疫情下，探訪埃及中企7000人施工現場（手記）

本報駐埃及特派記者　曲翔宇

大漠之中，塔吊林立，機械轟鳴，重卡穿梭……這是興建中的埃及新行政首都，由中企承建，被埃及總統塞西譽為“埃及未來發展的火車頭”。《環球時報》記者近日前往施工現場，看到新冠肺炎疫情給該工程帶來的新挑戰，也切實感受到疫情對全球供應鏈的影響。

新行政首都距離開羅老城區約一個半小時車程。《環球時報》記者抵達施工現場南門時，入口處排著5輛車。安保組長解釋說，疫情發生以來，項目部嚴控車流，已封閉4個出入口中的兩個，所有車輛需出示特別通行證。特別通行證的申請人除提供職業信息外，還需介紹過去半個月內的主要行程。核驗完畢，戴著N95口罩的安全人員逐一測量車內人員的體溫。

施工現場是另一番景象。記者看到，數千工人在崗位上忙碌著，幾乎無人戴口罩。“堅持外緊內松、源頭防控，重中之重是隔絕一切傳染源。”中建埃及分公司副總經理李新學說，現場有中方員工2000余人，埃方員工近5000人。

“防控應當嚴格，但不可過度，否則是人為制造緊張。”項目監理方代表艾哈邁德·班納說，埃及迄今唯一一例確診病例來自國外，患者剛入境就檢測呈陽性，直接被送往隔離地點。據班納透露，疫情暴發之初，曾有少數埃及員工因恐慌而戴上口罩，他沒有制止，而是請職工診所來自埃中的兩名醫師做科普，兩人分別參與過MERS（中東呼吸綜合征）和SARS防治工作。

班納掏出手機，記者聽到里面播放著“武漢加油！”“中國加油！”的視頻。這些天，他收到很多埃及員工發來的圖片和小視頻，畫面里他們用中文表達著對中國的關心與祝福。“我們是一個集體，是一家人，共同的敵人讓這種意識更加深刻。”班納說，疫情導致本應輪換到崗的中方管理人員和高級技工無法如期到來，但堅守的中國員工和臨時頂上的埃及員工近一個月來加班加點，一些工作反而提前完成。

下午4時，溫暖的陽光照在新首都每一座筑起的高樓上，搖動的塔吊、升降的電梯、一輛輛滿載的水泥攪拌車……“非洲第一高樓”的標志塔仍保持每5-6天建造一層的速度在繼續，中心廣場超大底板澆筑創造了高峰期550立方米/小時的高速度。

“3月底4月初是一個關鍵時間節點。”李新學說，盡管項目70%以上的建筑材料已實現屬地化采購，但鋼結構及玻璃幕墻的一些核心部件仍需從國內進口，其中約10%的部件生產廠家在武漢及周邊地區，這些正是下一階段所需的重點材料。這些核心部件與甲方經過多 輪談判才最終敲定具體規格型號，可替代性較弱，若相關廠家無法在3月初按時復工，只能尋找替代方案，包括更換供應商、更改設計等。

“中國同事告訴我，‘危機在中文里不僅意味著危險，也蘊含著機遇。”班納說，疫情在短期內確實給項目造成一定困難，但也是提升項目本地化率、優化供應鏈的契機。以玻璃幕墻的必需品膠條為例，湖北企業的產品質量好、性價比高，但沙特阿拉伯、突尼斯等埃及周邊國家并非沒有類似產品，只是產量小，無法形成規模效應。負責玻璃幕墻安裝的技術人員，本地并非完全沒有，只是經驗欠缺，或可通過培訓及實踐彌補。

“我們一直對中國質量、中國速度充滿信心，埃及新首都CBD項目是埃及政府的頭號重點工程，交給中國企業我們很放心，相信中國武漢也會在有效的防疫中加速好起來！”班納說。▲