現(xiàn)代學徒制在職業(yè)院校汽車維修教育中的運用

郭修哲

摘 要：汽車維修教育是職業(yè)院校的一個熱門教育專業(yè)，有著廣泛的應(yīng)用前途。而在當前的各地企業(yè)中，以學徒制進行汽車維修工作的維修企業(yè)占據(jù)著重要的組成部分。當前，學徒制教育在汽車維修教育專業(yè)中仍面臨著一些亟需解決的難題，因此，各職業(yè)學校要在職業(yè)院校教育范圍內(nèi)對汽車維修教育展開全面的教學應(yīng)用，以推動現(xiàn)代學徒制在未來能夠幫助廣大學子在工作中更勝一籌。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學徒制 職業(yè)教育 汽車維修

The Application of Modern Apprenticeship in Automobile Maintenance Education in Vocational Colleges

Guo Xiuzhe

Abstract：Automobile maintenance education is a popular education major in vocational colleges and has a broad application prospect. Among the current enterprises in various places， maintenance companies that carry out vehicle maintenance work with apprenticeships occupy an important part. At present， apprenticeship education still faces some urgent problems in automobile maintenance education. Therefore， vocational schools should carry out comprehensive teaching and application of automobile maintenance education within the scope of vocational education to promote modern apprenticeship， so that in the future， it can help more and more university students to be better at work.

Key words：modern apprenticeship， vocational education， automobile maintenance

1 引言

當前，汽車已經(jīng)成為各家各戶出行的常見工具，隨著汽車這一出行工具的廣泛應(yīng)用，汽車維修的現(xiàn)象也愈來愈多。面臨著如此龐大的就業(yè)市場，各職業(yè)學校要在教學階段利用現(xiàn)代學徒制培訓(xùn)好學生的相關(guān)技能，才能夠更加助力于學生后期的就業(yè)工作。汽車維修教育往往操作流程復(fù)雜，需要教師親自在現(xiàn)場對學生進行相關(guān)操作指南教學，所以，在復(fù)雜的教學基礎(chǔ)范圍內(nèi)，現(xiàn)代學徒制度往往最適合職業(yè)教育范圍內(nèi)的汽車維修技術(shù)教學，最大程度上幫助廣大師生快速建立教學關(guān)系，一對一的教學模式助力學生在短時間范圍內(nèi)快速學會相關(guān)汽車維修的基礎(chǔ)應(yīng)用。

2 當前學徒制在汽車維修教育中的應(yīng)用現(xiàn)狀

汽車維修教育作為一門實踐性的技術(shù)教育，需要專業(yè)教師進行“師傅帶徒弟”類似的形式指導(dǎo)教學，因此傳統(tǒng)的學徒制教育在職業(yè)學校的汽車維修教學方式中占據(jù)重要部分。然而，傳統(tǒng)的學徒制教學方式在當前的維修教育中出現(xiàn)了一些弊端，現(xiàn)代學徒制的發(fā)展仍需進一步完善。

2.1 應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)和工作問題

對于汽車維修教育專業(yè)的畢業(yè)生而言，通常最主要的工作途徑主要是和各維修單位進行聯(lián)系，謀求相關(guān)汽車維修崗位的工作。對于汽車這樣一個應(yīng)用廣泛的出行工具而言，汽車維修的崗位屬于當前就業(yè)市場上一個需求量大的工作，然而，在具體的畢業(yè)生就業(yè)中，仍會出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。第一，對于每年的維修單位招聘工作來說，各單位往往需要招聘維修技術(shù)能力強的經(jīng)驗者，以便能夠快速為企業(yè)獲取更多的利益，而大多數(shù)畢業(yè)生在學校學習期間內(nèi)主要是通過傳統(tǒng)的學徒制進行汽車維修的教學學習，相關(guān)的學習經(jīng)驗難以匹配維修單位的高門檻維修要求[1]，因此在就業(yè)中困難重重。第二，不少實習生在崗位實習期間，很多企業(yè)并未對學生進行前期的上崗培訓(xùn)工作，且直接為學生分配一些重工作量勞動力、技術(shù)含量低、耗時長的累活，不少維修工作面臨著重大安全隱患，因此，眾多實習生在工作中出現(xiàn)了自我技能價值難以發(fā)揮、維修企業(yè)也難以招聘到高質(zhì)量維修人才的現(xiàn)象。

