◎吳正勇
隨著我國經(jīng)濟增長速度的加快,城市化也成為當(dāng)前一個趨勢,城市的發(fā)展越來越快,城市化規(guī)模擴增更多的也在交通網(wǎng)絡(luò)布局上有所體現(xiàn)與反映,通過對一個城市交通狀況的評估,就能夠感受到城市發(fā)展的變化與規(guī)模。人們生活水平的提升,也使城市機動車保有量不斷增長,方便了人們的出行,提高了辦事效率,人們更加看重的是道路的平整度和通行能力。但是,市政道路施工過程中,往往會存在許多不確定因素,影響到了道路的平整度,這就需要全面做好設(shè)計施工管理,才能對路面平整度進(jìn)行有效控制。如果路面崩塌或傾斜,不但影響到城市的形象,還會威脅到群眾安全。
當(dāng)前,市政道路材質(zhì)主要有瀝青材料和水泥材料,根據(jù)不同的路面等級,做好材料的使用。瀝青路面堅硬度高、沒有接縫、耐磨性強、噪聲不大、工期短、易養(yǎng)護(hù),是當(dāng)前最為普遍的路面材料,在各種施工中均會使用。瀝青路面也存在一定的局限性,比如會受到天氣環(huán)境的影響,導(dǎo)致路面不平整,出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,影響了通行質(zhì)量。不均勻沉降主要是路基90°方向呈現(xiàn)的明顯下沉現(xiàn)象,影響路面的安全。路基沉降存在兩種不同的情況,一是壓縮沉降現(xiàn)象,二是下部天然地面缺乏足夠承載力。壓縮沉降主要是路基填料選擇不當(dāng)導(dǎo)致的問題,如果施工過程中沒有良好的填筑和壓實,也會導(dǎo)致不均勻沉降。……