市政道路軟土路基強(qiáng)夯法施工技術(shù)應(yīng)用研究

于沛杰，姜珍珍，修仕濤

（1.即墨區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心，山東 青島 266000；2.青島花鄉(xiāng)藥谷開發(fā)建設(shè)有限公司，山東 青島 266000；3.青島交通科技有限公司，山東 青島 266000）

1 強(qiáng)夯法施工技術(shù)概述

1.1 軟土路基的主要特征

軟土路基是由軟土構(gòu)成的道路路基，具有抗剪強(qiáng)度低、壓縮性高、孔隙大等特征，其土層多為淤泥質(zhì)土、雜填土、松軟土等性質(zhì)土壤。

1）軟土含有大量有機(jī)雜質(zhì)，導(dǎo)致軟土路基抗剪強(qiáng)度低，會對排水固結(jié)條件、路基加荷速度產(chǎn)生一定影響。

2）軟土土壤孔隙較大，含有大量水分，造成自身承重能力弱、壓縮性高，穩(wěn)定性差。

3）軟土路基滲透水的能力較低，在市政道路施工過程中嚴(yán)重影響路基排水，容易出現(xiàn)較為顯著的路基沉降問題。

4）由于軟土在原始狀態(tài)下會受到市政道路施工的擾動，其原有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度顯著降低，在受到外部震動后，軟土容易出現(xiàn)側(cè)向滑動、側(cè)面擠出、整體沉降等問題【1】。

1.2 強(qiáng)夯法的定義及特點(diǎn)

強(qiáng)夯法施工技術(shù)利用重錘從特定高度自由落體的勢能，對道路基礎(chǔ)土方進(jìn)行夯實(shí)操作，能夠有效提升軟土路基的承載能力。強(qiáng)夯法屬于機(jī)械加固措施的一種，也被稱為動力固結(jié)法，實(shí)際操作過程中多是使用起吊設(shè)備將100～250kN（10～25t）重錘提升至10m 以上高度，然后重錘自由下落，利用重錘自由落體的沖擊力對土壤進(jìn)行壓實(shí)。強(qiáng)夯法加固主要應(yīng)用于軟土、砂性土、黏性土等土層的加固中，在應(yīng)用過程中對周邊環(huán)境的影響較小，多用于建筑密度較大的區(qū)域中。

1.3 強(qiáng)夯法的主要優(yōu)勢

強(qiáng)夯法施工技術(shù)所涉及的施工機(jī)具都較為簡單、便利，而且最終獲取的軟土路基加固效果較為顯著，能夠適應(yīng)多種施工環(huán)境要求。……