張紹林 蔡盛勇
(四川郵電職業技術學院 四川省成都市 610067)
移動通信基站屬于無線電臺站的一種,其會通過移動通信交換中心完成在一定無線電覆蓋區域內的移動電話終端信息傳遞任務,是由移動通信經營者向無線電管理部門進行申請之后設置的。由于國內移動通信基站布點規劃還處于不斷完善與發展的狀態,在進行規劃時還存在著一些不足之處,會對其發展形成制約,所以國內學者都加大了對基站布點規劃技術的探究,期望能夠為基站布點規劃提供一些理論方面支持。
現如今我國的通訊基站建設技術行業在不斷的發展,通訊穩定和通訊的速度都有著極大的提高,可以橫跨大洋進行超遠距離的通話,隨著移動通訊行業的發展,人們也逐漸發現其中存在的問題,其可以通過電磁波的方式對于相關的移動信號進行干擾。導致信號傳遞的過程出現極大的漏洞,這就造成了人們在使用過程中,沒有良好的體驗。但是隨著我國的通訊基站建設信息工程的發展,其利用獨特的優勢,對于每個人的通訊網絡進行合理的保護。通過站距設計技術對于我國的一些相關的建設通訊基站進行建設,根據我國的人口居住的密集區對于其進行定點建設,同時也要能夠保證每個地區的信號強度相同避免出現信號接收面積不同的情況。
進行移動通訊基站建設的主要作用便是,為居民提供更加舒適地的通話條件,同時還可以為城市居民提供良好的信息傳遞條件,在城市人口數量快速增加和智能化服務水平不斷提升的背景下,移動通訊能夠給社會經濟發展提供必要的信息支持,并且將通訊技術融入到智能化發展體系當中,還可以加快覆蓋網絡的擴展范圍,從而提高系統本身的適用性價值。在移動通訊基站的建設過程中,需要從多個應用層次進行分析。采用聯合建設的方法,將至少2 組資源融合在一起,從而將已有資源的利用率提升到最大,結合發展方向的調整,對于基站的編碼進行重新編制,這也是后期檢修維護、數據信息匯總、通信網絡優化工作開展時的重要依托。并且利用該建設技術也可以快速完成通訊工程的建立,從而提高系統運行過程的穩定性[1]。
在通信移動基站建設的過程中,需要結合區域內話務密度情況,將所在區域劃分為不同的管理模塊,根據管理模塊來確定基站的豐富度。如豐富度較高的區域,其密度應達到3 個/km 到5 個/km,以此來確保該區域通信的穩定要求。在一些區域話務密度相對平均的區域內,在對其進行通信基站密度劃分時,可以參考區域安全等級或者信息輻射強度來完成分區,可以分為特殊區域、禁止建設區域、一般區域、限制建設區域等,尤其是一些紅線區域(如限制建設區域、特殊區域等),在建設的過程中,需要根據要求控制好基站數量、基站高度、天線數量、天線形狀等,以此來確保移動通信基站建設的合理性[2]。
之前的章節中已經提到,進行移動基站建設的主要目的便是,為居民提供更加舒適地的通話條件,同時還可以為城市居民提供良好的信息傳遞條件。因此在開展建設工作時,需要結合國家相關條款內容,結合區域的實際發展情況,選擇能夠滿足信號順利覆蓋區域的位置,在此處進行通信基站的建設,從而提升基站的輻射范圍,提高移動通信基站的應用效果。
在依托建筑物設置的過程中,需要注意以下兩部分內容:
(1)需要優先依托于建筑物進行建設,這樣可以減少建設基站基礎設施的成本投入,減少基站的占地面積。如果在一些開闊地、綠化用地、大面積水域附近,則可以通過單獨建設的方式來完成基站施工,從而有效提升基站建設過程的便捷性[3]。
(2)明確基站建設時的應用順序,在建筑物的基礎之上,在基站選址的過程中,應該優先選擇公共設施進行基站建設,其選擇的優先級排序為政府辦公建筑>行政事業單位建筑>市政公用設施建筑>公共服務設施建筑>商業辦公建筑>工業和倉儲建筑>居住建筑。在學校、醫院、文化遺址等區域應盡量減少基站建設。
展開移動通信基站建設時,除了為區域居民提供更加優質的服務內容外,還需要通過該途徑來實現企業經濟的創收,那么在基站建設的過程中,需要遵循經濟性設計原則,從施工材料、施工技術等方面內容,做好經濟性原則的把控。但是一切執行的前提條件都是滿足與覆蓋要求和質量要求,這也減少了前期建設階段的經濟成本支出,從而提高了項目所能帶來的綜合效益[4]。
結合上述提及到的應用內容,在具體的應用設計階段,還需要遵循靈活調整的原則。通常情況下,建立的新基站所處位置需要和規劃階段的圖紙內容保持一致,如果遇到了特殊情況,如建筑物擴建、距離學校較近等,那么此時則可以根據實際情況,對于基站位置進行靈活調整,就中心區域基站而言,波動范圍需要控制在100m 以內,對于外圍組團的基站則可以靈活調整到150m 以內,以此來提升移動通信基站布置的合規性[5]。
在移動通信基站分布規劃時,需要先對現有站址的規模進行了解,做好數據統計工作,這也是后續進行基站整合、規劃新基站的重要參考,從而起到了降低基站新建成本的作用。例如,廣東省肇慶市通信公司對于企業現有資產進行清查,同時也對同行業的站址數量和分布位置進行統計(數據來源于政府合作),綜合數據統計結果如表1 所示。其中移動基站數量最多,為368 座,占總基站數量的62.3%,在后期進行新址建設時,也需要考慮現有基站的應用,從而減少規劃成本的支出[6]。
