關于路橋施工中樁基加固技術的研究

殷鵬昊

山東省棗莊市公路管理局應急搶險中心

1 引言

如今隨著科學技術的不斷發展，人們的生活水平不再是像之前一樣低，私家車變得越來越多，成為交通行業的重要的使用對象，同時對于交通行業的壓力也是在不斷的增加，道路交通的安全問題也是一個十分大的挑戰。為了提高交通行業的安全以及確保路橋結構的質量，進而保證一定的穩定性，對路橋施工中的樁基礎進行一定的改造和完善的工作相當的重要，特別是一些修建時間較長的工程，必須對這些工程進行一定的處理，保證交通行業安全問題，促進行業的發展。

2 路橋施工中問題分析

2.1 沉降分析

在進行施工的過程中，沉降是一個十分常見的問題，到底是什么原因導致的呢？其實出現的原因比較多，主要有施工過程中對固體殘渣清理不干凈，固體如果增加，對樁基會產生一定的壓力，壓力一增加自然就會導致樁基的位置下降，如果樁基的位置發生下降，會導致橋梁結構出現一定的位移現象比如說會開縫，進而導致不能進行順利工作，就算是在很短的時間內出現一定的下降，過一段時間恢復正常，可以進行開展工作。但是后期的質量是很難保證的，給后期的運營帶來一定的危害。所以在施工的過程中，對橋梁需要進一步的監督和管理，如果樁基出現位置下降的情況，雖然沒有導致出現開縫的現象，但是為了一定的安全和質量的保證，因此需要及時的對樁基進行加固的處理，避免樁基繼續進行一定的位置變動，造成一定的危害，同時帶來一定的經濟上的損害。如何進行加固呢？一般情況下會選擇的是頂升梁體，使其恢復原來的狀態，減少樁基所承受的壓力，保證橋梁結構的穩定性。另外一個原因是樁基設計方面還是有一定的欠缺，比如在一個連續橋梁中沒有使用同一種類型的樁基，這也是導致出現位置發生改變的原因。或者設計時沒進行實際的分析和思考，導致樁基的樁長會變短，這時候樁基的位置也會出現一定的下沉現象。在對樁基進行一定的加固的同時，還需要將梁體進行一定的恢復，使其能夠回到最初的位置，減少因為下降帶來一定的危害，避免在施工的過程中出現一定的開裂的現象，進而影響一定的工作質量。

2.2 灌注樁分析

在進行橋梁的樁基進行一定的工作時，灌注樁使用的是十分廣泛，在對灌注樁進行固定的時候，還存在十分重視的質量問題，比如說混凝土出現一定的松弛的現象等。在混凝土進行使用的過程中，施工工人為了簡單的操作，減少一定的工作量，因此會習慣性的在混凝土中加入一定的水，這樣往往會導致混凝土出現一定的疏松的問題。此外，如果是孔樁在很長一段時間內沒有及時的對其灌注會導致一定的安全問題。沉淀物因此而埋在混凝土下，致使樁頭質量是很低同時強度也是有待改善的。另外再加上樁基導管不徹底的現象，如果灌注時間是過長的話也會出現一定的質量的問題，甚至更嚴重的話使整個樁中帶有灰渣而導致斷樁的現象。

3 路橋施工中樁基加固的技術研究

3.1 樁基加固的技術分析

對這種科學技術來說，在應用的過程中需要采用的是用到地質鉆機來進行鉆孔的工作，因為這種樁屬于一種灌注的樁，所以這種技術對于道路橋施工中的樁基進行一定的固定是十分重要的，在路橋進行施工的時候，根據施工的環境的不同需要根據實際情況進行一定的操作，必須要保證鉆孔到規定的設置的位置，才能采用相應的方式對孔樁進行一定的工作。然而在具體的操作的時候，可以采取反復進行提鉆的方式進行一定的清理。在完成工作后，需要及時將導管安裝到相應的位置。進行加固可以形成很大規模的微型樁的體系，這種體系能夠承受很大的力量，對提高路橋樁基的承受力量有十分重要的作用。由于微型樁基本身可以進行靈活的運用，在施工操作時并不是很多復雜的事項，施工技術相對來說是比較熟悉，施工成本也很低，適應的能力是十分強大，根據不同的環境都能進行科學的應用。但是應用微型樁進行加固的技術的過程中，還是需要相關的注意的事情的。比如說是相關技術人員的水平一定是達標的，他們需要具備較強的專業的知識，在對其進行加固之前，施工人員需要充分了解相關的圖紙，對圖紙進行認真的審查，及時制定一定的施工方案定期向施工的單位進行提交，做好一定的交接工作。另外在對進行施工的過程之前，對原材料的選擇上一定要注意其質量，保證符合施工的要求，這樣才能滿足樁基加固的標準要求，從而達到一定的效果。最后要及時對工程質量進行一定的監督和調查，按一定的施工方案進行加固的工作，對施工質量進行及時的排查，重視混凝土的工作，因此可以提高混凝土的質量，促進樁基加固可以起到一定的效果，從而促進路橋建設的穩定性，進一步促進行業的發展。