2.2 校內(nèi)缺乏專業(yè)實踐設(shè)施

實踐性的教學專業(yè)且以學徒制為主的汽車維修教育往往需要進行現(xiàn)場的實踐設(shè)施親自上手進行學習，對于汽車種類來說，不同層次標準的汽車等級維修需求往往也有所差異，因此，這就更需要專業(yè)的維修設(shè)備來進行精細化的教學。然而，不少職業(yè)學校的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠缺，一些學校的學費低[2]，招生收入來源缺乏，難以購買齊全汽車維修中所需的各類大中小型設(shè)備。例如，一些教師在教學中由于缺乏可操作性的設(shè)備，在講授相關(guān)理論知識時，就只能以口頭描述的方式為學生進行操作性講解，學生難以在現(xiàn)實中對設(shè)備進行上手學習，該類“學徒制”教學雖為教師親自教學，但學生學到的實踐性本領(lǐng)很少。其次，還有一些學校雖然購買了相關(guān)維修設(shè)備，但由于汽車類別更新較快，相關(guān)器械需要進行及時的維修和頻繁的更換才能解決好各類新型汽車的維修問題，所以，專業(yè)維修器械的缺乏往往使現(xiàn)代學徒制教學面臨重重困難。另外，還有一些職業(yè)學校的器械數(shù)量購買不足，多個學生只能共同利用一臺設(shè)備進行學習，這樣一來學習效率通常極為低下，學生難以學習到豐富的實踐知識。

2.3 教師專業(yè)性不足

學徒制式的汽車維修教育中，教師的專業(yè)知識技能傳授是學生學習過程中的一大重點。但是，當前的職業(yè)教育中往往由于部分教師的專業(yè)性不足、職業(yè)能力素養(yǎng)缺乏成為學生學習途中的一大難點。通常職業(yè)學校的教師多為一些高校的畢業(yè)生，畢業(yè)生在學校進行應(yīng)試學習后直接去往職業(yè)學校上崗教書[3]，部分教師自身本身就缺乏在維修單位中的工作經(jīng)驗，因此現(xiàn)實維修經(jīng)驗不足，雖掌握豐富專業(yè)的理論知識，但動手能力欠缺。所以，在具體的維修教學中，教師往往難以對學生提出的一些實踐性的操作技術(shù)難題進行解答，學生的學習雖然掌握了完整的理論知識，能夠面對基礎(chǔ)性的應(yīng)試問題，但具體的實踐類學習中仍摻雜了很大的水分。另外，還有一些學校的高層領(lǐng)導(dǎo)沒有規(guī)范具體的教師崗位招聘流程，教師招聘時的門檻低、領(lǐng)導(dǎo)利用職務(wù)為他人謀取教師崗位的作弊現(xiàn)象也有所存在，這就使得教師的專業(yè)性更有待商榷，對學生后期的教學來說極為不利。

3 現(xiàn)代學徒制在職業(yè)教育汽車維修專業(yè)中的應(yīng)用策略策略

3.1 學校應(yīng)強化與企業(yè)之間的雙向溝通

職業(yè)學校的大批學生在畢業(yè)后都要與具體的維修企業(yè)取得聯(lián)系[4]，因此，各學校應(yīng)與維修企業(yè)保持長期的聯(lián)系，開展深度的合作，幫助畢業(yè)生進行就業(yè)工作。例如，職業(yè)學校可根據(jù)近些年來畢業(yè)生就業(yè)的反饋情況，與一些優(yōu)質(zhì)的維修單位保持合作，對于學生而言，學校和教師可以多方為學生進行參考，推薦學生進入優(yōu)秀維修單位進行工作，解決工作期間的各類保障類問題;對于企業(yè)單位來說，學校可以根據(jù)各崗位的技術(shù)需求，為維修單位推薦學校的優(yōu)質(zhì)人才，幫助各單位解決招聘難的問題。總之，學校應(yīng)依據(jù)企業(yè)意愿，與各維修單位展開長期的合作，解決畢業(yè)生的就業(yè)難、工作難問題。

3.2 為學生提供完備的教學設(shè)施與實踐平臺

教學設(shè)施是學生具體上手操作中最重要的環(huán)節(jié)。所以，面對學校的教學設(shè)施不足的環(huán)境，學校需要尋求多方途徑著手進行改善，才能更有效推動學徒制教育發(fā)揮實效。例如，第一，學校可以與當?shù)卣块T取得聯(lián)系，收集校內(nèi)相關(guān)可利用資源設(shè)備以及所需要的設(shè)備，上報至政府工作處進行報備，從而申請一定的政策性補貼。第二，學校可以與汽車修理廠進行溝通的同時，拉取一定的設(shè)備贊助，緩解當前校內(nèi)資源匱乏的現(xiàn)象。第三，各職業(yè)學校也可以與其他兄弟資源學校取得聯(lián)系，舉辦豐富的汽車維修交流活動，進行一定的資源互換，彌補各自學校內(nèi)的校內(nèi)設(shè)備種類單一、數(shù)量不足的現(xiàn)象。

