市政道路工程中軟土路基施工技術探析

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市政道路施工過程中，為確保軟土路基施工質量，需要運用軟土路基技術來進行相應處理，最大程度上的防止導致道路的變形以及沉降等各種問題。整個施工過程當中，相關施工人員需要按照實際的施工情況，深入分析軟土路基實際施工情況，按照施工技術的特點，合理的應用軟土路基技術，進而確保市政道路軟土地基施工整體質量。

1 軟土路基的特點

軟土路基含水量和土粒的間隙比較大，原因在于軟土是由含水量相對較高的土粒所組成，所以具備較大流動性，然而強度以及抗壓能力相對較低。隨著時間不斷地推移，軟土會不斷地下沉，在下沉之后軟土層逐漸的變薄，強度進一步的提升，路面出現一定程度上的下沉，進而導致路面存在不平穩想象。盡管道路施工工程當中的軟土路基處理對施工工期沒有影響，然而倘若沒有科學處理，就會影響到工程的整體質量。軟土路基處理不當就會減短路面基層的有效使用壽命，會嚴重的威脅到人們生命財產安全。在路面受到了長時間的擠壓的時候，一定程度上會將路基土擠壓在軟土層中，使其無法達到市政道路相關要求。若出現強降雨等現象時就會嚴重的損害到道路邊坡，對邊坡整體穩定性造成一定影響。目前，國家對軟土路基科學處理有較高的要求，所以施工過程中需要格外的留意。路基上受到了各種不同荷載力可以導致不均勻性的下沉問題，導致穩定性受到影響，嚴重的影響到軟土路基的施工建設（如圖1）。

2 市政道路工程中軟土路基施工技術的應用

2.1 強夯技術應用

市政道路施工作業中，軟土路基施工技術應用中，強夯技術利用了夯實機械以及重物等，充分的夯實了軟土路基內部素土、雜填土以及低飽粉土等各類土質，確保軟土路基能夠有效的加固。在強夯技術應用于實際施工作業當中的時候，相關施工人員應當按照工程施工的具體情況，從而選擇合理的素土以及雜填土，最大程度上的確保填料質量能夠達到施工工程的相關要求。應用強夯技術的時候，應當重視以及做好測量放樣工作，為后續施工作業的順利開展奠定堅實的基礎，并且能夠有效的管控整個施工作業的過程。強夯技術應用過程中，首先需要從路基兩側開始施工作業，向中間位置逐步的夯實，在夯實的過程中完成同步的加固作業。一般情況下，市政道路的軟土地基應當完成三次有效的夯實作業，在施工作業中，需要及時檢查夯實的質量，保證路基的整體夯實程度可以滿足于工程要求以及標準，進一步的提高路基的實際強度。在現澆混凝土的管樁過程中。在該技術應用中，主要的要點有：第一，通過官腔上部錘頭振動形成振動力，在該力的作用下將環形墻體打入到對應深度當中；第二，使用墻體保護結構，當環形腔體到達一定深度后再澆筑混凝土，在此當中，當腔內混凝土量滿足要求后再進行拔管處理。在該技術實際應用中，施工人員要一邊振動一邊拔管，以此避免出現損壞整體結構的情況。同時，也需要對混凝土材料的澆筑速度進行嚴格控制，當施工強度滿足標準要求后再進行施工。

2.2 換填技術應用

市政道路工程施工過程當中，如果出現了軟土路基，便能夠利用換填技術完成軟土地基的相應處理。實際的施工作業當中在應用還田技術的時候，首先應當量路基內部的軟弱土層完全的挖除，隨后利用具備更高強度且質地更為堅硬的碎石與砂等填補缺失土層，完成了整體填充操作之后，便應當進行路基的有效夯實以及碾壓等作業，保證路基整體強度可以滿足于工程設計圖紙的相關要求與標準。當針對軟弱地基利用換填技術進行相應的處理時，倘若軟弱土層實際厚度低于三米，就需要挖除掉所有的軟弱土層，然后便需要填充厚度相同的填料，隨后需要完成夯實與碾壓作業。如果軟弱土層的厚度超出了三米，便應當按照實際路基情況來確定軟土挖除以及填料實際數量。

2.3 排水固結技術應用

倘若軟土路基有較高的含水量，那么在處理的時候便能夠應用排水固結技術，主要就是利用排水方式有效的控制路基整體含水量，以此來提升軟土路基整體強度，最大程度上保證軟土地基不會出現形變問題，強化路基整體承載性能。如果軟土路基整體含水量較少，排水時便需要運用相應的熱化處理技術，利用熱化處理進一步的減少軟土路基整體含水量，這樣做的優勢在于操作比較簡單且排水固結的效果比較好。若軟土路基整體含水量比較高，那么排水的過程當中應當設置有效的排水管道，隨后針對軟土路基不斷地施加壓力，把多余水分全部的擠壓出來，這樣能夠進一步的提升軟土路基整體固結性能，提升軟土路基整體承載能力。

2.4 表層處理技術應用

表層處理技術主要應用于較軟路基地段施工作業當中，該技術主要就是增加材料以及敷設材料，還有排水材料，確保能夠避免地基出現變形剪切等相關問題，同時還能夠進一步的提升地表整體強度，進而為工程施工的順利展開提供有力的幫助，盡可能均勻的施工填土。軟土表面在利用表層處理技術完成相應的處理作業的時候，相關的施工人員應當充分的了解以及掌握施工地段當中的實際土質情況，了解土壤內強度系數、荷載量以及含水量等各個方面的參數，針對各個參數進行詳細的分析以及檢測，相關技術人員應當采取相應措施，最大程度上的提升軟土表層的整體強度。這項技術的弊端在于無法確保路基有效使用壽命，因此還需要在軟土路基施工當中進一步的改進。

2.5 碎石樁處理技術的應用

軟土路基的相關施工技術當中，碎石樁處理技術屬于傳統的一項處理技術，在實際的應用當中取得了非常好的處理效果，在市政道路工程中軟土路基施工作業當中有大量的應用。當實際的工程當中，應用碎石樁處理技術時，就是利用了振動以及沖擊等方式，在軟土路基外表面當中造成大量孔洞，隨后在孔洞當中裝填碎石，并且用粘接劑進行相應的加固操作，以此來提升軟土路基整體粘合程度，確保路基承載性能達到設計要求。

2.6 水泥土攪拌樁施工技術

該技術適用于粉土、飽和粘土等類型軟土地基的施工。這項技術的優勢在于影響性較低且原土資源有較高的利用率，沒有附加性的沉降現象等。這項技術操作的基本原理就是：利用石灰以及水泥等來配置相應的固化劑，處于軟土路基較為深層的位置來進行固化劑以及軟土的攪拌，最終形成物理以及化學反應，產生穩定性與統一性較強的路基結構。

2.7 換土墊層技術

換土墊層技術也是市政道路施工作業中軟土路基建設施工當中常用的一項處理技術，主要就是利用了機械設備進行軟土路基內部下層軟土的有效清理，同時把透水性相對較強，穩定性較高以及承載能力較強的泥土完成充填，這種處理技術一般在淤泥或者低洼段較為適用，同時也要做好排水措施，此外，回填土宜選用壓密性好的土層，以達到提高路基的穩定與安全性。

3 結束語

綜上所述，市政道路施工中軟土地基施工技術的應用，需要根據施工情況與軟土地基的實際狀況來合理的選擇，施工人員應當充分的了解以及掌握各項軟土地基施工技術，確保能夠充分的發揮出各項施工技術的作用，保證市政道路有效使用壽命。