
20世紀60年代末,馬恒昌小組根據管理工作實踐,提出了民主管理與科學管理相結合的新思路,開創了我國班組建設之路
1949年4月28日,距離新中國成立還有155天。解放半年的沈陽城,依然還有國民黨軍機的騷擾轟炸。
這一天,剛剛贏得的一面“生產競賽模范班”紅旗,讓39歲的馬恒昌和工友們驕傲自豪。沈陽第五機器廠(現中捷友誼公司)的這個小組,正在用完成一批批軍工生產任務,實踐著馬恒昌“帶動全國人民建設社會主義”的豪言。
18個月后,五星紅旗早已在天安門廣場迎風飄揚。正在出席第一次工農兵勞動模范代表會議的馬恒昌,應邀來到國慶招待會現場。主持全國總工會工作的李立三將馬恒昌介紹給毛澤東。毛澤東與馬恒昌熱情握手,舉杯示意,聲音洪亮:“為了工人階級幸福干杯!”
正是這一次來到中南海懷仁堂,馬恒昌小組被評為全國勞動模范小組,成為新中國第一個以個人名字命名的班組。
以馬恒昌小組為標志,蓬勃興起的班組建設浪潮席卷各行各業的生產一線,掀開了新中國班組輝煌發展的浩瀚篇章。
1949歷史選擇
拉動共和國列車的火車頭
結束連年戰亂,新中國百廢待興,工業基礎脆若蟬翼。但是,全面開展的社會主義建設繪就了充滿想象的未來圖景,千百萬中國工人毫不猶豫地挺身而出,以主人翁的姿態沖在經濟生產的第一線。
1950年10月,抗美援朝戰爭爆發。剛剛回到沈陽的馬恒昌,帶領小組工友第一個報名,北遷齊齊哈爾建設新工廠 。79天以后,齊齊哈爾第二機床廠開工生產,彈頭機、火帽機等軍工設備源源產出。
就在馬恒昌小組忙于北遷的時候,“毛澤東號”機車組正在李永的帶領下鳴響汽笛,為祖國建設多拉快跑。背不靠座椅,眼不離前方,手不離閘把……百廢待興的新中國鐵路運輸業,就這樣有了新的精神標桿。
這是激情飛揚的年代。作為最具活力和凝聚力的企業“細胞”,成千上萬個基層班組團結工人群眾,“比先進、學先進、趕先進、幫后進、超先進”蔚然成風。從工廠到礦山,從車間到巷道,從紡機到油井,先進班組的旗幟始終高高飄揚。
1951年1月,馬恒昌小組向全國班組和工人兄弟發出開展愛國主義勞動競賽的倡議,迅即得到全國1.8萬個班組300多萬職工的熱烈回應,其中包括相當一部分私營企業的班組和員工。這場圍繞班組開展的勞動競賽影響廣泛,不僅被稱為“馬恒昌小組運動”,更成為前蘇聯和東歐國家工人代表團來華考察的“必修課”。
這一年,馬恒昌小組提前兩個半月完成國家下達的任務,帶動全國各行各業班組頻創佳績。在炮火硝煙的朝鮮戰場上,200多位志愿軍和朝鮮人民軍將士寫信支持和響應“馬恒昌小組運動”,有的甚至寫了血書。
就在馬恒昌小組和“毛澤東號”機車組為抗美援朝竭力奉獻的時候,16歲的趙夢桃從河南來到陜西,籌建中的西北國棉一廠多了一位細心聰穎的學徒。沒有人想到,這個充滿青春活力的女孩子,生命只有短短的28年。但是,更讓人沒有想到的是,趙夢桃的名字能夠成為新中國班組建設歷程的重要地標,在她離世56年后依然被習近平總書記關心提起。

1952年5月,西北國棉一廠正式開工,趙夢桃當上了細紗擋車工。像馬恒昌一樣,她無時無刻不在和時間賽跑。別人一個巡回3至5分鐘,她只用2分50秒。當她扛起班組長的責任,更是喊出了“不讓一個姐妹掉隊,不讓周圍有一個小組掉隊”的誓言。
歲月滄桑,廠房變了,紡機變了,班組員工換了一撥兒又一撥兒。但是,趙夢桃當年的這一句誓言,始終被歷任班組長牢牢恪守,成為趙夢桃小組永遠高擎的精神旗幟。
趙夢桃第一次站在紡機旁邊的那一年,王進喜已經是玉門油田老皂廟鉆探大隊1205鉆井隊的隊長。他做事勤快,特別能吃苦,各種雜活搶著干。他說,黨把我們當主人,主人不能像長工那樣磨磨蹭蹭。