另外，學校也可以在校內(nèi)校外搭建專業(yè)的實踐平臺，為學生提供更多的專業(yè)學習機會。例如，學校可以將課堂教學轉(zhuǎn)移到校外，將學生帶領(lǐng)到專業(yè)的汽車維修廠現(xiàn)場一對一教育，這樣學生在校外實踐課上就能夠在學習專業(yè)理論后親自上場實時操作，教師也能夠及時指出學生操作中的不足之處。這樣一來，學徒制的教育模式才能真正發(fā)揮實際意義[5]。

3.3 提升教師準入門檻

對于教師人才的選用，各職業(yè)學校都需要多次慎重考慮。首先，在教師人才隊伍的招聘工作中，各學校都要出臺一套規(guī)范化的教師招新流程，嚴格杜絕各類崗位招聘的作弊不正之風，從源頭上把關(guān)教師團隊的專業(yè)性。其次，汽車維修廠的優(yōu)秀員工通常具有豐富的實踐技能操作經(jīng)驗，因此學校可也以聘請汽車維修廠的專業(yè)優(yōu)秀員工作為實踐教師，以確保教師團隊具體實際操作的專業(yè)性，從而在后期對學生進行更完善的一對一指導(dǎo)教學。最后，還需要完善學校的教師考評制度，面臨一些教師在工作期間不夠負責的現(xiàn)象學校要予以嚴肅的通報批評。學校可以邀請學生作為學習體驗的教師測評對象，在學期期末工作中對教師的教學態(tài)度進行打分，對一些教學分數(shù)低的教師學校要進行嚴格審查并適當通報批評，以保障教師團隊教學的責任感。

3.4 適時更新課本教學內(nèi)容

學徒制教學使得學生未來的工作技能知識大部分都來源于學校和教師的知識傳授。現(xiàn)代化車類生產(chǎn)快速的更新?lián)Q代也使得汽車維修工作常常需要適應(yīng)新變化的出現(xiàn)，因此，教師在教學過程中要實時關(guān)注市場各崗位的需要，及時對課本內(nèi)陳舊的觀念進行更新，鼓勵學生以全新的視角多方位問題思考，開拓嶄新的問題解決頭腦。學校也可根據(jù)維修崗位的具體需要[6]，在學生畢業(yè)前對學生進行有針對性的技能培訓(xùn)，盡量避免學生在后期工作中出現(xiàn)大量難題。在教師的教學培訓(xùn)中，教師可以提前獲取部分企業(yè)的相關(guān)資料，有針對性的對學生展開技能培訓(xùn)，更好的幫助學生能夠快速適應(yīng)好社會需求。

4 結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)代學徒制教學是汽車維修教育方式中的一種最常見且有效的教學途徑，但其正是因為其操作的高標準、設(shè)備的高需求、教師團隊的高要求，往往在實際教學中面臨著眾多難題。因此，各職業(yè)學校在教學中需要與企業(yè)單位保持長期合作，教師也要克服授課中的各種困難，才能夠幫助學徒制教育在汽車維修教育中廣泛有效應(yīng)用，助力廣大學子真正成人成才。

項目：

1.2019年駐馬店職業(yè)技術(shù)學院校級教學改革研究項目：以任務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向，教學做系統(tǒng)化課程體系構(gòu)建與課程開發(fā) 項目編號：2019YBJG14

參考文獻：

[1]黨文昊，劉亞茹.現(xiàn)代學徒制在職業(yè)院校汽車維修教育中的運用[J].湖北農(nóng)機化，2019（24）.

[2]曹海燕.現(xiàn)代學徒制在汽車維修專業(yè)中的運用與實踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018，000（024）：185-185.

[3]崔爽.現(xiàn)代學徒制在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中的實踐應(yīng)用[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2019，018（010）：260-261.

[4]唐道娟.現(xiàn)代學徒制在汽車運用與維修專業(yè)中的應(yīng)用[J].數(shù)碼設(shè)計（上），2019，000（009）：263.

[5]鄧萍華.現(xiàn)代學徒制在高職汽車維修專業(yè)中的運用與實踐策略研究[J].中國高新區(qū)，2018，000（022）：46，48.

[6]莊筠.現(xiàn)代學徒制在高等職業(yè)教育中的探索與思考[J].農(nóng)家科技：中旬刊，2018，000（003）：P.67-67.