陜西煤業物資榆通有限責任公司 杜佳偉
區塊鏈是一個由許多不同節點共同組成的分布式數據庫系統,它是運用密碼學方式確保訪問與傳送的數據塊或數據包是可以實現信息完整儲存、很難篡改、避免抵賴問題出現的點對點記賬技術,也有人將其叫作“分布式賬本技術”。就實質層面而言,區塊鏈技術并不依賴于第三方中介系統,其能通過自身分布式的特點,使每一個節點進行網絡數據的交流、存儲、驗證以及傳遞。這個賬本由多個“區塊”組成,各區塊不可清除任一信息,僅可以增添數據,依托全新的區塊進行儲存,任何個人和機構都可以作為節點參與其中,并將自己的信息載入區塊節點中,延伸區塊鏈。創設區塊必須在全網公示,任何參與的節點都可以看得見,并共同見證新的區塊形成,形成新的區塊鏈,形成信任機制,利用智能合約形成交易。
區塊鏈技術主要有以下幾個特點:
第一,開放共識。實質上區塊鏈是一種開放性技術,每個人均可以參與到區塊鏈體系中,每個終端都是鏈路的節點,每個節點都能夠得到相應的數據信息。不同節點之間在共通的體系下運行,依托競爭核算確保區塊鏈的有效運行,各節點間采取并聯工作的方式,所以即使某一節點無法運行也不會對其他節點造成影響。
第二,去中心化。區塊鏈屬于不同節點所形成的網絡系統,并不存在中心設備,不同節點之間所進行的數據傳輸更多是利用數字簽名實施技術驗證,所以其采取的是“去中心化”的運行方式。各節點間的操作并非構建在信任的前提下,只需依照有關規范進行,各節點間不得以欺騙的方式獲得其他節點。
第三,節點交易透明。區塊鏈在正式工作過程中的任何數據信息都是公開、共享的,任何節點都可以對所有交易可見,但是不同節點采取的是“去信息模式”,這就造成不同節點之間都是匿名運行的,在進行交易過程中不同節點之間無需進行身份的公開。
第四,受保護性。在區塊鏈運行過程中,正常情況下 (整個網絡節點中節點同時修改的數量占比在50%以下)一個節點和一個以上節點對數據庫更改時并不會影響到其他節點數據庫,區塊鏈中所有交易均是依托加密技術與鄰近區塊以串聯的方式實現的,全部的時間標記能夠保證所有交易都能夠被追溯到,一旦數據被記錄就無法進行任意修改。
各煤礦煤的炭生產與設備和材料需求信息、公司的物資采購與物流信息、生產廠家的設備與材料生產信息,這三方信息不完全對稱,并且物資品種繁多,涉及物資管理人員廣泛,供應及中標廠家不確定,主體之間高度離散。信息需要反復反饋,各環節中涉及的內容都需要書面簽字確認,溝通成本高昂、效率低下。即便如此,仍然因為信息傳遞的遺漏和衰減,存在各種扯皮現象,甚至發生法律糾紛。
為了選擇優質合作生產廠家,采購到價適物美的產品,防止投標人串圍標等,采購人員需花費大量精力進行市場調研、討論采購方式、研究招標文件,管理人員需設置各級審核程序,并進行審核把關,紀檢人員還需事前、事中監督,事后調查。生產廠家為了確保資金安全,經常要求采購方在預付100%貨款后才發貨;采購方為了確保預付貨款后能按要求到貨,要求廠家提供保函或采取信用證。因供需雙方缺少信任機制,不僅需要花費大量的人力、物力、財力,甚至會出現重大經營風險。
為了確保產品質量,雖然采取過程監造、嚴把驗收關等措施,但是無法對生產廠家的原材料、生產過程等進行全過程監督,沒有從根本上解決產品溯源問題,極有可能造成不合格產品流入煤礦生產環節。