1960年2月,東北松遼石油大會戰打響。王進喜帶領1205鉆井隊遠赴薩爾圖,硬是憑借人拉肩扛,把沉重的鉆機從車站運到井場,僅用4天時間,40米高的井架豎立在茫茫荒原。井噴的危急關頭,王進喜帶頭跳進水泥漿池,用身體攪拌水泥漿,被房東大娘稱為“鐵人”。
彼時,中國面對天災人禍正在苦苦支撐。大慶油田噴薄而出的石油,極大提振了共和國的經濟底氣。同時,王進喜和他的1205鉆井隊聲名遠播,成為上世紀60年代最耀眼的班組榜樣,并且一直影響至今。
“前浪滾滾后浪涌,一旗高舉萬旗紅。”計劃經濟的年代里,企業班組嚴格執行生產計劃,運行體系以行政權力為中心自上而下。一個優秀班組的出現,往往直接帶動整個行業企業眾多班組的效仿和追隨。
以馬恒昌小組為例,他們第一個試行的班組民主管理分工,第一個組織的工人技術研究會倡導班組技術革新,第一個倡議開展的全國勞動競賽,第一個制定和完善的班組管理制度,第一個實行的崗位責任制,都成為工業戰線班組建設的領跑者。馬恒昌小組的名字,也由此和“中國班組建設的搖籃”緊緊相連。
1963年春天,28歲的趙夢桃身患絕癥住進醫院。她勸退了趕來護理的姐妹,掙扎著自己洗臉倒水,幫助別的病人洗腳擦澡。護士勸她休息,她總是回答說“我能動,就要干”,直到青春的生命在初夏的日子凋零。
1970年國慶節剛過,47歲的王進喜病情急劇惡化。臨終前,他用顫抖的手取出一個小紙包,里面是住院以來組織給他的補助款,一分錢也沒有動。他說:“請把這些錢花到最需要的地方去,我不困難。”
1985年5月,馬恒昌第一次抗拒了組織決定,堅持離開北京友誼醫院。他說:“花錢太多了,那都是工人的血汗錢啊!”兩個月后,78歲的馬恒昌在齊齊哈爾去世。臨終時,他的眼角流出兩顆熱淚,沒有遺言。
趙夢桃走了,她所留下的精神財富卻由趙夢桃小組代代傳承。“鐵人”走了,鐵人精神的旗幟卻留在了1205鉆井隊,在每一處鉆井上高高飄揚。馬恒昌走了,他的孫子馬兵成為第18任馬恒昌小組組長,接過了爺爺留下的那把千分尺,也接過了帶好一支隊伍的使命和擔當。
從馬恒昌小組、趙夢桃小組到1205鉆井隊,正是這些先進班組持久流傳的力量,激勵著更多的班組向榜樣看齊,爭當國家和企業的主人翁,彰顯出工人階級是領導階級的本色,成為拉動共和國經濟列車的火車頭。
1978改革擔當
聚合改變歷史的勞動力量
十年內亂,億萬中國工人用自己的肩膀,撐住了瀕于崩潰的國民經濟大廈。無論政治風云如何變幻,一個又一個優秀班組站在排頭不讓,把住紅旗不放,用鐵錘撞擊出全國紀錄,用鋼釬搭建起沸騰人生。
冬天總會過去,春天悄然來臨。當改革開放的時代徐徐拉開帷幕,新中國班組建設進入了新的階段。
1980年,技校畢業生李斌進入上海液壓泵廠 ,他最大的夢想就是“學一手好技術,當一個好工人”。

一年以后,30歲的包起帆親眼看到3位工友死在上海港碼頭木材裝卸作業現場,暗下決心要靠知識把工友的生命從“虎口”里奪回來。
再過3年,許振超成為青島港第一批橋吊司機,他深信“知識可以改變命運”,立志要在自己的崗位上成就一番事業。
時光荏苒,沿著不同的成長路途,李斌、許振超和包起帆最終會合在一起,成為中國工人的楷模和榜樣。他們的奉獻品格、管理方法和創新精神,鼓舞著千百萬一線班組投身改革的洪流,迸發出新的活力。
班組是企業的細胞,班組有活力,企業就有生命力。當企業發展需要攻堅克難的時刻,優秀的班組總會沖在最前面。
1989年8月,為了適應設備引進和技術攻關的需要,黑牡丹集團的3名技術工人組成了設備科電子組,這便是如今聲名顯赫的鄧建軍科研組的雛形。以技藝為骨、以匠心為魂,他們用30年的接力奔跑,把50多個世界級和行業性重大技術難題甩在身后,驕傲地跑進新的時代。