在基站規劃過程中,規劃場景的劃分能夠為后續基站建設提供較多便利,一般情況下,可以將待建區域劃分為四個等級,分別是核心建設區域、一般建設區域、經濟發展區域和邊緣地區。那么規劃場景的具體劃分階段,對應基站比率如下:

表1: 區域現有站址規模統計
(1)核心建設區域的占比一般在35%左右,這也是區域經濟貢獻值最大的區域,具體的代表區域有商務交易中心、人口密集區域、建筑物密集度高的區域等[7]。
(2)一般建設區域的占比一般在25%左右,這也是區域經濟貢獻值中等的區域,具體的代表區域有老舊城區、新建設區域、原站址密集度高的區域等。
(3)經濟發展區域的占比一般在25%左右,這也是區域經濟貢獻潛力最大的區域,具體的代表區域有交通密集度大、原站址密集度中等的區域等。
(4)邊緣地區的占比一般在15%左右,這也是區域經濟貢獻值較低的區域,具體的代表區域有郊區、人口分散度高、原站址密集度較低的區域等。
進行可整合站點的統計,可以減少新建基站的成本支出,提高資源的利用效率。同時還可以對格局進行優化,提高后期新建階段的可操作性。以3.1 中敘述的案例為例,經過綜合性分析之后,發現具備整合價值的基站數量為190 個,其中由兩址進行整合的基站共有80 組,而由三址進行整合的基站共有10 組。其中基站之間的間距的分配情況如下:
(1)間距在0-50 米之間的基站數為66 個;
(2)間距在51-100 米之間的基站數為27 個;
(3)間距在101-150 米之間的基站數為22 個;
(4)間距在151-200 米之間的基站數為9 個;
(5)間距在201-400 米之間的基站數為6 個[8]。
在章節3.3 中已經簡單提到,進行基站整合的方式主要有兩站整合和三站整合兩種方式。以兩站整合為例,在應用階段,需要對兩個基站所在位置的綜合情況進行考量,內容包括,合并后的影響性、經濟成本支出情況等,從而確保搬遷基站。將需要遷移的基站的有用設備移動到保留位置,多余位置則可以運送到區域堆放區域,在后期建立新址時,對其進行重復利用,從而提高拆卸下資源的利用效率。
5G 時代的來臨,對于移動通信質量的要求也在提升,信號的傳遞主要以無線電傳輸為主,目前國家對于民用無線電頻段要求主要為D 頻段,即生活中常說的2.6G 頻段,基于該內容進行規劃站址的設計,需要對原有基站頻段進行擴容,如可以將原有的百Mbps 升級到Gbps,考慮到2.6G 頻段所帶來的頻譜資源豐富度較高,對此在設計時需要控制好基站之間的間距,如中心區域的基站,中心之間的間距應控制在200 米到300 米之間,而普通區域的間距應控制在400 米到700 米之間[9]。
在基站類型的選擇過程中,需要注意以下幾點內容:
(1)運營商發展需求的基站,這也是為其他區域提供服務的基礎條件,因此新建基站和原基站之間需要保持一種相對關系,在滿足該區域發展需求后,再進行其他區域的輻射需求。
(2)滿足儲備發展需求的地址,在區域人口數量不斷增加的背景下,基站數量一定會沿著快速增長的方向發展,這也要求在實際應用中,需要做好儲備基站進行設計,在后期發展中可以和其他結構關聯在一起,形成一個有機的供給整體。
在完成基站規劃設計后,還需要對基站規模進行客觀評估,根據評估結果來對方案進行優化設計,從而提升規劃方案的合理性。在實際應用過程中,可以按照以下等級要求進行評估:
(1)對于非常核心的區域,其密度一般可以控制在3-5 個/ km;
(2)對于一般核心的區域,其密度一般可以控制在3-4 個/ km;
(3)對于區域外圍的區域,其密度一般可以控制在2-3 個/ km;
(4)對于較為偏遠的區域,其密度一般可以控制在1-2 個/ km。以此來評價規模設計的合規性,優化結構的應用水平[10]。
除了上述提到的應用內容,在規劃過程中,需要做好規劃環境影響性評價,其內容主要包括以下幾部分:
(1)電磁輻射環境的評價,可以參考環境質量標準,對于已經建成的基站輻射情況進行分析,確保輻射在合理范圍內。
(2)產業政策的契合度,移動通信基站建立的目的是為了促進區域更好地發展,因此在實際應用中,也需要做好契合度的分析工作,及時調整不契合內容,提高規劃的可操作性。
綜上所述,通過本文對移動通信基站布點規劃相關內容的研究,使我們對移動通信基站及其布點規劃有了更加清晰的認知。有關部門要認識到基站布點規劃對于移動通信工作的重要性,要在對規劃要求進行認真分析的基礎上,做好基站布點規劃技術運用,并通過政策支持以及其他手段,對規劃工作落實質量進行保障,以實現科學化基站布點規劃模式,確保基站所具有的優勢可以得到有效發揮,為國內移動通信發展提供有利支持。