城市綜合管廊建設(shè)的適宜性評(píng)價(jià)研究

朱雪琴

洛陽建工集團(tuán)有限公司

1 引言

城市綜合管廊充分對(duì)地下空間進(jìn)行有效利用，減少城市陸地壓力，綜合管廊可以幫助人們提高生活水平并且改善城市環(huán)境，是資源節(jié)約型，環(huán)境友好型城市發(fā)展的趨勢。此外，因?yàn)榻ㄖC合管道也是城市走向現(xiàn)代化、科技化的發(fā)展標(biāo)志，受到社會(huì)和市政工程的高度認(rèn)識(shí)，所以出現(xiàn)了某些城市盲目跟風(fēng)的現(xiàn)象。他們不是為了更好的利用地下空間，使城市更加便捷而建設(shè)綜合管廊，而是為了和其他城市攀比，這造成了管廊出現(xiàn)不適宜。

一座城市是否需要建設(shè)綜合管廊？它能否滿足建設(shè)綜合管廊的要求，并且需要達(dá)到哪些標(biāo)準(zhǔn)才能夠修建綜合管廊，這些問題都受到各界專業(yè)人員的重視。參考建筑我國地鐵時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，知道城市經(jīng)濟(jì)情況、人口規(guī)模以及城市化的發(fā)展程度，城市綜合管廊建設(shè)實(shí)際需求這四個(gè)方面是城市修建綜合管廊是否適應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2 適宜性評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選

中國經(jīng)濟(jì)正全面快速發(fā)展，然而綜合管廊的建設(shè)也跟著時(shí)代的腳步應(yīng)用廣泛。但管廊建設(shè)成本高，并且有些城市不能清楚認(rèn)識(shí)到自身的經(jīng)濟(jì)成本和實(shí)際需求，就開始實(shí)行大規(guī)模的管廊建設(shè)，造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。當(dāng)城市考慮建設(shè)管廊時(shí)，需要參考各方面的因素來決定是否需要建筑管廊，能否滿足管廊建設(shè)適用性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，所以我們首先需要確定什么是城市綜合管廊建設(shè)適應(yīng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2.1 指標(biāo)選擇的依據(jù)

首先參考我國其他城市修建管廊的基礎(chǔ)指標(biāo)，其次參考國外修建管廊以及鐵路設(shè)施的基本要求。地鐵是現(xiàn)代化城市地下交通工具之一，也是城市發(fā)展現(xiàn)代化的標(biāo)志。它與城市綜合管廊有許多共同點(diǎn)都屬于地下建筑物，此外，他們的建筑都需要投入大量資金，所以可以將修建地鐵的要求作為城市綜合管廊建設(shè)適宜性標(biāo)準(zhǔn)的參考依據(jù)。地鐵的建設(shè)首先需要足夠的財(cái)力，所以城市的財(cái)政部門先要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)預(yù)算，看該城市是否有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來修建地鐵。城市的總?cè)丝诩叭肆髁恳彩菂⒖家罁?jù)之一，用來判斷是否有必要建設(shè)地鐵。人口因素包括城市總?cè)丝冢袇^(qū)人口和人口密度這三個(gè)指標(biāo)[1]。城市總?cè)丝谑桥袛嗟氖滓笜?biāo)，其次考慮市區(qū)人口及人口密度，人口密度小，市區(qū)人口少的城市，其對(duì)管廊的建筑需要往往也小。此時(shí)如果盲目進(jìn)行管廊建設(shè)，則會(huì)造成城市資金大量浪費(fèi)，無法發(fā)揮綜合管廊的經(jīng)濟(jì)效益，也不能為人們帶來適用性的便利，無法達(dá)到最初的目的。

此外更需要考慮該城市的土壤問題，無論修筑怎樣的市政工程都需要保證安全可靠，不對(duì)人們的生活造成危險(xiǎn)。有些城市土壤稀疏松軟，不適合在地下施工，如果強(qiáng)行建筑地下管廊可能導(dǎo)致塌方、地陷等危險(xiǎn)發(fā)生。更需要考慮修建地點(diǎn)的周圍環(huán)境，不可改變地下水徑的流向，使大自然遭到破壞，影響植被的生長，動(dòng)植物無法獲取水源，河流湖泊因?yàn)槿鄙偎吹墓┙o污漬堆積而導(dǎo)致污染。