1998年,王濤班成為東風汽車公司歷史上第一個以員工姓名命名的班組。從那時到現在,一代又一代班組成員用艱辛付出和團隊協作,踐行著“當工人,就得好好干活,干出點名堂”的“班訓”。

30年,鄧建軍科研組始終挺舉一面旗幟。21年,王濤班始終傳承一種精神。在這樣充盈紅色基因的班組里,一位又一位優秀產業工人脫穎而出,成為勞模精神、勞動精神、工匠精神的時代表率。
改革意味著企業經營機制的轉換,由此帶來的是班組結構、班組運行和班組管理方式的改變。當班組建設不再單純以工作計劃為唯一導向,人們開始驚喜地發現,越來越多的一線班組在經濟核算和控制成本之外,逐漸形成了自己的鮮明特色。
“四塊石頭夾塊肉”,這是礦井深處最形象的描述。地下幾百米鑿開的巖石縫隙里,間或傳來碎石和水滴濺地的聲音。從地下水、巖壁到瓦斯,事故的陰影似乎無處不在。
紅色的班令旗,橙色的安全帽,藍色的礦工裝,黑色的橡膠靴。1987年,18歲的白國周成為一名煤礦井下的班組長。在最危險的開拓掘進崗位上,他不僅做到了自己22年沒有一次磕傷和碰傷,先后帶領230名礦工同樣沒有發生過工傷或事故。
資料顯示,我國接近90%煤礦安全事故的原因,都與違章指揮、違章作業和違反勞動紀律有關。在白國周的班組里,“安全第一”始終是不可觸碰的第一原則。班前會上,安全宣誓年復一年,看全家福日復一日。從“三勤”到“三細”,從“三到位”到“三不少”,從“三必談”到“三提高”,在白國周班組管理法面前,每一個細小的安全隱患都無處遁形。
如果說白國周班組守護的是安全生產的底線,江蘇連云港的雷鋒車組則是用真誠的微笑和熱情,讓金錢浪潮沖擊下的社會道德保持著溫度。
時光倒推回56年前,“向雷鋒同志學習”的號召讓新浦汽車總站民兵班的女工心潮澎湃。從那時到現在,她們成千上萬次往返于火車站和汽車站,累計免費運送老弱病殘旅客超過26萬人次,義務運送行李22萬余件。
有一種品德,用微笑傳遞。有一種精神,用崇高訴說。“寧愿自己千般苦,不讓旅客一時難”的溫暖承諾56年不變,大愛的能量56年不減,時代的責任56年不懈。雷鋒車組留下的無形車轍,在人們的心中永不消逝,任憑風吹雨打,依然光芒閃放。雷鋒生前戰友喬安山感慨萬千:“老班長沒有走,他還活著!”
改革開放轉動起商品經濟的魔方,躍躍欲試者沖入湍急的市場洪流,成功者擁有了從未想象規模的財富。但是,中國社會的發展離不開堅實的基座,轟鳴的機器總是需要有人維護,平凡的崗位總是需要有人堅守。千百萬班組把億萬勞動者的心凝聚在一起,就像默默無聞的綠葉和土壤,又像挺起脊梁和胸膛的蒼天大樹,聚合成改變歷史的巨大力量。
2019撞見未來
做好智慧世界的時代答卷
70年前,五星紅旗在天安廣場冉冉升起。70載光陰,70年奮斗,中國經濟總量突破90萬億元大關,成為世界第一大工業國。
從載人航天到深海探測,從青藏鐵路到港珠澳大橋,都離不開億萬勞動者的勤勞奉獻,千百萬個班組更為中國經濟和中國制造作出重大貢獻。
2019年12月30日,北京日壇賓館,新中國70年最具影響力班組發布儀式暨第一屆新時代班組高峰論壇隆重舉行。
余夢倫班組的名字,不出意料地出現在“新中國70年十大經典班組”的名單中。但是,幾乎沒有人能夠預想到,83歲的中國科學院院士余夢倫竟然來到了會場。他以一個老班組長的身份勉勵年輕的班組長們:“世界發展很快,新的成果不斷產生。低潮不會阻止熱愛,差距更能明確努力的方向,我們要考慮如何滿足時代發展的需要。”
在班組發展的歷史上,新中國70年最具影響力班組的發布無疑是一個標志性事件。它象征著在互聯網改變世界的趨勢里,發軔于工業革命前近現代工廠里的班組,即便是承受技術迭代浪潮的洶涌沖擊,依然是工業發展和社會進步的動力之源。
