焦作如何主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)

摘 ?要：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，是我國(guó)深度參與經(jīng)濟(jì)全球化，更好的推進(jìn)開(kāi)放合作的重大構(gòu)想。它的提出，是我國(guó)全方位對(duì)外開(kāi)放的需要，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要，它的提出可以解決東、中、西部的發(fā)展不平衡問(wèn)題，尤其是河南，作為中西部地區(qū)新的牽動(dòng)者，承擔(dān)著開(kāi)發(fā)與振興占國(guó)土面積三分之二的廣大區(qū)域的重任，焦作作為河南重要的地區(qū)之一，應(yīng)該積極主動(dòng)地融入。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”建設(shè);焦作

在“一帶一路”建設(shè)中，河南地理位置優(yōu)越，尤其是鄭州，是國(guó)家級(jí)陸路交通主要樞紐，優(yōu)勢(shì)很明顯，交通四通八達(dá)，焦作是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上發(fā)展很好的案例城市，具有一定的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在這種條件下，焦作要深度融入“一帶一路”建設(shè)， 要在思想上融入，要打破內(nèi)陸的意識(shí)，找準(zhǔn)坐標(biāo)，主動(dòng)對(duì)接。

一、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)交通互聯(lián)互通

焦作對(duì)接“一帶一路”建設(shè)，是有優(yōu)勢(shì)的，焦作是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作聯(lián)盟成員城市，主動(dòng)抓機(jī)會(huì)，主動(dòng)對(duì)接。現(xiàn)在，鄭州焦作深度融合的趨勢(shì)日益顯現(xiàn)，鄭焦城際鐵路開(kāi)通后，鄭州焦作的距離縮短到 30分鐘，鄭州大都市區(qū)成立后，焦作就相當(dāng)于成為鄭州的一個(gè)區(qū)，所以我們要抓住機(jī)會(huì)。

（一）對(duì)接中歐班列（鄭州）、鄭州航空港，建立國(guó)際國(guó)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)中心

中歐班列（鄭州）現(xiàn)在位列國(guó)內(nèi)中歐班列的前列，始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，總長(zhǎng)10214公里。目前的中歐班列（鄭州）進(jìn)入快速發(fā)展階段，從之前的“兩去兩回”到現(xiàn)在的“九去九回”，從集貨范圍看，中歐班列（鄭州）貨物范圍覆蓋3/2個(gè)中國(guó);境外以漢堡、慕尼黑為中心，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)。

焦作還要積極和國(guó)家戰(zhàn)略——鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)融合，充分利用好這個(gè)平臺(tái)，因?yàn)猷嵵莺娇崭鄣哪繕?biāo)是建成國(guó)際航空物流中心和全球智能終端生產(chǎn)基地，航線貫通全球，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)互聯(lián)互通的重要樞紐。

無(wú)論是陸上中歐班列（鄭州），還是空中鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)，全世界的貨物大量聚集到鄭州，作為鄭州大都市區(qū)之一的焦作，應(yīng)該建立標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際化的國(guó)際國(guó)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)中心，這樣才能吸引國(guó)際貨物到了鄭州，轉(zhuǎn)運(yùn)到焦作。

（二）建設(shè)現(xiàn)代物流體系，建立服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的區(qū)域物流樞紐中心，區(qū)域分撥中心和專業(yè)物流園區(qū);現(xiàn)代物流體系，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代科技手段，把貨物配送出去。現(xiàn)代物流體系作為國(guó)內(nèi)國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)中心的物流銜接階段，是吸引國(guó)際貨物來(lái)焦作的必備條件之一，焦作要抓住機(jī)會(huì)，加快建設(shè)焦作經(jīng)開(kāi)通港物流園等一系列現(xiàn)代物流園區(qū)，建設(shè)區(qū)域儲(chǔ)運(yùn)中心。積極規(guī)劃和建設(shè)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相配套的物流服務(wù)“區(qū)中園”，為制造業(yè)進(jìn)行貼身服務(wù)，大力建設(shè)城鄉(xiāng)共同配送中心，支持開(kāi)辟城市、城鄉(xiāng)專用路線，在一些城市的公共活動(dòng)場(chǎng)所，建設(shè)一批公共配送物流網(wǎng)點(diǎn)，并解決好配送車停靠和裝卸作業(yè)的問(wèn)題，完善配送網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化城鄉(xiāng)配送最后一公里。

