用濕氯氣預熱一次鹽水

以下交流內容摘自氯堿工業討論平臺微信群，歡迎參與相關技術討論。

A： 各位專家，請問有沒有使用濕氯氣預熱一次鹽水工藝的？

B： 德國引進的電解槽采用此工藝。

C： 國內很多氯堿企業都在用濕氯氣加熱一次鹽水。

B： 用電解槽出口濕氯氣加熱鹽水。

D： 該技術是20世紀90年代開始使用的，已經成熟。

E： 福建就有氯堿企業在用此技術。

F： 很簡單的，增加1臺鈦換熱器就行。

G： 該項技術也不算簡單。

F： 我們單位生產隔膜法燒堿時就采用鹽水-氫氣換熱器和鹽水-氯氣換熱器；生產離子膜法燒堿時，因為進槽鹽水溫度要求只有60 ℃，就不采用該技術了。

H： 目前國內很多氯堿企業都上了鹽水-氯氣換熱器，預熱一次鹽水，溫度可以提升7 ℃。

B： 用濕氯氣加熱一次鹽水的主要目的是為了節約蒸汽。但是西北地區氯堿企業的蒸汽大多富裕，特別是在夏季，還需要外排蒸汽，合成爐副產的蒸汽也用不完，就無須采用此工藝了。

J： 在最早期由國外引進的單極槽電解工藝中，一次精鹽水先與脫氯后的淡鹽水換熱，再與出槽氯氣換熱，最后進入樹脂塔。

K： 預熱一次鹽水指的是預熱樹脂塔前的鹽水吧？但是，換熱器一旦內漏，鹽水中就會出現游離氯，必然就會損壞樹脂。所以，我們單位一直沒改用此項技術。

L： 我們單位一直這樣運行的。鹽水系統壓力高，就算滲漏也是鹽水側漏進氯氣側，每周測一次氯水含鹽做好檢測就行。這部分熱量還是大的。

K： 至少能提上5 ℃來，樹脂塔前的換熱器幾乎可以不用。

L： 對，正常滿負荷運行時，一次鹽水換熱器基本用不上。

B： 是的，夏季還要關掉。主要換熱器維修麻煩。

L： 鈦材質的列管。

B： 一旦密封面被腐蝕，就會經常滲漏氯水。

K： 20萬t/a燒堿裝置如果只考慮鹽酸自耗，鹽酸產能大約得是多少啊？5萬t/a的鹽酸合成爐可以吧？

H： @B 不會的，換熱器是安裝在調節閥后，鹽水系統的壓力要高于氯氣壓力的。

L： 理論上是這樣的。

G： 得備用鹽酸爐。

K： 鹽酸爐起碼得備用3臺。

L： 我們已運行20年了 ，沒出現過問題，即使漏了也是鹽水往氯氣側跑，然后流向水封。

H： 一開一備不行嗎？

L： 投資太大了。

H： 請問，需要怎么做才能減少投資？

L： 換熱器和氯氣管道都要設計一點坡度。

G： 我們用的是立式的。

B： 我們也用立式的，曾經在切換旁路時造成了停車。

K： 完全走旁路，滿負荷是不行的。

B： 沒配合好。

K： 必須降到低負荷才能切。

F： 停下來再開特別容易漏。

L： 我的氯氣管道沒有旁路，太大了，鹽水管道有旁路。

K： 氯氣管道旁路還是很有必要的，可以調節熱量的利用率。

F： @L 這與我們以前的隔膜法燒堿生產系統相同。

L： 運行得很好。換熱器是全鈦的，沒滲漏過。

K： 請問這個換熱器墊子用什么材質好？我們單位的密封面被腐蝕了，經常滲漏。

L： 墊子都沒有換過。

F： 密封面涂鈀。

M： 一次鹽水的壓力遠高于氯氣壓力，氣液相換熱效率比較低，1臺鈦設備投入不少，鹽水升溫2 ℃左右，這需要比較一下。

L： @K 那是你們單位斷電不當造成的。

K： 再就是做好靜電導出，不然靜電累積會導致電化學腐蝕。

B： 是的，我也懷疑就是斷電問題造成的。這個很關鍵。

L： 溫升基本都在6 ℃以上。夏天在9 ℃。

F： 有些廠家可能會考慮一次性投資。

K： 關鍵是要連續運行，時間久了也會節約很大一筆費用。

L： 要算綜合能耗，包括洗滌塔的熱量。

N： 有些問題如果在20世紀八九十年代提出來，還值得探討；現在提出來，就不算是問題了，因為TI2材料目前已經廣泛使用了。

O： 也不盡然，這項技術我們目前就在用，還是可以節省大量蒸汽，從而可以降低天然氣鍋爐的負荷。

F： 這項技術對鹽酸產量小的企業有利。之前我工作過的氯堿企業鹽酸產量都很大，蒸汽都是放空排掉的。

H： @B 切旁路停車？什么原因？

@K 為什么必須降到低負荷才能切？打開聯通閥，再關閉進換熱器的兩個閥，應該不波動了吧？另外，鹽水緩沖量會很大的。

K： 切氯氣的時候，如果負荷很大，影響壓差。我們單位因為散熱而開氯氣旁通閥時，操作都是很緩慢的，旁通閥最多也就開到35%左右。

N： 切換采用氯氣-鹽水換熱器時，切記要防止換熱后氯氣溫度下降而引起鹽水波動。