2.2 研究方法

采取模糊綜合評(píng)價(jià)模型以及熵值法計(jì)算指標(biāo)，并且多方面嘗試新的科學(xué)運(yùn)算方法研究方案。因?yàn)槌鞘芯C合管廊建設(shè)本身具有模糊性和不確定性，所以運(yùn)用綜合和模糊評(píng)價(jià)法能夠較客觀反映城市綜合管廊建設(shè)的適應(yīng)性水平。然而熵值法主要用在人口密度的計(jì)算以及城市經(jīng)濟(jì)水平GDP 的計(jì)算，用統(tǒng)計(jì)所得綜合數(shù)據(jù)算出最適合參考的指標(biāo)。通過確定因素集合和評(píng)語集，模糊運(yùn)算等科學(xué)方法對(duì)總體做出評(píng)估，解決模糊、難以量化的問題。

2.3 適宜性指標(biāo)的確定

結(jié)合歐洲和日本對(duì)管廊建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)的研究，和以上分析再結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)以及對(duì)外交流得出的經(jīng)驗(yàn)，我們將從以下幾個(gè)指標(biāo)來考慮城市是否需要建設(shè)綜合管廊。城市綜合經(jīng)濟(jì)水平、城市人口規(guī)模、城市化發(fā)展程度以及城市綜合管廊建設(shè)需求程度。希望城市領(lǐng)導(dǎo)人能夠綜合考慮這些適宜性評(píng)價(jià)指標(biāo)，不盲目開展管廊建設(shè)，做好評(píng)估預(yù)算工作。

3 城市綜合管廊建設(shè)的適宜性評(píng)價(jià)研究

3.1 城市經(jīng)濟(jì)水平

對(duì)城市經(jīng)濟(jì)該指標(biāo)的評(píng)價(jià)分析，我們需要根據(jù)材料分析該城市在國內(nèi)的生產(chǎn)總值即GDP，它能夠幫我們很好的反映該城市在國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況，它是否有能力承擔(dān)建設(shè)綜合管廊，是否能夠一次性投資。在綜合管廊建設(shè)過程中，如果遇到施工出現(xiàn)意外問題，該城市市政能否有經(jīng)濟(jì)實(shí)力給予足夠的幫助。人均GDP 更能很好的反映一座城市的經(jīng)濟(jì)狀況，因?yàn)槿司鵊DP 在一定程度上反映著該城市的經(jīng)濟(jì)活躍程度，更是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)。這是城市綜合管廊建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)的首要指標(biāo)[2]。管廊建設(shè)需要大量的資金投入，并且邀請(qǐng)多方面的專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，更有聘用大量的施工工人為管廊建設(shè)施工花力氣，這都需要算進(jìn)資金預(yù)算里面，所以，城市綜合管廊建設(shè)對(duì)該城市的經(jīng)濟(jì)水平有一定的要求。此外也要考慮地方政府的稅收，不可忽略國家稅收，那也是一大筆支出。

3.2 城市規(guī)模與城市化發(fā)展程度

城市規(guī)模包括城市土地占地面積以及城市化發(fā)展程度這兩個(gè)方面。城市大小是衡量是否需要建設(shè)管廊的一個(gè)重要指標(biāo)，在大城市中如果擁有管廊來運(yùn)輸電力、天然氣等等，那么將會(huì)給人們帶來極大的便利，并且創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，避免了在以前傳統(tǒng)方式中帶來的不必要浪費(fèi)。大城市對(duì)于建筑管廊需求普遍高于中小城市。按照國家對(duì)城市規(guī)模的劃分，不僅土地占地面積能夠判斷該城市的規(guī)模，城區(qū)常住人口更是衡量城市大小的依據(jù)。長期居住人口越多，則人口密度大，城市規(guī)模就越大。然而城市規(guī)模的對(duì)其社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的需要程度就越來越高，城市管廊建設(shè)的需求大[3]。

