城市街道景觀與活力研究綜述

邱俊揚

蘇州大學金螳螂建筑學院

1 引言

街道，是城市最基本的公共產品，城市的活力體現在城市的公共空間，而街道是城市公共空間的重要組成部分。正如簡.雅各布斯在《美國大城市的死與生》（1961）中所述：“當我們想到一個城市時，首先出現在腦海里的就是街道。街道有生氣城市也就有生氣，街道沉悶城市也就沉悶。”[1]從本質上講，增強街道活力就是通過空間環境設計和相關要素布局，以滿足人民群眾對公共產品和公共服務需求。本文通過研究街道景觀與活力的相關文獻做出綜述。

2 數據來源

按照主體相關性和典型性，本文選取了2010年至今的19篇文獻進行分析和梳理，其中中文文獻13篇，外文文獻6篇。文章主要為期刊文章、會議論文。文章來源為——中國知網，萬方數據知識服務平臺，百度文庫等。

3 研究現狀

對于街道的研究方法多種多樣，研究目的大多是通過影響對街道活力的各種因素的分析，來給出提升街道活力的建議。以下是本文查閱文獻中的研究方法和研究目的綜述。

張圣蕾，付予[2]通過對株洲煤場社區的現狀分析，對其人口結構、鄰里關系、街道景觀、街道交通四個方面進行分析改造。總結社區改造設計的目的是恢復社區居民的居住環境活力，以人文本，提高社區改造質量，重構老社區秩序，最終提高社區人口的生活質量。

王英春[3]論文運用了查找文獻法、歸納法、實證法。對國內外的相關論文進行歸納分析。研究目的是在城市整治改造階段，通過城市街道空間環境整治提高空間環境質量。同時，研究力求結合實踐總結提升城市街道空間環境品質的經驗，為未來的實踐提供理論基礎，進而為創造富有活力的街道空間環境設計提供一些參考和借鑒。

錢晨[4]運用案例研究法，從前期策劃、分期建造、后期維護和當下現狀四個方面分析了上海市大學路十年的演變，研究其成功的關鍵因素——街區尺度、迂回交通、開放社區和可變功能是實現街區活力的關鍵策略。

陸明，蔡籽焓[5]的研究以提升歷史文化街區空間品質與街道空間活力為目標導向，提出原住民空間融合的街道活力規劃策略，以滿足原住民“原地宜居”的訴求。文中采用探索性因子分析法和驗證性因子分析法對影響街道空間因子構成的假設進行統計分析，建立街道空間活力因子構成體系模型。

薛雨，張悅，李華英[6]利用GIS的空間展示和分析功能，結合空間句法中的量化知識，全面剖析了案例街道的縱深分布、用地布局、交通可達性、空間開放性以及鄰街商鋪5個方面的街道空間環境。最后通過數據對比，分析空間環境對街道活力的影響，以此對街道的活力提升提出建議。

陳卉，胡玉婷[7]運用實地調查法，對上海巨鹿路，富樂路和長樂路等附近街道的建筑、空間尺度、業態、綠化景觀、人群結構進行調查和分析，了解其街道活力的要素。研究目的是探究歷史街區的當代作用，使之成為宜人的街道。同時，為街道活力塑造提供一定的借鑒意義。

韋玉臻[8]運用現場觀察法和問卷調研法對成都市長發街進行調查，以SD分析法對該街道進行分析。研究目的是通過提升社區街道的活力，助于提升整個城市交通系統的活力。同時，通過研究建議使社區街道向更加合理的方向。

Shadi Zang Zarin；Morteza Niroomand；Ali Akbar Heidari[9]研究通過提升街道的活力水平，來曾強附近居民的幸福感。首先提出了一個體現社會價值和城市公共空間在城市生活質量中的作用的理論框架。然后調查了德黑蘭兩條街道的活力及其決定因素，對影響街道活力的因素進行了評價。最后利用多元分析方法和標準多元回歸分析數據，對研究范圍內的活力水平進行評估。

Xing Can[10]的研究運用環境行為學的研究方法、實踐調查、認知地圖、分析與總結等。對影響街道空間活力的空間群體環境因素進行了分類和總結，分析了城市街道的優點。研究的結果和結論為街道設計提供了一些設計原則和方法，以創造充滿活力的城市街道，使設計能夠直接反映現代社會生活的需要。

Sung H G，Go D H，Chang G C（2013）[11]利用多元線性回歸模型，分析了9571條街道調查地點的步行活動數據。分析結果驗證了20世紀中葉，雅各布斯的城市設計理論對紐約的物質多樣性和活力的影響。也驗證了首爾市的城市多樣性與步行活動之間的聯系，雅各布斯的設計理論可適用于21世紀初的首爾。

4 文獻評述

通過對上述文章進行分析和梳理可以發現學者們主要運用的研究方法有案例分析法，即作者通過大量的實際案例研究，結合作者自己的理解和經驗，通過案例的對比和分析，總結了影響街道活力的主要方面，為街道活力的提升提供建議。另外一種主要方法是通過大量的實地調研和收集問卷調查，然后設定影響因子并建立評價體系的方法，計算分析影響街道活力的主要原因，從而為街道建設提供建議。筆者認為，將案例分析的方法與評價體系相結合，首先找出影響某一街道活力的關鍵因子，再通過大量實際案例指導當前的某一街道規劃才是最有效的。

通過對論文的歸納和分析，可將影響街道環境的因子分為街道外部環境（商圈、交通樞紐等），街道交通，空間尺度（建筑高度和街道寬度，街道建筑退讓、人行道寬度、綠化寬度、非機動車道、機動車道等），復合功能（商、住、soho 等），業態發展，街道景觀，公共服務，基礎設施（盲道、垃圾桶、信號燈等），街道安全，人口特征（年齡層次、性別結構、消費方式）。

然而由于領域的不成熟和客觀條件的限制，可以發現當前對街道活力的研究主要集中在街道空間環境對街道活力的影響，或者從社區環境、商業、交通等多元角度分析對街道活力的影響，純粹研究街道景觀對街道活力影響的研究極少，在此方面的研究需進一步探索。