（三）大力發(fā)展冷鏈物流，綠色物流等特色物流

城市電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)飽和，現(xiàn)在是農(nóng)村電子商務(wù)快速發(fā)展的時(shí)期，想要在“一帶一路”建設(shè)中，找到發(fā)展的支撐點(diǎn)，就需要在特色物流上下工夫。解決好了最后一公里的問(wèn)題后，就要在發(fā)展中找到自己的特色，才能吸引客戶。冷鏈物流和特色物流是未來(lái)物流業(yè)大力發(fā)展的一部分，是必須的基礎(chǔ)條件，只有把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)齊全了，才有條件去承接“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的業(yè)務(wù)。對(duì)接鄭州，規(guī)劃建設(shè)焦作市快遞物流分揀基地，重點(diǎn)建設(shè)一些有冷凍設(shè)備的企業(yè)依托生產(chǎn)加工能力建設(shè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)點(diǎn)，并提供第三方冷鏈物流服務(wù)。

（四）推進(jìn)鄭太高鐵建設(shè)，打開(kāi)河南通往山西等西北的大門，主動(dòng)對(duì)接路上絲綢之路

焦作“十”字形快速鐵路中，鄭州至太原高鐵是河南省內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)中非常重要的一條，預(yù)計(jì)2020年建成通車，到時(shí)候焦作到太原最快1.5小時(shí)就可以到達(dá)。全線貫通后，河南可以通過(guò)山西北上，到達(dá)內(nèi)蒙古，與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對(duì)接。從這個(gè)方面看，焦作比鄭州更具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻棺骶嚯x山西更近，所以這對(duì)于焦作來(lái)講，鄭太高鐵的開(kāi)通，主動(dòng)對(duì)接上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，具有很大的優(yōu)勢(shì)。

二、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)高地優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

（一）工業(yè)：依托國(guó)家汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)制造基地等優(yōu)勢(shì)，謀劃共建中德、中歐產(chǎn)業(yè)園，鼓勵(lì)本地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向沿線國(guó)家投資布局;

依托焦作本身優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，“風(fēng)神”輪胎，中原內(nèi)配等企業(yè)，積極參與全球分工，用改革和開(kāi)放的精神，有效推動(dòng)企業(yè)與世界接軌，積極建立現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)體系。焦作要根據(jù)自己實(shí)際，積極承接一些從發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移來(lái)的產(chǎn)業(yè)，學(xué)習(xí)揚(yáng)州等一些地方的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，圍繞焦作本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，比如汽車配件制造，裝備制造，生物產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)積極招商。同時(shí)，本地的一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如鋁制品加工、水泥等一些產(chǎn)業(yè)要積極的走出去，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的同時(shí)化解產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供時(shí)間和空間。

同時(shí)，要積極推進(jìn)焦作在工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、社會(huì)、文化領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展，提高焦作在德國(guó)和歐洲的知名度，在條件成熟后，還將在焦作建設(shè)“中德產(chǎn)業(yè)園”。

（二）農(nóng)業(yè)：依托中國(guó)優(yōu)質(zhì)小麥之都等優(yōu)勢(shì)，向世界現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國(guó)家發(fā)達(dá)的國(guó)家合作，并建設(shè)科技一流的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，并支持本地優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出國(guó)門，到亞洲等沿線國(guó)家進(jìn)行開(kāi)發(fā)合作。

河南是產(chǎn)糧大省，是我國(guó)重要的商品糧生產(chǎn)基地，焦作具有很好的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，土地資源好，地理位置優(yōu)越，良好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，適合農(nóng)業(yè)的溫帶氣候，以及先進(jìn)的生產(chǎn)方式，培育出了品質(zhì)好，產(chǎn)量高的小麥。