(1)利用區塊鏈技術、分布式數據庫,實現數據的共享開放,簡化業務流程,以數據廣播的形式代替傳統的反復確認與反饋,能從根本上解決供需信息不對稱所造成的溝通成本高、效率低下等問題。同時區塊鏈技術中的智能合約、數據即交易、取消合同與票據等,可以提高供應效率,減少商務成本,避免商務糾紛以及交易風險。
(2)利用區塊鏈技術,能夠讓各公司在區塊鏈體系中構建自身的誠信節點,當企業出現不誠信行為,會面臨源自法律與智能合約兩個方面的懲處,久而久之,在利益和價值的引導以及技術和制度的制約下,企業會把維護信用當成一種習慣,能從根本上解決供需缺乏信任所導致的程序復雜、監管層級多、存在風險等問題。
(3)利用區塊鏈技術,以區塊鏈商品溯源系統為基礎依托物聯網技術與區塊鏈賬本使產品的制造、加工、運送、銷售所有環節均是透明的,能從根本上解決產品不能溯源、產品真實性無法完全保障等問題。同時將供應鏈中商務信息、物流信息、資金流信息加入區塊鏈中,通過雙方或多方數字簽名和憑證驗證,保證所有信息電子化共享,實現交易信息全流程可控,降低人力物力成本,實現交易真實性的確認。
(4)現階段我國物流供應鏈在安全方面存在某些風險,并且隨著物流涉及的領域越來越多,今后的風險還會繼續增加。物流方面的風險主要集中在如下幾方面:第一,因為貨品流轉過程中牽涉多個運行主體,各流轉節點均面臨一定的安全風險,每個節點之間的信息不對稱都會造成高頻的退換貨;第二,在互聯網交易日益成熟的背景下,支付的安全性是特別關鍵的,應當對支付系統進行有效優化升級;第三,隨著大數據時代的來臨,各種信息方面的買賣、造假等問題屢禁不止。針對上述問題,利用區塊鏈技術的不可逆以及可追溯性等特征,能夠很好地確保交易的安全性。
物流供應鏈機制交易領域的“去中心化”更多的是受到以區塊鏈技術為基礎所建立的交易質量信息系統影響,通過此系統的應用能夠使得市場交易主體 (包括供應商、物流主體、消費者)之間全方位明確物流供應鏈的管控情況。在“去中心化”背景模式下,物流交易主體的建構更多集中在如下幾方面:
第一,交易主體內部的自主溝通。區塊鏈技術最主要的特點就是“去中心化”,所以以區塊鏈技術為基礎的物流供應鏈系統中牽涉到信息更新、管護等內容大多是以分布型主體合作的方式進行。立足于當前時期而言,物流供應鏈體系中交易的參與者是顧客、第三方物流、產品供給企業,按照“去中心化”的原則,各個交易主體之間能夠利用信息儲存、共享以及交換完成更加公平的交易。能夠通過區塊鏈技術的加持取消物流供應鏈中心單元,能夠大大提升數據交易靈活性。充分利用區塊鏈技術的透明性特點,能夠在物流交易過程中實現信息記錄的相互備份,保證其公正性。
第二,交易主體之間能夠實現信息的共享。依托區塊鏈技術,所有的交易主體均可以在交易系統中瀏覽物流供應鏈中的交易信息,可以讓信息在不同交易主體間順暢流動。這樣不同交易主體之間就能夠按照相應憑證進行信息的自主管理,此種情況下供應鏈中任何環節出現問題都可以及時對信息進行更新,以便及時進行問題的解決。因此,利用區塊鏈技術能夠進一步優化物流供應鏈的運行模式,可以從單一中心的傳遞模式轉變為多中心共同平行傳遞、信息自由傳播的模式,能夠提升效率。
