張國(guó)新把戰(zhàn)艦從紙上“送”入大海

坐落于上海長(zhǎng)興島的江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一片繁忙。巨大的船塢中，幾艘艦船已進(jìn)入最后的調(diào)試交驗(yàn)階段。

目睹這樣的熟悉場(chǎng)景，江南造船首席專家張國(guó)新心中依舊振奮。這位從車床工人起步的造船專家，已投身我國(guó)艦船制造事業(yè)近50載。1978年，他走上了艦船監(jiān)造崗位。這些年，他先后監(jiān)造20余艘軍民艦船，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成第二代驅(qū)逐艦建造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新型萬噸級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦成功下水，見證了江南造船乃至中國(guó)艦船制造的快速發(fā)展。

神往大海與船結(jié)緣

小時(shí)候，張國(guó)新就特別向往大海。讀書時(shí)，老師在歷史課上講到，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)列強(qiáng)從海上用堅(jiān)船利炮打開了中國(guó)大門。不知從什么時(shí)候起，“造船夢(mèng)”的種子在他的心中悄然發(fā)芽，張國(guó)新暗下決心：“將來一定要造出先進(jìn)的戰(zhàn)艦來保衛(wèi)祖國(guó)。”

1968年，18歲的張國(guó)新走進(jìn)江南造船廠，做了一名普通的車床工人。他每天加工螺絲、螺母，雖然人在船廠，卻幾乎接觸不到船。張國(guó)新回憶那段日子：“當(dāng)時(shí)就覺得現(xiàn)實(shí)跟理想差距太大了。”然而，蒼天不負(fù)有心人。憑著優(yōu)秀的工作表現(xiàn)，張國(guó)新被江南造船廠推薦到上海交通大學(xué)深造，他選擇了夢(mèng)寐以求的船舶設(shè)計(jì)與制造專業(yè)。

機(jī)會(huì)來之不易。畢業(yè)返廠實(shí)習(xí)一年后，他走上了船舶監(jiān)造崗位。

勵(lì)精圖治為國(guó)鑄“艦”

如果說設(shè)計(jì)師是在紙上為戰(zhàn)艦繪制宏偉藍(lán)圖，那么監(jiān)造師就是把紙上戰(zhàn)艦“送”入大海的人。在船舶監(jiān)造崗位上，張國(guó)新每天不僅面對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，還要負(fù)責(zé)物資和人員調(diào)配，協(xié)同工廠各個(gè)部門，事無巨細(xì)，件件都需上心。下班回到家，他依舊堅(jiān)持“充電”，一本又厚又重的《艦船概論》和一本翻得卷了毛邊的英漢字典成為他的“伴侶”。

20世紀(jì)80年代中期，我國(guó)決定自力更生研制第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，首制艦的監(jiān)造任務(wù)落到了張國(guó)新的肩上。

張國(guó)新帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)，按照現(xiàn)有的平面建造方法監(jiān)造，新艦的質(zhì)量和進(jìn)度都無法保證。他大膽地提出了立體建造方法。這種全新的建造方法，對(duì)建造工藝和質(zhì)量要求極高。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地開展攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)大型水面艦艇的船體結(jié)構(gòu)建造中借鑒民船設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用了全新工藝，極大提高了生產(chǎn)效率。

為了掌握第一手資料，張國(guó)新參加了艦艇的每一次水面航行試驗(yàn)。“有一次上船試驗(yàn)，風(fēng)浪特別大，我的五臟六腑快要吐了出來。難受歸難受，可很興奮，因?yàn)橹挥性谶@種惡劣的海況下，才能真正檢驗(yàn)出戰(zhàn)艦的質(zhì)量和性能。”張國(guó)新說。

進(jìn)入21世紀(jì)，“中華神盾”等一批主力戰(zhàn)艦陸續(xù)問世。張國(guó)新帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率上下功夫。他們總結(jié)出“一條半造船法”，讓產(chǎn)品可以分為若干建造階段，等時(shí)段、等節(jié)奏，流水化生產(chǎn)，使艦船的建造效率成倍提升。

2008年6月，江南造船廠遷至長(zhǎng)興島，生產(chǎn)能力較之前成倍提升。張國(guó)新自豪地說：“過去40年，我們一路奔跑，追平了與先進(jìn)造船國(guó)家之間的技術(shù)差距。”

張國(guó)新記得，在一次交流會(huì)上，“中國(guó)核潛艇之父”黃旭華院士提出科研人員必須隨身攜帶“三面鏡子”——擴(kuò)大視野的“放大鏡”、放大信息的“顯微鏡”和鑒別真假的“照妖鏡”。

張國(guó)新欽佩黃旭華“熱的時(shí)候堅(jiān)持，冷的時(shí)候也在堅(jiān)持”的精神品質(zhì)。這“三面鏡子”也成為他為國(guó)鑄艦的標(biāo)尺和信條。

堅(jiān)守使命一生為船

大學(xué)畢業(yè)后，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員張國(guó)新留校任教，他割舍不下心中的“造船夢(mèng)”，毅然回到了他熱愛的造船業(yè)。到了江南造船廠，張國(guó)新迅速成長(zhǎng)為骨干監(jiān)造師。這時(shí)，外企拋出“橄欖枝”，以豐厚的薪水和誘人的職位邀請(qǐng)張國(guó)新入職。張國(guó)新為國(guó)為軍鑄艦的那份使命，使他堅(jiān)守在自己的崗位上。

愛讀書的張國(guó)新，時(shí)常會(huì)感到“知識(shí)恐慌”。為了更好地掌握國(guó)外造船業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，與國(guó)外專家學(xué)者順利交流，他自學(xué)英、德、日等多國(guó)語言。在50多歲時(shí)，還自學(xué)了計(jì)算機(jī)編程。“造軍品，不僅要有良好的外語能力和豐富的艦船知識(shí)，還要有復(fù)雜工程的協(xié)調(diào)能力，在監(jiān)造崗位數(shù)十年的錘煉，為我打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”張國(guó)新說。

從青蔥少年到花甲老者，張國(guó)新一生看淡得失，一心只為造船，“一輩子干好一件事”的工匠精神在他的身上得到完美詮釋。

（摘自《國(guó)防時(shí)報(bào)》）