公路橋梁工程沉降段的路基路面施工技術

（六安市公路管理處金安公路管理站 237000）

0 引言

在開展公路橋梁工程施工時，需要面對沉降路段的路基路面施工問題。沉降段的路基路面施工技術與傳統施工存在較大的差異，這是由于施工環境已經發生了變化，需要確保施工技術應用合理，才能進一步提高橋梁工程的施工質量。要結合施工環境，采取針對性的施工技術，確保沉降段路基路面獲得有效的處理。本文主要以公路橋梁工程沉降段的路基路面施工為研究對象，進一步探討施工技術的具體應用，旨在為公路橋梁工程施工提供更多的參考。

1 公路橋梁沉降段路基路面存在的危害

公路是滿足日常出行需求和運輸需求的主要渠道，它承擔著非常重要的交通運輸任務，也是交通事業的重要組成部分。隨著我國經濟的不斷發展，公路建設規模正在不斷擴大。當然公路在使用過程中很容易受到各種因素的影響出現沉降問題，這樣就會給公路運輸帶來很大的安全風險。如果車輛運載的負荷比較大，就會導致公路橋梁路基逐漸下降。此外，橋梁出現路基下降與橋梁的設計有關，如果缺乏完善的設計理念，或者施工技術應用不到位，同樣也會導致公路出現路基沉降問題。從而導致車輛在行駛的過程中出現跳車現象，容易引發交通安全事故。由此可見，必須要高度重視公路橋梁沉降段路基路面質量問題。

2 公路橋梁沉降段路基路面質量問題產生的原因

2.1 公路橋梁結構設計不合理

正式進行公路橋梁施工之前，需要合理進行橋梁結構設計。在進行公路橋梁結構設計時，通常會選擇鋼筋混凝土作為橋梁工程的主要設計結構，這種結構可以確保公路橋梁自身更加堅實穩固，但如果在施工的過程中沒有仔細分析結構的承重性能，就會導致施工技術應用不合理，使得公路橋梁的承重性能無法滿足其通行需求。

2.2 公路路面的壓實程度有待提升

在進行公路橋梁施工時，通常需要采取有效的施工技術，提高路面的壓實度，進一步提高公路工程的質量。如果沒有合理處理路面，就會導致路面的壓實度不符合要求，久而久之，就會使得表面出現沉降。由于路面壓實工作至關重要，對于施工人員的技術水平提出嚴格的要求，因此，施工人員必須要遵守相應的技術規范，合理運用施工技術，確保路面得到有效的處理，才能提高路面的壓實度，使公路的整體承重運輸性能不斷提高。如果施工人員不能按照要求進行操作，就會導致路基的沉降現象越發明顯。

2.3 填料不合理

進行公路橋梁施工時，需合理選擇施工材料。如果材料質量不過關，隨著時間的推移，就可能會導致公路橋梁后期出現各種病害。當公路正式投入使用后，每天會面臨頻繁的車輛通行，久而久之就會導致公路橋梁的最大承受力，沉降段不斷增加。為了保證沉降路段更加平整，通常要添加填料，常見的填料有高性能黏性土、常規黏性土。大多數施工單位會選擇常規黏性土作為主要填料，這一類型的材料性能優越，可以滿足施工的需求。不過，由于常規黏性土的自重比較大，面臨的荷載壓力大，容易壓實，容易導致沉降路段不夠均勻。在降水量和溫度變化比較大的時節中，路基很容易出現形變，從而產生不均勻沉降。

2.4 臺背地基發生形變

在進行公路橋梁施工時，要注意臺背地基是否會發生形變。由于一些工程所在區域的土質比較稀松，內部孔隙多，如果地基強度比較低，土壤中的含水量就會不斷提高，在外力的作用下就會產生形變。進行路堤施工時，由于橋頭的施工高度比其他路段更高，在臺背地基基底這一部分中，其所在高處的區域會產生一定的作用力，導致地基出現沉降。如果繼續填土，就會使得地基的沉降速度加快。

2.5 公路建設路段存在問題

公路橋梁正式投入使用后，隨著時間的不斷推移，公路會受到環境、地基、地勢等方面的影響，從而出現沉降。比如，公路橋梁處于泥沙地路段之中，在進行公路橋梁建設時，就要及時分析泥沙路段的情況，以及公路橋梁質量所面臨的影響因素，并對這些因素進行歸納總結，降低公路橋梁出現沉降的可能性。隨著車流量的不斷增加，公路橋梁的承受能力需得到進一步提升，才能滿足日益增長的行車需求。

3 公路橋梁沉降段路基路面施工技術分析

3.1 做好施工準備

由于公路橋梁沉降段路基路面施工至關重要，在正式開展施工之前，需要了解到沉降路段路基路面施工的必要性和施工的注意事項，做好一系列準備工作，及時規避不必要的問題，有效提高施工的質量和效率。在正式施工之前，要擬定完善的施工方案，這主要來源于設計人員的精心設計。同時需結合工程的實際情況，從多個角度進行分析。要了解工程所在地的土地質量、路面地勢情況、環境條件等內容，勘察人員要對工程所在地進行仔細的勘探，得出準確的數據和信息。工作人員要結合相關數據仔細分析，找出問題所在，這樣才能確保施工方案更加合理。及時發現沉降路段施工中存在的問題，采取有效的解決對策，在保證質量的同時提高公路的安全系數。要明確施工流程，確保各項資源得到合理的利用和配置，為施工做好充分的準備工作。