3.2 其他的樁基進行加固技術

在橋梁樁基進行加固的過程中，還可以利用其他的方式進行一定的加固工作，比如放線等技術，這些加固的技術，對于一定的比較特殊的地質上進行使用是很合理，在進行相應的操作的時候，通常情況下先是進行打出一定的圓孔，通過相應的方式將鋼軌放到其中，適當的加入一定的減水劑可以進行固定，需保持鋼軌之間的距離不能太大。在對鋼軌樁進行一定的工作之前，需要做好工作前的實驗工作，一定要把握好施工的進度，成為主動施工而不是被動操作，這樣才能保證鋼軌樁施工可以開展的相關順利。在鋼軌做成一定的形狀后，需要采用鋼板對其進行焊接，另外為了安全起見還需要增加一道橋梁機進行固定，這樣可以形成鋼軌排樁，通過相應的方法不斷提高固定的能力。在具體的操作中，施工人員首先要利用鉆機對小孔進行打鉆，然后用吊車吊起鋼軌，然后在施工工人的配合下將其插入到小孔中。隨后對空隙進行一定的灌注，要想保證灌注的緊密，就可以對其加入一定的減水劑等，或者可以通過免振混凝土來固定鋼軌。在操作的過程中盡量把鋼軌做成比較鋒利的形狀，這樣來說對于鋼軌是十分有力，他可以自動的下沉。在對鋼軌樁進行一定的施工前，一定要進行一定的試樁的工作，通過這種方式對施工的經驗和施工的時間能夠可以及時的掌握，從而確保鋼軌樁施工的成功，在形成鋼軌樁之后，施工人員一定將其焊接在鋼軌的上邊，從而使其形成一道性能超級強的梁，進一步的提升一定的承受能力。隨后通過人工的方式進行挖掘，每一次在開挖到三米的深度時，就要把鋼軌和鋼筋進行一定的焊接，從而避免出現不好的問題。在正式焊接前，要將鋼軌之間的縫隙賭塞，隨后將其用鋼筋來壓制，把鋼軌進行焊接，從而保證一定的穩定性。

3.3 在具體加固過程中的需要注意的問題

首先施工人員一定要具備十分重要的專業知識，在一定的工作過程中對相關的施工人員需要進行相應的培訓，使得專業的人員能夠勝任一定的工作，使得工作質量上有一定的保證。在進行施工的時候，必須要對其中的圖紙進行詳細的了解并掌握圖紙的相關內容，這樣工作的時候才可以對整體的工作進行把握，保證可以進行嚴格按照施工圖紙進行操作。如果在圖紙中出現一定的失誤，對整個工程就會產生影響，導致發生質量方面的問題。所以在正式施工之前施工技術人員要做好技術相應的工作。其次必須要選擇質量較好的同時符合一定的標準規范的施工材料以及設備，防止因為設備和材料質量方面的問題而耽誤工作的工期以及質量方面的問題。最后樁基加固施工工作完成之后，對其進行一定的監督和檢查，要對加固施工的每個環節進行詳細的檢測，保證相應的質量。

4 結束語

為了確保車輛出行時可以有一定的安全保證，必須不斷對路橋施工中樁基加固技術進行一定的完善和改進，尤其是使用時間很長的一些工程或者是存在質量危害問題的工程，應當針對這些橋梁進行重點的加固工作，保障車輛經過橋梁時不會出現一定的安全問題。路橋是我國道路建設中的重要內容，路橋施工中樁基進行加固是在路橋行業的重點技術，在進行路橋施工中樁基加固的時候，應對目前樁基加固中存在的問題進行重點重視，采取一定的方法來保證路橋建設的順利開展。