大學擴建后新舊過渡區的更新策略
——以成都理工大學為例

段懿航 籍文靜 李明警

(成都理工大學 旅游與城鄉規劃學院，四川 成都 610059)

1 引言

在國家教育政策的推動下各大高校持續擴招，促進了大學的校園擴張，其擴張主要為原地改擴建、異地建新校區、整體搬遷棄老校建新校三種模式[1]。原地改擴建可以充分利用原有資源，并且保留歷史傳統，無疑是幾個模式中的最佳選擇。但在21世紀初，國內缺乏完備的理論指導體系，建設者往往重“量”輕“質”，忽視了校園文化的延續,美觀舒適的需求,個性特色的表達，導致新老校區割裂開來。

城市更新，是將城市中已經不適應現代化城市社會生活的地區作必要的、有計劃的改建活動。因此，對新老校區的過渡空間進行深入分析及改造也是城市更新中的一環，旨在重建大學校園擴張過程中新舊之間的有機聯系，并賦予其鮮明的可識別性。

2 案例介紹

2.1 區位分析

成都理工大學位于四川省成都市成華區二仙橋，同時處于2.5環，附近有地鐵公交站點，出行便利。學校周邊有豐富的商業資源,旅游資源：鐵建廣場,華都時代,羅蘭小鎮,東苑商業區。成都自然博物館(在建)，圣燈公園，東郊記憶，熊貓基地等。

成都理工大學后街片區在建校初期位于北門外，東風渠夾在北門與后街之間，校園擴建后，后街處于新老校區的交界處，并且緊鄰后校門。

2.2 歷史發展

后街片區歸屬于東風渠管委會，早期為居住區背側，但是隨著學校的發展，后街的居民開始拉車占道，將原本不在商用規劃范圍內的用地商業化，后街就逐漸發展成現如今商業街的面貌。

2.3 形式風格

該區域的建筑年久失修，且沒有統一的形式風格。固定店面是坡屋頂瓦房或者彩鋼板房，小部分商業點是以流動的攤車形式存在，整體形象拉低校園檔次。

2.4 周邊環境

東風渠水質混濁，治理后可作為景觀面。對岸的喬木呈一字排開，稍顯蕭瑟。后街油污清潔力度不夠，衛生環境較差。店面空間較小，商家將桌椅擺放在公共街道上，導致過道寬度壓縮，增加了安全隱患，形成了惡性循環。

2.5 交通情況

后街片區同時也是校園內部的交通樞紐，而學生作息時間的相似將導致特定時間人流量暴增。北苑橋交通便捷但寬度有限，轎車，校車，電動車，自行車以及行人流線交叉，即使將兩側的人行道路抬高，仍不能解決交通擁堵的問題。

2.6 校園規劃

老校區有明顯的中軸線，追求對稱式的儀式感。部分教學樓由前蘇聯援建而成，借鑒斜頂對稱，就地取材紅磚，中西合璧透出濃濃的歷史厚重感。硯湖從高處俯瞰恰似中國的“方硯”，對莘莘學子來說是一個文藝休閑的公共空間。新校區規劃了大面積的草坪綠化，放射狀的道路和教學樓的焦點是廣場。建筑材料選用米白色小方塊瓷磚墻面與藍色玻璃，造型上運用了折線與凹凸等構成要素。

3 新老校區過渡空間更新對策——以成都理工大學后街片區為例

3.1 整體化設計

3.1.1 更新理論

新老校區之間出現斷層的根本原因在于設計伊始就忽略了校園的整體性，撇開周邊要素的影響對擴建部分進行規劃，更新時必然要把大局觀放在首位。對場地及其周邊進行全面的，深入的調研分析之后，明確場地更新的具體范圍以及更新方式，結合新舊校區布局，從長遠的，發展的眼光來確定功能定位，道路交通，設計風格等。

3.1.2 具體策略

①在對場地進行深入調研評估之后，我們確定更新對象為后街至后校門以及后街河對岸理工賓館部分，該范圍內的老建筑屬于危房，需要完全的重建，但不改變后街的交通樞紐地位與商業性質。

