麥宏輝
(廣東電網有限責任公司江門臺山供電局,廣東臺山 529200)
配網系統與用戶距離最近,對用戶的服務最直接。現代智能化技術的發展,使得智能化配電網設備逐漸得到了運用,從而提高了配網系統的智能化水平。然而,配網智能化設備的安全運行至關重要,必須掌握先進的技術,強化配網智能化設備的安全管理,從而提高配網設備的智能化水平。
隨著配電網設備的智能化發展,保障配網設備安全、平穩運行至關重要,智能化配網設備運行中經常出現一些隱患問題,如控制器與開關私聯,導致開關不能被靈活操作,一些設備暴露于室外,容易遭受溫度、濕度與陽光等的侵襲從而增加故障概率。傳統的智能化配網設備采取粗放式管理,無法滿足電網未來發展,這是因為電網系統在持續升級,對應的多種業務也朝著綜合化、復雜化發展,使得不同專業、不同部門間要相互合作、彼此支持。現階段,不同區縣供電企業都加大合作力度,并拓展了農村配網系統建設規模,使得配網系統中出現了越來越多的智能設備,然而,對應的管理制度、流程與方式等卻有待優化,由于忽視了優化的科學管理,配網智能化設備運行失誤、設備故障頻發,甚至出現配網系統盲調問題。同時,基層管理者由于缺少繼電保護方面的知識,運行檢修部門也缺少專業檢修技術,從而導致配網無法得到妥善地檢修與維護。
同時,智能化配電網系統也缺少科學規劃,特別是主網的建設、運維與規劃都需要具有一定的預測性、前瞻性,實際規劃卻忽視了這些方面,10 kV 配網系統,從設備的選型、安裝、布設都未能進行深入規劃,通常都是運維班組根據自身的經驗來初步規劃、安排,這其中難免會受到自身專業程度、技能水平等的影響,其中難免出現問題和不足。
新時期,配網系統智能化設備都需強化內部管控,而且要不斷地提高管理水平,積極地規避系統運行風險,在科學掌握配網系統特點、運行規律基礎上來進行科學地規劃,對智能化設備實施科學地檢修、維護,而且要持續地提升運維人員的業務素質、技能水平、專業水平,而且要充分地依賴調控技術平臺來創建一個數據庫,以便數據信息的交流、分享,不斷升級配網設計,以此來實現配網繼電保護朝著規范化、科學化、程序化的方向升級。
要充分地借助現代化的EMS 調控平臺,創建配調智能設備科學化電子圖形,從而達到配網調控的現實需求。參照配網系統的規范與標準,要逐步形成配調電子圖形,實際所繪制圖形應涵蓋智能設備、普通開關、桿號,其中開關附近需要標識出名字,而且要用顏色來辨識、區分各類開關,所繪制的圖紙要同變電站接線圖等連接起來。變電站的出線開關,要將有功數據、無功數據聯系起來,從而方便預覽。而且要在調度OMS 系統內來逐步健全、完備移動流程模塊,運行方要專門負責檢查智能設備的運行狀態,調度人員則要檢查上圖環節,從而確保能在網頁內查看系統,以便不同專業對電子圖形、設備概況等的分享。
2.2.1 積極構建調度OMS程序
配網智能設備在實際的運行與管理中關鍵是要規范流程。現階段,配網異動一般僅圍繞配網系統某一設備的異動,對于一些最新增設、更新的智能化設備則無法呈現于配網異動中,這樣就造成了智能設備數據難以橫豎聯系、通暢,智能設備的相關整定也局限于配網檢修班組,尚未形成高效監督,從而為配網調控形成過多問題。可以基于已有的調度OMS 模塊,創建配網智能設備圖庫,而且要在異動流程內實施同步流轉,從而達到不同部門間智能化設備各種數據的聯系、貫通,借助調度EMS 創建配網智能化設備的圖庫,而且需要同網頁聯系起來,從而達到2大系統間的橫向聯通與信息互動。
2.2.2 構建智能設備整定計算管理流程
運維班組可以結合自身負責的配網線路,對應編制出智能設備網絡拓撲圖,要參照配網異動圖紙來實施異動管理,而且要借助整定計算方法、繼電保護等相關理論圍繞智能設備實施保護定值整定,填入相關參數、整定值等,一些最新投運的智能化設備,應保證在送電前5d 內上交異動后配網智能設備拓撲圖。調度控制中心獲得此拓撲圖以后,則要在1d 內審核,并且動態修改一些未達標的整定。運檢部門屬于設備的管理部門,可以對進入網絡系統的各類設備提出管理要求,當獲得已審核的拓撲圖,要在一個工作日內來做出審批,未通過的整定則要及時做出修改。當拓撲圖審核通過后,運維班組則要深入現場實施整定,要遵守規定的流程來強化整定。
