基于場所理論的濱江道商業步行街空間評析

孫亞男

中鐵建設集團有限公司

1 引言

羅杰·特蘭西教授在《找尋失落的空間》一書中，提出了外部空間設計的三種基礎理論，圖底理論、聯系理論和場所理論。三種理論視點不同，思想各異，但都能從某一方面來指導我們的城市設計。本文試圖運用場所理論對天津市著名的商業街區——濱江道步行街從城市設計方面進行分析。

2 濱江道步行街背景概況

天津濱江道商業步行街坐落于天津老城區，兩端是與南京路、和平路的交叉口，其間由南往北依次有陜西路等七條街道與其相交，總長約1千米。以濱江道、和平路這兩條道路為骨架的丁字形街道及附近的街道區域共同組成了天津最大的商業區。這一商業區始建于1902年，最早在濱江道與和平路交叉口附近發源，在20年代末，街道日益繁華，交通線路交匯于此，形成了買辦、中外巨商、達官顯貴游樂和聚集的豪華場所。濱江道步行街是最繁榮的商業老街，也是天津的符號和標志，它不僅包括有數百家品牌專賣店、大型賣場，還保存了眾多天津老字號店，如勸業場、亨得利鐘表眼鏡店等。

3 場所理論

“空間”是指由實體(如建筑外立面、圍墻)界定，有固定范圍或意義的環境。舒爾茨認為：場所是具有特殊風格和明確特征的空間，是具有材質、形狀、質感和色彩的具體事物組成的一個整體。從更完整的層面上看，只有當空間中一定的社會、文化、歷史事件與人的活動及所在地域的特定條件發生聯系，獲得了某種文脈的意義，“空間”才能轉變成“場所”。

一般來說，對一個場所進行考察，一般包括以下三個方面：空間形態、活動內容、含義。而構成場所的空間形態有以下三個主要要素：空間形態、建筑立面、街道鋪裝和家具。很顯然，構成場所的三個方面，既有物質內容，又有精神內容。本文主要從物質空間的角度，根據構成空間形態的三要素進行評價。

4 濱江道步行街的場所分析

4.1 建筑空間形態

空間形態必須要具有明確特征，這是人們獲得場所感的重要前提。我們一般從街道、節點、標志物三個方面去分析步行街的建筑空間形態。

（1）街道。濱江道步行街呈線型的、非立體空間形態，在此基礎上，商業用房形成沿街布置的方式。以山東路與濱江道交口為界，不同的路段建筑的高度和風格不同。日本著名建筑師蘆原義信認為商業街街寬與兩旁建筑物高度之比(D/H)等于l時，街道空間尺度最理想，當D/H小于1時，隨著比值的減小會產生接近之感，但尺度仍較勻稱，既不顯得過于狹窄，步行其間，感覺舒適，又不失親切感。

濱江道雖然是一條直線型的步行街，但由于其D/H 及建筑風格富有變化，仍使人感覺到空間層次感及趣味感。河北路以北的街道多為歐式風格建筑，路寬約15m，街道寬度與建筑高度之比為1/2～3/4，有較強的圍合感，屬于狹長的空間形式；河北路以南則街道較寬，約為20m～23m，街道寬度與建筑高度之比為3/4～1/1，建筑風格多種多樣，界面高低起伏，空間開闊，視野良好。這種空間上的變化就不容易產生心理疲勞，給行人帶來不同的領域感。

走在濱江道步行街中，很容易就能感受到這個城市的建筑特色——天津的洋樓文化。濱江道步行街區域內遍布的歷史建筑，使其形成了良好的歷史氛圍。像所有殖民城市一樣，在當年的各國租界的區域，坐落著大大小小的歐式建筑，并形成了這個城市獨特的街道印象。洋樓或巍峨，或破敗，與中式古典建筑或者現代建筑摻雜在一起，仿佛是土生土長，一絲也感覺不到與周圍環境的不協調。從理論的角度來看，當這個區域內的某一種元素被刻意的重復強調之后，整個區域就能形成一種統一的城市意象。歐式的建筑符號就是濱江道的一種元素，它貫穿于整個街道的空間形象之中，可以重復，反復強調，特別是首尾的西開教堂和勸業場使這種氛圍走向了高潮，成功的在人們心中烙下了歐式風情的街道印象。

（2）節點。節點是各元素之間的連接點，是街道中的戰略要點，如廣場、道路的交叉口等。濱江道步行街的主要節點有二處，分別為濱江道入口的樂賓百貨廣場和勸業場前的休閑廣場。

