地鐵盾構測量方法的應用研究芻議

陳冬

（中鐵二局集團有限公司城通公司，成都 610500）

1 引言

我國城市化程度不斷加深，城市人口總量突破百萬、千萬的更是越來越多，這就導致城市交通壓力越來越大。為解決這方面的矛盾，地鐵工程的建設總量日漸提升，相較于其他交通形式，地鐵運量大、效率高、能耗低、安全舒適，可以有效緩解公共交通問題。而且地鐵建設已經成為各大城市展示城市化建設程度及高新技術應用的重要標志【1】。

2 盾構法概述

盾構法是一類較為先進的隧道建設技術，相較于其他技術工藝，盾構施工所造成的地表沉降問題、環境問題都是最小的，在當前地鐵工程建設期間的應用較為廣泛。地鐵盾構施工測量是為了保證盾構掘進施工、管片拼裝依照工程設計要求而開展的測量工作，主要內容包括地面控制測量、地下控制測量、聯系測量、掘進施工測量、貫通測量等幾方面內容。盾構施工測量工作需要貫穿地鐵工程建設的全過程，才能最終保證地鐵隧道能夠順利貫通。

3 地鐵盾構測量方法的應用

3.1 施工前的測量

3.1.1 地面測量控制

地鐵盾構施工前，建設單位需要委托測量控制單位，按照要求布設和測量地面施工控制網，其中，地面平面施工控制網需要根據精密導線相關技術要求，地面高程施工控制網需要根據地鐵工程線路形狀布設。在地面施工控制網布設完成后，建設單位要組織專家對測量成果進行專門驗收，確保地面測量控制網精度滿足設計標準要求。……