2019年中歐班列（重慶）全年開行重箱折算列超1500班

本刊訊：近日，重慶市政府口岸物流辦披露，2019年中歐班列（重慶）全年開行重箱折算列超1500班，位居全國第一；貨值超過500億元，位居全國第一。記者注意到，中歐班列（重慶）在公布各項數據時，首次出現“重箱折算列”的概念。重箱指裝載了貨物的集裝箱，重箱折算列，則指每41個重箱可折算為一趟班列。換句話說，重箱折算列是排除空箱后，中歐班列（重慶）實際運輸貨物的折算班列數量。去年4月，中歐班列運輸協調委員會印發《中歐班列質量指標評價體系》，給出重箱折算列的計算公式，并明確指出這是反映中歐班列貨源支撐能力和開行規模的重要指標。2011年3月，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡，時稱渝新歐國際鐵路）成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州、廣州等城市也陸續開行了去往歐洲的集裝箱班列。目前，全國超過60個城市開行了中歐班列。以往各地中歐班列以“自然列”為統計數據，夾雜空箱運輸的情況。“擠水分”的新指標就是為了中歐班列高

質量發展。從統計數據看，中歐班列（重慶）經受住了“擠水分”的考驗。除上述兩項關鍵數據位居全國第一以外，2019年，中歐班列（重慶）的綜合重箱率顯著提高，達到94%，增幅24%，重箱折算列和重箱量增幅均約為48．7%。渝新歐(重慶)物流有限公司總經理漆丹說：中歐班列（重慶）因筆電而興。現在筆電仍是中歐班列（重慶）高質量貨源的基礎之一，但整體產品種類，比以前明顯增加。目前，中歐班列（重慶）的運輸貨物已涵蓋筆電產品、汽摩零部件、通信設備、機械、小家電、食品、醫藥、醫療器械等數十個大類。他說，現在中歐班列（重慶）不光重速度，更重質量。正在擺脫“速度情結”，以全新的姿態，邁入高質量發展階段。據悉，目前，重慶市正在進一步完善中歐班列（重慶）高質量發展的實施意見。市政府口岸物流辦表示，隨著西部陸海新通道上升為國家戰略，依托中歐班列（重慶），實現“一帶”和“一路”的無縫銜接，將是下一步重慶全面開放大格局的重大機遇。