高性能混凝土在道路橋梁施工中的應(yīng)用分析

李 祥，許 歡

西安思源學(xué)院 城市建設(shè)學(xué)院，陜西 西安 710038

0 前言

隨著人民生活水平的提升和車輛的普及，道路橋梁都開始承擔(dān)著愈加沉重的交通荷載和流通量，加上不定期暴雨、車輛撞擊等因素影響，引發(fā)了包括橋面破損、梁板和拱體裂縫等一系列問題，如若長期放置不管，將直接影響到橋頭路基的穩(wěn)定性、縮減這部分設(shè)施的使用期限、威脅行車人員的生命安全。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，混凝土結(jié)構(gòu)朝著更高建筑、更大跨度、更強承載力等標(biāo)準(zhǔn)方向轉(zhuǎn)變，高性能混凝土向著大范圍推廣應(yīng)用趨勢發(fā)展。如何在道路橋梁施工中妥善使用高性能混凝土，以下做詳細(xì)探討。

1 道路橋梁施工中應(yīng)用高性能混凝土的必要性

1.1 橋梁施工方面

高性能混凝土的使用，可以延長橋梁跨徑、加大主梁間距，使構(gòu)件顯得十分輕薄，亦能夠維持該類結(jié)構(gòu)應(yīng)有的耐久性和力學(xué)性效果。尤其是對一些離岸結(jié)構(gòu)物亦或是長大跨橋梁，高性能混凝土有著超強的適用性，即能夠確保混合硅粉和水泥來建設(shè)可靠的主梁、墩部、墩基的基礎(chǔ)上，在早期彰顯出較高的韌性和較穩(wěn)定的體積效果，在惡劣使用環(huán)境下維持較長的使用壽命、較高的流動性和強度。選擇大力推廣使用高性能混凝土，能增加橋梁本身的使用期限，贏取社會經(jīng)濟(jì)效益等，值得橋梁建設(shè)主體予以全面重視［1］。

1.2 道路施工方面

高性能混凝土能夠發(fā)揮出高早強和高施工性等一系列優(yōu)質(zhì)化性能。其在配制期間時刻遵循嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，即精細(xì)化篩選必要的原材料，合理調(diào)整混凝土配比，加入適量的復(fù)合高效外加劑和預(yù)處理的硅灰、礦渣等廢料，確保令這部分拌合物呈現(xiàn)出合理的流動性并添加全新的工藝之后，獲取流態(tài)較高、離析較低、質(zhì)量分布均勻的高強混凝土。和以往傳統(tǒng)形式的混凝土相比，高性能混凝土擁有更好的耐久性［2］。需要加以強調(diào)的是，在道路建設(shè)施工中沿用高性能混凝土，需要考慮各方面的性能，之后沿用更為靈活的高流態(tài)施工工藝來替代傳統(tǒng)的滑膜攤鋪模式，這樣便可以確保同步贏得更加可觀的經(jīng)濟(jì)與社會效益。

2 高性能混凝土在道路橋梁施工中的應(yīng)用方式

自從我國上海等國際城市極速發(fā)展之后，有關(guān)高性能混凝土和相關(guān)應(yīng)用技術(shù)也開始迎來愈加寬闊的發(fā)展空間。就好比是上海市郊全新一輪的鄉(xiāng)村公路建設(shè)項目，其核心任務(wù)就是著呢對全區(qū)將近500多km的鄉(xiāng)村公路和4000多座鄉(xiāng)鎮(zhèn)橋梁施工，提供更加嚴(yán)格可靠的技術(shù)管理，基于此，相關(guān)工作人員完全可以考慮在該類市場中引入高性能混凝土和有關(guān)應(yīng)用技術(shù)，借此持續(xù)增加我國鄉(xiāng)村公路橋梁建設(shè)管理的科學(xué)技術(shù)含量，進(jìn)一步贏得鄉(xiāng)村公路權(quán)屬部門，即地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)府的全面認(rèn)可和深度落實［3］。至于高性能混凝土如何在道路橋梁施工中妥善性應(yīng)用，相關(guān)要點則表現(xiàn)為：

2.1 沿用拌合性能較佳的攪拌設(shè)施

須知高性能混凝土?xí)r刻呈現(xiàn)出用水量不多、攪拌期間粘稠、水膠比較低等特征，所以必須確保沿用性能更為理想的攪拌設(shè)備予以處理。相比之下，包括臥軸式亦或是逆流式攪拌機在內(nèi)，都能夠確保利用較短的時間完成對高性能混凝土的均勻性攪拌任務(wù)，因此須在日后組織相關(guān)施工活動時作為第一考慮對象。

2.2 保證不同原材料用量演算的精準(zhǔn)性

制備高性能混凝土，整個工序流程銜接十分穩(wěn)定、不存在較大的波動跡象，主要原因就是其對堆料、稱量裝置、砂石含水量等存在嚴(yán)格的規(guī)范要求，即便是攪拌設(shè)備內(nèi)部已經(jīng)添加高端化的含水量檢測和控制設(shè)備，作為現(xiàn)場操作人員也必須緊密關(guān)注攪拌中的混凝土動態(tài)狀況，一旦說發(fā)現(xiàn)其稠度出現(xiàn)任何波動現(xiàn)象時，則須及時予以人工調(diào)試。

2.3 推廣機械運輸和澆注等更高效率的工作方法

須知以往我國道路橋梁施工人員習(xí)慣于配合手推車進(jìn)行混凝土運輸和澆注，整個工序流程過于繁瑣不說，還無法確保迎合道路橋梁基礎(chǔ)性的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。特別是在進(jìn)行高性能混凝土運輸和澆注時，為了確保這部分操作活動的便利和快捷性，有必要沿用罐車和泵送等更加有效的技術(shù)方法。

另外，竭盡全力處理好高性能混凝土澆注后期的保濕和保溫事務(wù)。須知高性能混凝土水灰比較小，務(wù)必要在澆注完畢之后予以濕養(yǎng)護(hù)，這樣才能規(guī)避塑形收縮裂縫現(xiàn)象。除此之外，因為其膠凝材料應(yīng)用量大一些，為了避免內(nèi)外溫差過大而引發(fā)溫度裂縫，還必須及時做好必要的保溫工作。

3 結(jié)語

綜上所述，為了確保我國各地道路橋梁工程得以長期安全性地運營，就必須及時推廣沿用高性能凝土。具體就是基于混凝土技術(shù)的高流態(tài)與免振自密實等科學(xué)技術(shù)發(fā)展趨勢，添加摻入合理數(shù)量的高效外加劑，形成可靠的礦物摻合料之后，逐步改善混凝土內(nèi)部的孔結(jié)構(gòu)和分布狀況，并且大幅度提升混凝土自身的力學(xué)、耐久和耐磨性能。相信長此以往，勢必能夠令我國道路橋梁建設(shè)事業(yè)開拓出愈加理想化的發(fā)展前景。