活動現場的大屏幕上,滾動播放著優秀班組的影像。那些濃縮在經典班組的傳統,那些濃縮在最具影響力班組的精神,那些濃縮在特色品牌班組的智慧,無不顯示著新時代繼續推進班組建設的重要價值。
中國航天科工二院的張奕群班組來了。千里穿針,萬里引線,他們為導彈設計“最強大腦”。干驚天動地事,做隱姓埋名人。他們是空天防御的中流砥柱,用堅韌和執著接近完美,讓新時代的中國仗劍前行。
吉林大學黃大年移動平臺探測技術研發團隊來了。像浪花撞擊著夢想的礁石,像熔巖沖出地殼奔涌燃燒。黃大年用生命留下的四射光芒,照亮黑暗的地表深處。他的團隊追尋著他的光亮,繼續探索未知的地下世界。
國網湖北電力鄂電鐵軍帶電班來了。在曠野或溝澗,在崇山與峻嶺,他們以鐵塔的雄姿融入自然。渡過河流和陰云,忍受孤獨和寂寞,他們以銀線的溫情彈撥光明。他們用內心最虔誠的信念,鑄造著一支鐵軍的靈魂。
……


面對云集北京的優秀班組長,中華全國總工會黨組成員、經費審查委員會主任李曉鐘一再提到“創新”兩個字:“面對時代和科技的挑戰,必須深化班組創新活動,加快探索現代班組由末端業務執行單元向前端價值創造單元轉變,由勞動密集型向科技驅動、知識驅動型組織轉變,由專業精細化分工向一專多能、高效協同化組織轉變。”
同樣讓李曉鐘再三叮嚀的,還有勞模精神、勞動精神、工匠精神。他說:“班組是誕生勞模、工匠的沃土,是勞模精神、勞動精神、工匠精神形成發展、代代傳承的園地。要用勞模精神、勞動精神、工匠精神引領新時代班組文化,培育越來越多的企業工匠乃至大國工匠。”

已經成立21年的王濤班,是東風汽車公司歷史上第一個以員工姓名命名的班組
進入新的世紀,“以人為本”成為班組建設和班組管理的戰略支點。伴隨著工人先鋒號創建活動經久不衰,打造學習型、團隊型、創新型、安全型、自我管理型的高效能班組漸成風尚,班組建設更加注重科學化、制度化和人文化,一大批以班組長姓名命名的品牌班組,直接帶動了整個班組管理水平的大幅提升。
班組正處于信息時代和智慧時代的轉換地帶,開始由單一功能的執行單元,快速轉向兼具決策功能的價值創造單元。多中心、分布式、去權威,以班組成員的能力優化來配合技術手段和管理機制的優化,成為新時代班組建設的關鍵環節。
毫無疑問,站在變革的時代節點下,現代班組自我進化的智慧革命已經不可避免。物聯網、云計算、大數據等信息技術構成的網絡世界,連同協作機器人、工業4.0的發展,都將促使未來的班組形態發生巨變。
但是,無論技術如何衍進,人的因素永遠還是決定性的。對于中國而言,沒有具有全球競爭力的世界一流的勞動者大軍,就難有具有全球競爭力的世界一流企業。“職工強,班組強;班組強,企業強;企業強,國家強。”這樣的道理顛撲不破。
新中國成立70周年前夕,咸陽紡織集團趙夢桃小組全體成員給習近平總書記寫信,表達將“夢桃精神代代相傳”的決心。習近平總書記對趙夢桃小組親切勉勵,希望大家在工作上勇于創新、甘于奉獻、精益求精,爭做新時代的最美奮斗者,把夢桃精神一代一代傳下去。
這一刻,趙夢桃已經離開人世56年了。她的生命沒有足夠的長度,她的班組卻成為新中國不可磨滅的精神品牌,和馬恒昌小組、王進喜1205鉆井隊一樣,在歷史的深處熠熠生輝,相伴新時代的勞動者走向未來。
時光就是這樣,永遠不會辜負每一個人。無論是祖國的天南海北,還是海外的建設工地,在油田,在燈塔,在機器旁邊,在礦井深處,在橫跨山嶺的輸電線路上,在風馳電掣的高速列車里,千百萬個班組和億萬中國工人正在忘我勞作,向著更加美好的未來中國奔跑。