樂賓百貨位于濱江道西南端的入口，是重要的交通節點，周邊有兩個大型公交車站和一個地鐵站，承擔了大部分游客進入濱江道的功能。樂賓百貨廣場周圍不僅有樂賓百貨、國際商場等大型商業設施，天津市最著名的教堂西開教堂也坐落于此。這些地標性的建筑大大增強了它的可意象性和場所感。遺憾的是，國際商場的改建遮擋了西開教堂的部分立面，使游人站在廣場中不能完好的觀賞西開教堂，疏離了西開教堂和廣場的聯系。同時由于此廣場的缺乏有吸引力的街道設施，游人往往是經過廣場，而沒有停留的需求。

“先有勸業場，后有濱江道”，勸業場是濱江道步行街歷史最長、最著名的商場。它位于濱江道與和平路商業街交口的核心部位，在空間上起到“承前啟后”的作用。其折衷主義的立面風格具有很強的識別性。勸業場前面的休閑廣場上設置有“馬拉車”雕塑，和銅錢鋪地，反映了老天津市民真實生活場景，深受市民的贊同，成為外地游客拍照留念的場所。

在夜景照明、廣告牌匾等方面，濱江道自勸業場至樂賓百貨兩個節點之間，按建筑的發展歷程，由歷史風貌逐漸向現代建筑漸變，在顏色上則是從橙黃色到淺米色漸變。這兩個節點營造了一今一古的區域意象，與周圍環境相得益彰。

（3）標志物。根據在濱江道目測觀察，銅錢廣場上的馬拉車雕塑前總有絡繹不絕游人在此拍照留念，可見這是最受游人喜愛的標志物。它再現了天津城市租界文化和商業文明，使人恍如隔世，看見了停在1920年代勸業場門前的人潮中等待顧客的馬車，營造了具有傳統文化底蘊的場所感。

4.2 建筑立面

建筑立面指的是構成廣場、街道的圍合界面。它可以帶給人們大量的視覺信息，給城市空間賦予各種性格。連續而明確的建筑立面是使街道乃至整個城市景觀具有意象性和標志性的最有力的因素。建筑的立面風格、比例、色彩、尺度、表面材料乃至廣告布置、店招位置樣式等方面都是影響街道形象的因素。

濱江道步行街兩端的歷史建筑——西開教堂和勸業場給整條街道奠定了以歐式建筑為特色的基調。前文已經提到，天津市的殖民時期的西式建筑已成為這個城市的一大特色，濱江道步行街的建筑立面風格彰顯了這一特點，強調了它的地域性和不可復制性。濱江道有很多保存良好的歐式建筑，猶以山東路以北為多。山東路以南，逐漸過渡到現代風格的建筑立面。值得一提的是，雖然濱江道上現代建筑立面的數量并不少，但由于大多采用統一的較溫和的色調，并且在細部上使用了一些古典建筑符號，仍使整條街保持了濃厚的歷史文化韻味。

在建筑材質方面，歷史建筑多以石材或磚為建筑立面材料，現代建筑多以玻璃幕墻為立面材料；立面以暖色調為主，歷史建筑多數是磚和石材的本色，配合燈光照明，形成了整條街較為協調的建筑色彩。

4.3 街道鋪裝與家具

街道鋪裝與家具是指街道地面上的鋪地裝飾及室外環境中的構筑物，步行街是由兩側建筑立面及地面組成，街道鋪裝與家具設計的重要性并不亞于建筑立面的設計。

經過改造后的濱江道，在街道鋪裝和家具方面有很大的提升。在山東路、河北路與濱江道的交口處設置了“濱江道步行街”入口標識牌，形成濱江道入口標志性景觀；沿街增加了花缽、座椅、垃圾桶、書報亭、雕塑小品等設施，并且注意保留和凸顯了濱江道濃厚的傳統特色；針對以前休息區不足的情況，結合友誼新天地前開敞的街道空間，設置了休憩、交往空間。

5 結束語

通過以上分析可以看出，濱江道步行街的街道形態、節點和標志物是天津城市文化的良好載體，傳統建筑與現代建筑各具特色，創造了一種歷史文化與現代時尚交相輝映的情趣。濱江道能夠使人體驗到天津洋樓文化的地域特色和繁榮的現代商業文化，能與行人進行豐富的情感交流，并產生認同感和歸屬感，從而促進這個場所的生命力。

濱江道改造后，在節點、標志物、建筑立面、街道鋪裝及家具各方面都有了一些提升，較好的保留了天津城市特色。但改造工程對于建筑空間形態中十分重要的一方面——街道的線型和交通形態沒有改動，濱江道仍然是單層的線性交通，這種模式不能更好發揮街道周邊土地的價值，建議街道形態上“線”“面”組合布置，將步行街沿線某些商業地塊聯系起來，形成組合布局；通過室內步行街的方式發展立體交通。