基坑支撐體系拆除施工工藝技術與安全保障措施研究

廈門海滄土地開發有限公司，福建 廈門 361026

0 引言

基坑支撐體系拆除施工是一項危險系數很高的施工項目，安全保障管理難點頗多，需要相關的管理人員和施工人員嚴格按照施工流程以及標準進行現場作業，根據工程實際優化施工工藝技術，落實安全保障措施，進而降低基坑支撐體系拆除施工風險，保證建筑工程順利進展。

1 工程概況

東瑤安居房（一期）處于廈門海滄區，具體位置為東孚鎮東瑤村，地點在以及東瑤西路西，東瑤路東，林棣北路北，孚蓮東二路南，項目屬于片區拆遷，總體面積達到49994.12m2，地面面積達到34149.47m2，地下面積達到14844.65m2，并且設有地下室，地下室為兩層，項目當中15 層為2 棟，25 層為2 棟，結構類型為框架、剪力墻，主樓基礎類型為沖孔灌注樁基礎，地庫為筏板基礎。項目中支護方案為排樁加上一道鋼支撐，樁后運用了止水帷幕，止水帷幕為高壓旋噴樁，能發揮擋土作用。在控制地下水時運用了降水井加高壓旋噴樁進行止水，加坑內集水實施明排的方式。鋼結構內支撐采用了張弦梁支護系統，其中各個支撐構件與鋼梁中心線標高同冠梁中心線標高，標高為+3.600m。鋼支撐構件截面表如表1。

2 基坑支撐體系相關拆除工藝

2.1 鋼支撐具體拆除流程

工程項目在實施基坑方面的具體體系拆除時，施工時可以將其劃分為多個區域，施工流程一致，具體施工流程為：在完成對應的構件硂施工以后，在達到設計要求強度后利用叉車將鋼支撐托住，然后使用鋼絲繩將扎僅支撐，并將其進行微微收緊.通過這種方式能夠使預頂力得到充分釋放，緊接著需對鋼支撐構建進行拆除，并將預頂力解除，對千斤頂進行拆除，最后在將鋼支撐放下，對支撐進行分解之后使其以逐根方式吊出基坑［1］。

表1 鋼支撐構件截面表

2.2 基坑支撐體系拆除要求

在進行基坑支撐體系拆除的過程中，要嚴格按照相應的拆除要求進行作業，首先，需對施工工藝具體流程進行有效組織，運用后拆除支撐，先換支撐的方式，其次，對拆除順序進行確定，需和圍護設計實際工況之間保持一致，再次，需針對支撐體系當中實際拆除要點進行明確，最后，需將應急措施與基坑監測工作做好。第五在進行基坑支撐體系拆除施工時需要做好地下室和周邊環境的保護。第六是在拆除過程中在顯眼位置懸掛明顯的安全標志。

2.3 基坑支撐體系拆除順序

基坑支撐體系的拆除需要根據工程施工實際情況明確拆除順序，其中豎向支撐構件的拆除順序為完成全部鋼支撐和鋼托梁的拆除后，才可以拆除鋼格構柱，并且在拆除過程中要采用由上而下的方式，直到拆除完成。水平向支撐構件的拆除順序為按對角軸線順序進行平行拆除施工，使用叉車支頂+汽車吊+塔吊外運方法進行拆除。并且在拆除施工中需要先拆腹桿、張弦梁等較輕的小構件，然后再拆除主撐鋼模塊和托梁，最后在結構施工完成后將全有的換撐拆除，使用氣割法拆除格構柱。

2.4 基坑支撐體系拆除前置條件

在對基坑支撐體系進行拆除施工時，需要根據設計工藝確定基坑內鋼支撐主要承受的應力，支撐承受應力來自基坑圍護結構傳遞的應力，在支撐體系拆除以后，原支撐所承受的應力就會轉移到永久性結構物上，所以在進行基坑支撐體系拆除前要核實永久性結構物自身的強度，其強度必須達到設計強度要求才可以進行支撐體系拆除［2］。在拆除過程中相鄰區段的基坑在保證安全的前提下可以同步施工。拆除施工的開展需要向監理工程師報批，獲得拆除令后方可進行施工，并且需要在拆除施工前征得主體設計單位和基坑支護設計單位的同意。

