公路橋梁施工中高性能混凝土的應用

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1 前言

在開展公共工程建設過程中，必然需要關注在公路橋梁工程方面的建設施工，該部分的建設具有十分關鍵的作用。一般在建設公路橋梁時選擇以混凝土作為主要的原材料，目的在于利用高性能混凝土能夠更好地保證公路橋梁工程的高質量和，進而減少工程建設和后期投入使用時發生路面開裂的情況，以真正確保整個工程得以順利進行。

2 高性能混凝土優勢分析

2.1 良好的耐久性

高性能混凝土屬于一種新型的混凝土，它根據特定比例使用原材料和添加劑，并配置有低比重的膠水組合而成的，因而既含有混凝土本身的各種特性，同時具有較高的抵抗性能，能夠更好防止建設過程被其他不利因素的損害。之所以選擇該材料在于，通常的公路橋梁的使用壽命很長，極易遭受長時間的外部因素的損壞和腐蝕。因而，運用高性能混凝土就能夠更好地提高工程的耐久性，并且有利于延長項目的使用年限。

2.2 較強的抗壓性

公路橋梁在建設過程中，比起其他工程，更要求有良好的抗壓結構。這是由于一般來說，公路橋梁工程在竣工后往往需要承受長時間的大負荷，所以可能會出現在公路橋梁的施工和使用時的橋面斷裂。因此，首選高性能混凝土能夠更好地防止減少橋梁變形或者斷裂問題的發生，從而有效保證工程得以高質量的運行，確保整個公路橋梁項目建設的安全高效。

2.3 顯著的穩定性

在開展公路橋梁工程建設的過程中，也要求有較高的項目外形標準。所以，關于材料方面的選擇，更需要充分以有質量保證的材料為先。就性能而言，高性能混凝土比起其他混凝土材料，有自身獨特的特性和優勢。該材料既可以提升項目的美觀性，同時還具有極好的實用性，可以增強穩定性保證項目質量。

3 公路橋梁工程施工中應用高性能混凝土的關鍵要素

3.1 凝結時間

在開展工程施工的時候，需要充分了解高性能混凝土的特點，并且做好有嚴格的規范操作，認真控制高性能混凝土的凝結時間。由于各個項目的建設環境存在變化。因此，開展工程施工時需要根據工程環境因素，有效地分析適合的凝結時間，才能保證高質量的項目施工。例如，中國北方地區的冬季一般將初始凝結時間控制在10h～12h 范圍內，控制最終凝結時間在12h～14h 范圍內；而一般在夏季初始設定時間范圍為12h～14h，最終設定時間范圍為15h～18h。通過準確了解高性能混凝土的凝結時間，能夠更好地控制混凝土的體積和密實度。此外，必須嚴格做好高性能混凝土溫度應力的控制工作，以防止應力不符合要求而使得工程施工質量受到影響。

3.2 坍落度

在測試可加工性時，必須控制好關于高性能混凝土的坍落度是否符合要求。混凝土的坍落度主要是以其內聚力，流動性，保水性等方面來表現的。在具體應用高性能混凝土的過程中，應該嚴格控制混凝土的坍落度，這也是非常重要的工作。良好的塌落度決定了高性能混凝土的高流動強度，一般控制在20～24cm 的范圍內。另外，在機外灌溉的過程中，也應該嚴格控制混凝土的坍落度損失，一般要求在2cm 范圍內，因此可以說，只有充分保障出機后其擴展度滿足既定的施工標準，才能夠真正確保工程的施工質量。

3.3 配合比設計

工程的高質量主要取決于在進行高性能混凝土的配合比設計的時候是否符合既定的要求。高性能混凝土的配合比設計相比與普通混凝土，差異較大且有更加嚴格的要求。首先，引氣劑的使用情況，應該嚴格考慮具體的實際工程情況。高性能混凝土的配制工作過程應該適當添加引氣劑，目的在于提高混凝土混合物的可加工性，過程中要注意分析工程情況以及混凝土的抗凍水平，科學操作引氣劑的用量，以進一步保障高混凝土具有良好的抗滲性和抗凍性。其次，高性能混凝土的配制工作過程需要控制好混凝土的水灰比。水灰比是重要的參數，在具體配置中是不能忽略的環節。如果水灰比過大，則會降低混凝土的附著力，進而破壞后續混凝土結構的穩定性，還可能會使得混凝土的內部產生細線。如果水灰比太小，那么會導致混凝土的可加工性不能符合施工的標準，然后發生混凝土的點蝕表面和空隙等。因此，在設計混合比的時候，必須確保減水劑的減水率大于20%。同時還需要確保減水劑應與緩和劑一起使用，更好地控制混凝土的收縮情況。最后，高性能混凝土的配制工作過程要適度增加所用膠水的量，這也是有利于保證混凝土配合比設計質量的工作，有利于更好地降低施工成本，提高材料的穩定性。

4 公路橋梁工程施工中高性能混凝土的應用

在公路和橋梁工程建設過程中，關于高性能混凝土的使用存在些許的不同點，并且對于材料要求非常嚴格。所以，在開展公路橋梁工程建設時務必重視對于高性能混凝土工作的研究。

4.1 在公路工程中的應用

在公路項目的建設和運營中可能會有諸多外部因素的影響。這就要求在項目施工過程中，施工人員需要合理使用高性能混凝土，嚴格根據相關法規和標準開展工作，結合項目建設的實際情況條件，選擇具有質量性能保證的材料，并且進一步規范施工工藝，從而才能夠更好地保證項目的施工質量，提升公路建設的質量，真正地提高項目的整體效益

4.2 在橋梁工程中的應用

高性能混凝土目前已被廣泛使用在橋梁工程的施工中，成為了工程建設不可缺少的關鍵組成部分。而因此橋梁工程和公路工程的特殊性決定了其建筑材料的高標準。其中，一般會選擇將高性能混凝土用于主梁施工和橋墩施工中，從而更好地保證工程的施工質量，減少由于施工質量問題導致的消極影響，以滿足橋梁建設工程的質量標準。

5 公路橋梁施工中高性能混凝土的質量管理

高性能混凝土能夠更好地發揮其在公路橋梁工程建設中的作用，要求施工人員嚴格遵照規范，采取有效措施，才能夠真正發揮高性能混凝土的優勢，進而提升施工的綜合水平。因此，要求管理人員必須做好管理工作，采取各種有效措施，加強對原材料質量的控制。同時，要根據工程的實際情況設計科學合理的配合比，并添加適量的外加劑，提高混凝土體積的穩定性和結構的耐久性，切實滿足工程施工的要求。另外，還需要在項目建設完成后，進行具體的維護工作。

通常情況下，完成高性能混凝土澆筑振動施工后，需要進行混凝土維護工作。混凝土的配置和澆筑是公路橋梁工程建設過程中非常關鍵的工作，而后期的維護是確保混凝土性能的最后層工作，也是不可忽視的，能夠使澆筑后混凝土結構內部的水分損失問題最小化。

6 結語

在公路橋梁施工過程中運用高性能混凝土具有顯著的效果。但是對于材料配合比，凝結時間和坍落度等參數直接影響到混凝土的質量和性能，應該高度重視并嚴格控制，才能夠更好地保證工程的施工質量，以促進工程建設的順利完成。