②平面布局上來說，提取了學校館藏的合川馬門溪龍化石的元素，以“恐龍的脊背”為設計意向，同時呼應自然博物館。為了達到人車分流的目的，設計在后校門處拓寬道路，在其渠對面增加一條通往校內的人行道，并在靠近后校門處設置了內部停車場。在北苑橋處，增加一條人行的平行橋，實現人車分流。在后街末端加設人行橋，方便男生通往逸夫樓。在場地中增加休閑娛樂的公共空間作為節點。

③從功能上來說，后街商業服務內容主要為餐飲，文具辦公，依舊停留在商業街的初級階段，商業綜合性較弱，受學校放假影響較大，需要豐富能滿足大學生心理需求的商鋪類型，如書吧、咖啡吧等。

④從風格上來說，整體現代簡約，在材料或細節上體現歷史文化的痕跡，在新與舊之間形成過渡。

3.2 人性化更新

3.2.1 更新理論

城市更新不是大拆大建，將城市以現代化設計進行無差別的更新，將會逐漸降低城市的豐富多樣性，拉遠人與城市之間的距離。這對校園新舊過渡區也同樣適用，將校內商業街包裝成城市中的商業綜合體，它也就失去了特色。更新需要根據具體的情況提取或者保留部分體現傳統文化歷史的構成要素，這將會使其具有鮮明的可識別性。同時在高校中，創意設計象征著校園的蓬勃發展。

場所重建的目的是被更好地、更合理地使用，通過問卷調查，詢問訪談，征集想法等方式讓公眾參與到設計中來可以使得建成項目更加貼合使用者的需求。公共空間的設計可以拉近商業街與人之間的距離。

3.2.2 具體策略

①平面上，將建筑分組，打破一條道路走到底的模式，營造出多個既圍合又開放的場所；建筑部分架空于水面，形成凹凸有致的湖岸線，挑出的親水平臺可以作為開放的休閑空間。建筑架空形成的灰空間，可以用來舉辦音樂會及畫展等活動。廣場上的觀影小品也是一個小型的交往空間。連廊的設計讓分散開的建筑在三維空間上有了聯系，使得交通更加方便。

②建筑上，沿襲了老校區蘇聯式建筑的紅磚墻坡屋頂，屋頂采用對角雙坡的形式，但是整體建筑風格偏現代簡約，以大面積玻璃幕墻增加通透感。結合成理地質文化特色，鏤空的片墻提取了冰裂紋的設計意象。恐龍文化特色則體現在自然博物館與成都理工大學之間的景觀墻上。

③景觀上，引入東風渠來設置水景，搭配植物構建生態循環。水景周圍設置書吧、咖啡吧，使用者能夠在安靜的環境中觀賞景色。后街對岸增設景觀道路供人通行，在兩岸之間產生對話。

3.3 可持續性保護

城市更新沒有完成時，只有進行時。在基礎建設完成之后，后續的發展也必須重點關注，我們需要激發這個區域的活力，完善管理維護制度，否則城市更新就失去了意義。以不同尺度的圍合或者開敞空間里組織不同的活動方式，以豐富變化的空間感受吸引人流，其中景觀設計是點睛之筆。

對于過渡區屬于商業性質的情況，政府及地方管委會需要制定并實施具體的管理維護制度，保證道路交通有序，商家之間良性競爭，衛生環境良好，景觀定期維護等。放假期間會流失大量的學生消費者，而綜合性越強的商業街越不易受影響，這需要商業街有豐富且比例合適的業態、開敞明亮的服務環境。考慮利用周邊的商業及旅游資源產生的輻射效應吸引人群，維持商業活力。

4 總 結

在城市更新的大背景下，我們將關注點放在大學擴建后新舊過渡區如何更新的具體問題上，在收集分析了大量資料以及針對成都理工大學后街的實際情況做出方案設計之后，提出了三個更新對策，其中整體化設計是前提，人性化更新是核心，可持續性保護是保障。