2.5 基坑支撐體系拆除方法

在對基坑支撐體系進行拆除施工時，擬采用12t 叉車在鋼管支撐中間將支撐托住，并利用50T 汽車將千斤頂吊起，將油缸啟動，并向千斤頂使用預頂力，拆除全部連接螺栓，將千斤頂拆除。最后對鋼支撐上對鋼絲繩進行捆綁，通過50t 汽車吊和叉車的共同作用將鋼支撐吊出基坑外。以張弦桁架系統的拆除施工為例，機械式預應力體系按千斤頂的最終位置與初始位置的差值分三級釋放千斤頂。首先需要釋放張弦梁上的30%預應力，然后在釋放對撐上預應力的30%，實時觀測張弦梁應力釋放過程中的位移變化。第二次釋放預應力是需要先釋放張弦梁上的30%預應力，再釋放對撐上的預應力70%。第三次釋放張弦梁上30%的預應力，在預應力完全釋放完成以后，立即拆除連接螺栓，分解支撐結構并吊運。具體拆除流程為先做好拆除工作正式實施時的準備，將支解點拆除工作落實，將連接螺栓拆除，對連桿進行割除，實現對軸力的釋放，在此過程中，需確保每次進行拆除時的長度≯10m，將加強對圍護樁的監測，拆除時的長度需將監測實際情況作為依據，拆除型鋼需在鋼管支撐正式拆除之后拆除鋼牛腿。

2.6 深基坑支撐體系吊運

工程項目中的基坑四周都有硬化問題，在進行支撐拆除時，周圍場地可以對吊裝設備進行設置，周邊道路也可以對設備進行布置，構件吊裝在半徑上會有所縮小，最大允許吊裝提高，支撐分段數減少，可以充分發揮出起重設備的吊裝性能。深基坑支撐體系吊運過程中使用的千斤頂和較輕的支撐構件都使用50t 汽車吊吊運施工。超過2.9t 的SB8b、鋼支撐模塊均使用塔吊吊運施工，鋼支撐的模塊需要根據圖紙分解成段，每段長度不超過12m，分段重量不超過10.5t。根據吊運構件的重量選用同種規格鋼絲繩，采用捆扎方式吊運。

3 基坑支撐系統拆除安全保障措施

基坑支撐系統拆除安全保障措施需要從人員、設備、工藝等方面入手。第一需保證進行特殊工種以及機械操作的工種人員有證上崗，在對腳手架進行安全時需兩人之間進行配合，并嚴格遵循相關規范，嚴禁施工人員帶病或者飲酒后作業。第二需要配備專職的拆除安全員，負責檢查各項安全技術措施的落實情況，及時發現施工安全隱患并提出整改方案。第三要做好機械設備的驗收，安排專人進行定期維護保養，并由專業人員進行施工現場的指揮和監督，確保拆除施工順利進行。第四是嚴格要求施工作業人員按照規定佩戴安全帶、安全帽以及口罩等。第五做好拆除設備和施工工具的存放和固定，避免落物［3］。第六是在拆除施工前嚴格檢查施工環境，確定其符合安全要求，保證道路通暢，機具完好牢固。第七是做好施工現場的清場工作，非施工人員禁止入內，并及時清理施工垃圾等。第八是在進行支撐構件吊運時，要按照指揮人員的指示信號進行作業，有序進行，各個施工部門要分工明確，協調工作，嚴格按照施工規范和國家標準執行。

4 結論

綜上所述，深基坑支撐拆除施工工藝技術和安全保障措施的落實要結合工程實際情況而定，要在施工前做好準備工作，制定完善的施工計劃和安全保障方案，并指派專門的人員進行現場實施與監督，保證各項施工可以有序進行，在保證施工安全的前提下提高施工效率與質量，確保工程施工順利進行。