焦作要以現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，積極向以色列、荷蘭等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國(guó)家學(xué)習(xí)，積極走出去，建立合作，學(xué)習(xí)人家先進(jìn)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。

同時(shí)，焦作有條件的農(nóng)業(yè)企業(yè)，積極的走出去，去中亞一些土地資源價(jià)格便宜的國(guó)家去承包土地，開(kāi)展農(nóng)業(yè)合作。其實(shí)，在中亞的一些國(guó)家，老百姓對(duì)種植農(nóng)業(yè)的興趣不是很大，土地上生長(zhǎng)出來(lái)的莊稼參差不齊，糧食產(chǎn)量很低，焦作有條件的企業(yè)走出去，去承包土地，并且把我們的種子、農(nóng)業(yè)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)帶出去，產(chǎn)量自然不會(huì)低。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，他們這些國(guó)家的人民對(duì)于我們的農(nóng)業(yè)企業(yè)很歡迎，甚至不相信他們自己的土地能生產(chǎn)出這么多的糧食。

（三）文化：發(fā)揮太極圣地優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)文化交匯融合。焦作歷史文化厚重，現(xiàn)在也是有我們自己的特點(diǎn)，充分發(fā)揮國(guó)際太極文化聯(lián)盟、“世界太極日”的影響力，重點(diǎn)辦好“一賽一節(jié)”，積極參與“絲綢之路文化之旅”和國(guó)內(nèi)外各類展覽會(huì)與沿線國(guó)家展開(kāi)文化互動(dòng)、推廣以太極拳為代表的焦作文化。

焦作增加與沿線國(guó)家的外交活動(dòng)，尤其是人文交流活動(dòng)。焦作是“一帶一路”旅游聯(lián)盟成員城市，要發(fā)揮這樣的作用，通過(guò)一些具體交流的形式：舉辦藝術(shù)節(jié)、打造特色的旅游線路等，加快與“一帶一路”沿線國(guó)家的文化交流。世界上有三億多人練習(xí)太極拳，焦作要利用這樣的平臺(tái)，讓太極文化走出國(guó)門，走向世界，充分利用“一賽一節(jié)”等平臺(tái)擴(kuò)大焦作的文化影響力，并且通過(guò)挖掘民間組織力量，加強(qiáng)與沿線國(guó)家的民間交流，擴(kuò)大焦作的影響力。

三、注重人才培養(yǎng)，人才是基礎(chǔ)，積極引進(jìn)人才，并通過(guò)平臺(tái)把焦作人才輸送出去，構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)期交流的平臺(tái)，架起合作的橋梁

“一帶一路”建設(shè)，是和沿線國(guó)家進(jìn)行各方面的交流，需要很多專業(yè)化強(qiáng)的人才。我們要重視專業(yè)化人才的培養(yǎng)，增加人才的交流往來(lái)。要向在“一帶一路”建設(shè)中建立自己的人才庫(kù)，重點(diǎn)吸引“一帶一路”沿線國(guó)家來(lái)焦作留學(xué)，焦作的高校要積極主動(dòng)的與沿線國(guó)家建立聯(lián)系，設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金等措施，為沿線國(guó)家的學(xué)生來(lái)焦作讀書創(chuàng)造條件。同時(shí)，焦作本地高校也要與沿線國(guó)家的高校展開(kāi)合作，引進(jìn)國(guó)外優(yōu)質(zhì)教育資源，甚至可以支持本地高校到國(guó)外建分校。同時(shí)，我們要把焦作的優(yōu)秀人才送出去，去沿線國(guó)家留學(xué)，去了解文化，去了解需求，了解人文，增加交流，支持學(xué)者到沿線國(guó)家進(jìn)行訪學(xué)、合作研究和課題合作，鼓勵(lì)高校及研究機(jī)構(gòu)合作共同設(shè)立研究組織和合作課題。通過(guò)一系列措施，增加焦作與“一帶一路”沿線國(guó)家建立人才往來(lái)，增加交流了解的機(jī)會(huì)，為促進(jìn)焦作更加深入地融入“一帶一路”建設(shè)儲(chǔ)備人才，為促進(jìn)焦作更加深度融入“一帶一路”建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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