城市的發(fā)展程度也是參考指標(biāo)之一，雖然城市綜合管廊是城市發(fā)展一定時(shí)期的必然產(chǎn)物。但是仍要依據(jù)城市化發(fā)展的程度來看是否需要建設(shè)管廊，城市的發(fā)展需要循序漸進(jìn)不能一蹴而就。需要根據(jù)郊區(qū)人口和市區(qū)人口的比例來判斷是否需要建設(shè)管廊，修建管廊是否能發(fā)揮其重要的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 城市對(duì)管廊建設(shè)的需求程度

城市如果只為了跟風(fēng)攀比去建設(shè)管廊而不考慮其實(shí)際對(duì)管廊建設(shè)的需要，則會(huì)導(dǎo)致資金損失，浪費(fèi)不必要的人力物力。如當(dāng)城市現(xiàn)代化建設(shè)分布廣泛并且管線布局復(fù)雜，則綜合管廊的需求度就進(jìn)一步提高。天然氣、給水、排水等資源需求大，但實(shí)際情況不能及時(shí)給予，則需要考慮城市綜合管廊建設(shè)。城市市政管網(wǎng)的基本布局和運(yùn)行能夠反映城市綜合管廊建設(shè)的實(shí)際需求程度，其包括組合區(qū)排水密度、區(qū)域供水管道氣體密度，結(jié)合區(qū)域(包括人工煤氣、液化石油氣、天然氣)管密度，密度組合集中供熱管道、建筑面積總能耗，結(jié)合地區(qū)的天然氣供應(yīng)，區(qū)域集中供熱和其他指標(biāo)的組合。城市建成區(qū)網(wǎng)絡(luò)密度較好地反映了該區(qū)域的城市網(wǎng)絡(luò)密度。該地區(qū)管道種類越多，管道密度越高，管道情況越復(fù)雜，越能在綜合管道走廊建設(shè)中發(fā)揮效益。

4 評(píng)價(jià)指標(biāo)外的其他影響因素

城市市政管線施工現(xiàn)狀直接影響到管廊的建設(shè)，體現(xiàn)管廊建設(shè)的必要性。市政管線的分布情況，以及密集程度能夠很好的反應(yīng)管線的復(fù)雜程度，當(dāng)復(fù)雜程度越高，建設(shè)管廊的效益則越高，更有必要修筑管廊。此外，市政管網(wǎng)運(yùn)營情況更能反映管廊是否能帶來經(jīng)濟(jì)效益。曾多次新聞曝光，由于市政管線運(yùn)營不當(dāng)引起的多起危險(xiǎn)事故。所以我們需要結(jié)合該城市的管線管網(wǎng)規(guī)劃運(yùn)營情況來綜合的看待綜合管廊是否需要建設(shè)[4]。

此外，如果有經(jīng)濟(jì)實(shí)力管廊建筑應(yīng)該與地鐵還有道路更新改造一起整體施工，這樣可以極大地減少對(duì)土地的傷害以及經(jīng)濟(jì)成本的降低，并且為人們生活帶來便利，減少陸地交通堵塞、出現(xiàn)積水、地溝發(fā)出惡臭氣味等問題。一方面減少再次開挖，減少成本浪費(fèi)，另一方面能夠有效利用地下資源。由于城市地下管廊的建設(shè)需要反復(fù)挖開城市道路，所以可能導(dǎo)致交通不便，居民出行造成影響，為了避免出現(xiàn)這樣的問題，所以在考慮是否施工之前應(yīng)該做好計(jì)劃。

5 結(jié)語

綜合城市經(jīng)濟(jì)水平、城市規(guī)模、城市化發(fā)展程度以及城市對(duì)管廊建設(shè)的需求程度，從這三個(gè)方面來綜合評(píng)判該城市是否能夠建設(shè)管廊，城市領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該結(jié)合自身情況，判斷這幾個(gè)方面都能否達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)，考慮應(yīng)不應(yīng)該建設(shè)城市綜合管廊，在這些指標(biāo)上嚴(yán)選把控，防止盲目建設(shè)管廊，確保密切施工都是為了創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為人們生活帶來便利。若條件允許則該市政府財(cái)務(wù)部門應(yīng)給予一定的資金幫助，國家也應(yīng)當(dāng)重視這些現(xiàn)代化的建設(shè)，為社會(huì)帶來更長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，加速我國城市化發(fā)展。