“1+X”證書制度下高職新能源汽車技術專業人才培養探究

楊香蓮

摘 要：本文以 1+X 證書制度的培養目標為指導思想，針對高職院?，F階段新能源汽車專業人才培養模式存在的問題，通過對“1+X”模式下新能源汽車技術專業職業技能等級證書標準進行分析，將證書制度引入人才培養方案，實現課證融通，探索一種具有創新性的職業教育和培訓體系，對高職智能新能源汽車技術專業人才培養的教學具有一定指導意義。

關鍵詞：1+X模式 新能源汽車技術 人才培養

Research on the Training of Professional New Energy Vehicle Technical Talents in Higher Vocational Education under the “1+X”Certificate System

Yang Xianglian

Abstract：This article takes the training objectives of the 1+X certificate system as the guiding ideology， and aims at the current problems of the new energy vehicle professional talent training model in higher vocational colleges. Through the "1+X" mode of new energy vehicle technology professional vocational skills， the article? analyzes the grade certificate standards， introduces the certificate system into the talent training plan， realizes the integration of course certificates， and explores an innovative vocational education and training system， which has certain guiding significance for the teaching of intelligent new energy vehicle technology professionals in higher vocational education.

Key words：1+X model， new energy vehicle technology， talent training

1 引言

2019年初，國務院以提升職業教育質量為目的，下發了關于職教改革的政策性文件1+X 證書制度，“1”指的是學歷證書，而“X”是指國家指定機構備案的各類職業技能等級證書，這一改革舉措是將“學歷證書”與“若干職業技能等級證書”有機結合，是深化人才培養培訓模式和評價模式的重要改革[1]。正式發布了基于1+X證書制度的《汽車（含智能新能源汽車）運用與維修職業等級技能標準》（以下簡稱《技能標準》）實施原則，該標準融合了“專業培養與企業需求對接”、“課程內容與職業需求對接”、“教學結果與生產結果對接”等人才培養培訓最重要的三個方面，如何改革人才培養模式，將1+X證書制度有機地融入到新能源汽車專業人才培養中成為職業院校首要考慮的問題。

2 當前新能源汽車專業人才培養存在的問題

2.1 專業核心課程不完整

在國內外新能源汽車市場迅速擴大的同時，企業對專業人才的需求意愿強烈，新能源汽車專業應運匆匆上馬，但其配套職業教育的發展嚴重滯后，沒有建立一套完整的新能源汽車職業教育課程體系，未將課程內容與職業標準統一，人才培養上專業核心課程與企業實際需求脫節，大多數院校在僅僅在原有傳統汽車專業基礎上補充了幾門新能源汽車課程，專業核心課程不完整，沒有體現新能源汽車專業的特色。

2.2 教學資源不系統

作為近幾年新興的新能源汽車專業，多數高職院校處于探索階段，缺乏高質量的教材及設備資源、缺少相關專業實訓室或實驗室建設經驗。教學配備的教材多數依托本校現有的實訓設備編寫，技術上的更新迭代導致編寫出來的教材內容滯后行業發展。而且教材內容也存在脫離職業院校自身教學實際的問題，沒有系統規劃，無法形成完整的知識網絡，難以滿足高水平新能源汽車專業1+X人才培養的需要。

2.3 考核評價不完善

實訓考核與評價是高職院校新能源汽車專業實訓教學的重要內容，是培養高質量技能人才的重要保障，當前各高職院校新能源汽車專業的實訓考核標準、考核技能知識點等一般由學校專業任課教師自行制訂，實訓考核方式多以實訓報告、技能表現為主，且評價指標與就業崗位需求關聯性一般，考核評價體系不完善、不系統，考核方式相對單一，缺乏多元化，尤其對職業素養的關注度不夠，實訓考核體系不能真正反映學生的綜合素質，也不利于培養綜合性技能人才，因此需要構建新型實訓考核評價體系。

3 “1+X”證書制度下智能新能源汽車職業技能等級證書標準分析

基于院校、行業企業、行業研究所等共同制定了基于1+X證書制度的《技能標準》，并發布了正式的標準實施原則。智能新能源汽車運用與維修方向被分割為五個工作模塊，如表1，每個模塊劃分為三個等級，即初級、中級、高級，各證書模塊考核合格后，可獲得相應等級證書。

4 新能源汽車專業人才培養融合1+x證書制度的舉措

4.1 重構課程體系

“等級標準”文件包含的5 個考核模塊，涵蓋了知識目標、技能目標等專業方面的基本知識，體現了職業功能、素養目標等崗位方面的要求，綜合分析職業崗位關鍵能力、1+X 證書、專業課程體系專業課程等要素間的內在關系，在人才培養方案上要重視課程體系的優化設計，保證課程內容與1+X證書考核內容一致，既保證體現三級培養的層次化要求，又拓寬了學生的視野，因此需要重構公共基礎課程、專業課程、實踐性課程3個教學環節的布局。

4.2 開發教學資源

新能源汽車專業軟件教學資源主要有教材、教學錄像、教學情景設計、工作頁課件、在線平臺、和學習軟件等，專業教材改革，根據企業生產，1+X證書技能等級標準任務中的知識要求和技能要求，編寫教材。如編寫《汽車空調維護與檢修》，可分安全操作認知與設備工具使用認識、車輛初始運行狀況檢查、制冷劑類型與純度鑒別、制冷劑泄漏檢查、制冷劑回收加注、空調系統的故障診斷與排除等六個項目組織教材內容，這六個項目對應汽車運用與維修職業技能等級證書的模塊一新能源汽車電子電氣空調舒適技術，每個項目按照職業崗位工作任務劃分若干學習任務，學生也可以對照任務工作單和考核回顧、思考實訓的過程。

4.3 引入職業技能等級標準

課程標準作為人才培養的主要依據文件，包括教學目標、教學內容、考核標準等內容，基于1+X證書制度的《技能標準》是由行業專家與院校教師共同制定的，它是現階段新能源汽車專業教育教學的綱領性指導文件，因此高職院校要把技能等級標準貫穿在整個課程教學中，在課程教學中融入技能考證的要求，提高教學的針對性?？己嗽u價是教學環節中十分重要的一個環節，高職院校應結合新能源汽車專業課程實際，按照企業對員工的要求，將考核的技能知識點與技能等級標準對應，共同探索課程考核與1+X證書考核相融合的創新評價機制，保證學生的技能水平滿足企業的要求。

5 結語

當下，對高職院校來說，培養技能能力符合社會需求、學習能力可持續發展的新能源汽車技術高素質人才，1+X證書制度的試點與應用，是新機遇與新趨勢，因此要不遺余力推行該方案，落實1+X證書制度，培養新能源汽車技術培養綜合人才，促進新能源汽產業的發展。

參考文獻：

[1]王敏.“1+X”證書制度下的高職汽車維修專業實訓教學改革的思考[J].汽車教育，2019（1）.

[2]閆亞林.基于“1+X”證書制度下新能源汽車技術專業人才培養方案優化研究[J]. 汽車教育，2020（8）.