第三,維持物流主體的無壟斷化。要想最大程度發揮區塊鏈技術的優勢,推動物流供應鏈重構的有效進行,就一定要保證所涉及的區域內不會形成物流壟斷的特性。從現階段來看,我國絕大多數區域并未產生物流壟斷局面,所以要保持此方面的良好態勢。相關政府單位一定要依照均衡發展的思想,推動地區物流供應鏈體系的良性競爭發展。
依托先進的區塊鏈技術可以把物流供應鏈上所有參與者的活動記載在特定的區塊鏈區域中,能夠實現鏈式活動管理。通過此種方式能夠使得多方(包括供應商、物流企業、金融機構、海關等)都能夠實現數據的共享,能夠非常有效地提升物流供應鏈活動的公開透明度以及信息可靠性。以此種管理模式為基礎,物流供應鏈的重構更多集中在如下幾方面:
第一,人工智能和區塊鏈的有機結合。隨著信息技術和人工智能的發展,物流的智能化程度逐漸增加,倉儲以及配送等環節都運用了條碼技術、RFID技術等先進的信息技術,能夠對貨物進行位置確定、數量計算、精準辨識等。在此基礎上通過區塊鏈技術的進一步應用,能夠形成鏈式的記賬本,可以提升相應數據的管理水平,能夠避免物流供應鏈有關信息被有意篡改。經過人工智能與區塊鏈的科學融合,可以促進物流倉儲、區塊鏈、配送數據庫的有效連接,可以提高物流交易條件的透明水平,能夠利用更加智能、安全的消費終端系統來提升顧客消費的理性水平,可以輔助消費者提供交易決策的合理性、實效性。
第二,能夠全面確保信息流的共享性。在物流供應鏈體系中融入區塊鏈技術,能夠進一步增強物流信息的安全屬性,確保信息流的時效性以及客觀性。此方面的屬性和比特幣交易數據信息流具有類似性,全部信息都能夠利用運算來建立起Merkle樹并將其錄入到區塊鏈中。因為區塊鏈信息具有不可篡改性以及透明性等特點,所以能夠及時準確地對貨物實施跟蹤,這不但可以進一步提升物流的準確性,同時也可以更好地處理物流過程相應環節產生的矛盾,能夠更加準確地進行追責。
第三,建立起“點鏈網”式的區塊鏈物流系統。通過區塊鏈技術的有效應用,能夠轉變物流供應鏈之中相應企業的關系,使其從點狀的串聯關系轉變成為并聯關系,此種方式就可以將物流供應鏈中原有先后順序的企業轉變成為并列關系,這樣就能夠大大減少因為某些企業損失而對其他企業的機會成本。通過區塊鏈技術所具有的分布式并存屬性,能夠使得單筆物流交易在區塊中形成唯一的鏈條,多鏈條形成網狀物流系統,能夠確保物流交易的唯一性、準確性以及可追溯性。
對于整個區塊鏈來說,每個區塊都包括相應時間內的全部物流信息,不同區塊之間都屬于并聯關系,相互之間屬于平等關系。在確保能夠整體維護的基礎上,實現區塊之間信息的交叉性驗證。
隨著區塊鏈技術的快速發展,其在各個領域都有著廣泛的應用,在物流供應鏈方面的應用也是如此,具有非常強的可操作性。近些年隨著電子支付的發展,物流行業也有了較大發展,智能化物流已成為社會發展的需要,并且隨著我國“一帶一路”戰略的有效實施,沿線各國之間的物流也會快速發展,這些全新的發展態勢都會對區域物流效率有著更高的要求。在物流供應鏈方面應用區塊鏈技術可以進一步優化物流供應鏈的運行模式,能夠大大提升物流供應鏈的運行效率,提升物流供應鏈信息的安全性、可靠性以及可追溯性,所以區塊鏈技術在物流供應鏈方面的應用具有更大的發展價值。因此相應部門需要充分吸收并發展區塊鏈技術,將其和物流供應鏈進行緊密結合,對于物流供應鏈進行有效重構,進一步推動物流供應鏈的高質量運營。