35 kV 及以下的智能化配網設備都應選擇電流式保護,能夠算出電流保護定值,也能同時間元件來分段分級地加以配合。而10 kV 配網下路半徑更長,出線整定值時間配置較短,其中設備分段數不能太多,從而防止整定時限等配合困難。
2.3.1 控制故障停電范圍
配網系統內如果出現單相接地、相間短路,參照電流三段式保護時限、過流反時限等特征,參考零序電流的動態浮動,同出線保護斷路器相比,智能設備會提前跳閘,自動地將故障隔開,此時,變電站出線、分支線斷路器等依然能維持正常工作狀態,減少故障停電范圍。這樣一來,干線出現故障不致于造成變電站或分段斷路器等發生跳閘,參照環網方式的差異,對環線加以調整。如果是輻射性配網,如果分支線路的保護越級,則會導致干線跳閘,干線越級也能造成上級干線跳閘,此時能憑借檢驗重合閘模式延時等來自行愈合,最終實現主線最先重合,隨之的分支斷路器再合閘,故障狀態下需分閘關閉,控制停電范圍。
2.3.2 以整定原則科學整定
布點與整定配合。配網主線,其主線的分段斷路器都選擇階梯式電流保護,達到時間、電流值等的有效配合,主線可以配設3、4個智能設備,斷路器的整定時間相同,級差整定要在150 ms 以上,分支線要與前級斷路器定值保持一致,具體的電流值則應結合各相末端短路電流值、負荷大小等來設置。要參照配網潮流、負荷分布特點等來動態調節定值,主線保護則要依照完全配合準則來整定。如某縣城供電企業參照變電站出線過流時間上限,科學地設置主線、支線的分段數量。如果變電站出線過流時間上限達到0.6 s,根據配網整定規程時間極差0.2 s 的規定,可以選擇主線三段劃分模式,后方智能設備則可配合電流定值,分支線路的智能設備應根據主線時間上限進行整定。
加強源端驗收,參照歷年智能設備的運行狀況,參照不同智能設備運轉、檢修中優勢與弊端,對應選配適應性的配網設備。
2.4.1 科學選配斷路器和控制箱
(1)選配斷路器與通信設置。斷路器的參數選配必須達到常規斷路器需求的分合閘時間、絕緣耐壓等需求。通信布設中,主、子站要選擇標準的以太網通信裝置,其中主站和站端的通信則選擇光纖自愈環網、以太網,因為架空線的架設范圍大,選擇GPRS 通信,站端可以憑借通信模塊、配網系統主站系統搭建一個虛擬的專用網,這樣才能為未來的協議轉換創造方便、有利條件。
(2)優選控制箱。控制箱的選配要參考其運行是否安全可靠。控制箱包括電動分合與手動分合,它們各具優勢和不足,電動分合控制箱更容易操作,然而,故障狀態下則失去自動化功能,手動控制箱操作略難,然而,不用考慮有無蓄電池,能夠實現自動、手動雙重操作。為了安全穩定運行優選手動自動一體化控制箱,并優選持續供電電源。
2.4.2 創建驗收檔案,保全資料
強化設備驗收才能保證安全、穩定地供電,并為智能設備提供檔案數據,所以,不同的運維班組要做好驗收,明確開關設備的連接模式,所投運的互感器變比,明確設備試驗科學與否,而且要統一集中不同設備的參數數據,如保護定值、二次圖紙、負荷值等,最終創建統一形成設備檔案資料庫。
2.4.3 強化設備試驗
智能化設備投運前必須加強調試,開展保護性試驗,對此不妨成立專業隊伍來開展設備試驗工作,其中的運維班組人員配置情況十分關鍵,要優選高水平、高素質、高專業人員來開展設備的調試與試驗,而且要調試一些最新列入的智能設備,最終出具試驗報告,通過報告明確驗收合格與否。
智能設備的安全、高效運轉需要積極地維護、檢修,對此需要科學地分類、分級不同設備,而且要對相同類型的智能設備的故障分布情況來深入了解,重點圍繞嚴重故障區域進行巡查,要控制巡查周期,可以實施狀態檢修,結合以往的經驗以及統計數據,經常出現故障的設備為:控制器、互感器,所以,必須圍繞這兩大設備實施狀態巡檢、核查,每年的雷雨交加時節則需要實施月度巡檢,智能設備保護動作后則要實施重點巡查,普通設備則可以選擇季度巡查模式,而且要在夏季、冬季實施特殊巡查,無論哪一種巡查都要記錄下來,以此確保智能設備能夠高效、平穩、安全地運行。
智能化配網設備的安全運行至關重要,只有做好配網設備的運行維護、設備檢修工作,掌握科學現代化的科技,才能提高智能配網設備的運行水平,也才能確保配網系統質量。