進入3月,全球新冠疫情走勢逐漸發生變化,中國已經基本遏制住疫情,而海外新冠疫情逐漸蔓延,且這一態勢延續至今。海外多家工程機械主機企業、配套件企業相繼宣布關閉部分工廠,行業產業鏈上下游發生了重大變化。工程機械進口底盤、液壓件、發動機等配套件資源非常緊缺,加之越打越低的價格戰,國內工程機械迎來一波漲價潮。4月9日三一重工宣布混凝土泵車價格全面上調5%~10%不等;10日,徐工挖機小挖提價10%,中大挖提價5%;11日三一小挖提價10%、中大挖提價5%;4月上旬柳工挖機平均提價5%左右。
對于此次漲價,我們認為隨著國產工程機械品質的顯著提升,已無需單純依靠價格優勢進行競爭,且疫情之下受供應鏈所迫進行的漲價可以理解,也是為用戶提供高品質的產品和優質服務的基本保證。加之進入3月,國內市場出現明顯回暖,銷量暴漲之后,漲價也在預料之中。對于國內領軍企業率先進行價格上調,在當下復雜的市場環境下,未必會對企業的市占率產生實質影響,甚至可能會有一定程度促進。
隨著國內疫情的進一步解除,國內基建、地產、水利等和工程機械設備相關的項目在逐步復工,以及新基建項目對工程機械的需求預期,很多工程機械整機生產企業都開足馬力,加班加點生產,由此導致了對配件需求的快速上升。但配件供應商大部分都是按照數月之前的采購計劃來安排生產的,面對國內工程機械主機廠臨時提出的配件采購需求,供應商可能難以滿足要求,或者延期數月才能滿足,進而可能導致采購物資的訂單積壓。此外,面對疫情,國際物流運輸也會受到一定程度的影響,這也是影響采購配套件滿足生產的一大風險。由此可能造成的全球產業鏈配套件緊張甚至引發斷供風險。就當前全球供應鏈情況來看,在3月我國挖掘機單月銷售逼近5萬臺的情況下,配套件供應的持續性值得我們警惕。