3.2 對搭板施工工藝進行優化

在公路橋梁沉降段路基路面施工過程中，需要考慮到施工工藝的復雜性。在應用搭板施工工藝時，要保證公路和橋梁之間可以實現順利銜接，滿足車輛的運輸與通行需求。進行公路橋梁建設時，要選擇質量和強度皆有保證的材料，結合完善的搭板施工工藝對公路和橋梁進行有效的銜接，這樣就可以確保車輛行駛更加安全，提高公路的耐用性。在正式施工之前，要結合橋梁的長度和車輛運輸時所產生的荷載，明確搭板的長度、厚度和強度，確保搭板能夠在實際應用過程中發揮出應有的作用，提高公路橋梁的承載力。搭板在實際使用的過程中會面臨不同方向的壓力，因此其強度可能會發生變化。在設置搭板時，必須要提高施工的準確率，因此要確保計算具有極高的精準度，使搭板施工工藝順利進行。由于搭板施工比較復雜，在施工時既要考慮到臺背地基狀態，又要了解到臺背所應用的填充物滿足搭板施工需求，要結合相應的技術參數和要求，對搭板施工技術進行合理的應用。

3.3 軟基橋臺施工

在進行公路橋梁施工時，要高度重視軟基橋臺施工技術的應用。首先要合理進行地基加固。通常會選擇強夯法對施工區域內的路基進行壓實處理，其目的在于提高軟基橋臺地基的穩固性。進行道路橋梁工程建設時，需重視對地基的處理。要結合實際情況，合理選擇地基，進一步提高道路橋梁的承載力。對地基的情況進行改善，可提高道路橋梁的整體性能，還可以避免出現沉降和變形。遇到軟土地基時，可適當添加填充材料，避免由于側向擠壓而帶來的問題。軟土地基會對橋臺造成一定程度的損害，甚至會出現橋面斷裂。為避免橋臺發生不正常位移，就要采取有效的措施，進一步提高地基的剛度，使其符合工程的要求，減少回填材料的使用次數，采用基樁對地基進行固定，這樣就可以保證橋臺不會出現不正常的位移。

在施工時，需要結合軟基橋臺施工的各項技術要求，保證地基得到有效加固之余，還要充分結合施工設計方案的要求進行操作。要確保施工方案更加合理，在對路基進行加固時，可以采用路基預壓技術，使路基能夠保持基本的形態。要采用專門的壓路機對路面進行壓實，提高路面的壓實度。

3.4 沉降段路基路面施工組織設計

在確定公路橋梁沉降段路基路面的結構得到合理設計后，相關人員就要結合施工結構設計的各項要求進行施工組織設計，并確保人員和各項資源得到有效的分配，合理進行公路橋梁施工。在進行施工組織設計時，要以提高公路橋梁質量為目標，保證各種施工材料和設備得到有效的配置，全面保證沉降段路基路面施工的效果。

3.5 提高公路橋梁的排水設施質量

在進行公路橋梁施工時，需要高度重視排水設施的建設。由于公路工程所在地的土壤土質比較復雜，如果頻繁降雨，就可能會導致路面出現沉降，從而形成沉降段，給公路橋梁的質量帶來安全隱患。因此，要合理進行公路橋梁排水設計，重視沉降段地區的排水工作?？稍诠窐蛄号栽O置相應的保護措施，通過引流的方式實現公路橋梁正常排水。如果遭遇惡劣天氣，公路橋梁的排水設施就可以有效發揮作用，避免公路出現沉降，確保路基路面的質量。在設置排水設施時，需要結合沉降段的具體情況，將周邊環境與之相結合，使排水設施能夠更好地發揮功效。

3.6 合理選擇路堤填充物

在進行道路橋梁施工時，要結合工程所在地的實際情況，合理選擇路堤的填充物，使其滿足施工技術要求。工作人員要對設計文件進行仔細分析，結合設計方案的內容，確保填充物滿足橋梁工程的建設需求。填充物的質量至關重要，在進行采購時要確保材料的質量過關，要對材料進行相應的檢測，確定其通過檢測后方可投入使用。在進行公路橋梁建設時，通常會有一段剛柔過渡的階段，其位置距離橋臺大約為10米。這一階段的壓實工作會有較大的難度，加之道路橋梁施工自身難度較大，因此，必須要合理選擇質量過硬的填充物。

3.7 合理進行養護

當道路橋梁竣工后就會投入使用，這并不意味著工作已經結束，需要對其進行有效的養護，并確保養護工作常態化。要制定完善的養護措施，使養護工作更有針對性，有效提高公路橋梁的使用壽命。在施工時，施工人員會對路基進行技術處理，這樣就可能會導致原有的土壤結構遭到破壞，路基會分擔部分荷載，如果沒有考慮到土壤結構的修復，或者任由路基繼續承擔荷載，不善維護，就會對路基路面造成破壞。因此，要采取有效的措施對路基進行維護和保養。在處理容易遭到風化的路段時，可以應用植草護坡或墻式護坡，確保公路橋梁更加安全穩固，使其更加耐用，延長公路橋梁的使用年限。

4 結束語

總之，在進行公路橋梁建設時，需要時刻將質量和安全放在首位。要高度重視沉降段路基路面施工，采取有效的技術對這一路段的路基路面進行處理。要考慮到公路橋梁沉降段路基路面質量的具體因素，以及沉降段所帶來的危害，采取有效的施工技術對其進行處理。要做好各項施工準備，合理進行搭板施工，重視軟基橋臺施工技術的應用，并對沉降段路基路面施工組織進行合理設計，確保各項資源得到進一步優化，完善道路橋梁的排水設施功能，合理選擇填充物，確保公路工程得到有效的養護，就可以達到事半功倍的效果。