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試論公路工程邊坡治理問題及質量控制措施

2020-01-20 00:46:07彭書莉漢中市南鄭區農村公路管理站
環球市場 2020年17期
關鍵詞:公路工程公路施工

彭書莉 漢中市南鄭區農村公路管理站

現階段,伴隨著我國交通工程領域的全面化發展,公路施工的規劃也在持續優化提升,工程建設進程中依然存在著相對較多的人力挖坑情況,引發公路項目形成了較大體量的邊坡,這當中所存在的問題也逐步展現而出。在公路項目建設過程之中,因為受到地理條件的限制,容易導致公路邊坡出現較為嚴重的水土流失狀況,特別是往往會進一步導致諸如山體滑坡等突發安全事故的發生,這無疑對公路的安全運營帶來了極大的負面影響。因此,公路項目建設中的邊坡治理作為其中關鍵的施工環節,需要在規劃與建設階段,有效增強質量管控,從而有效保障公路項目的安全建設。

一、公路工程邊坡治理中存在的普遍性問題解析

(一)建設環境破壞問題

在公路工程建設施工過程中,相關的工程建設企業往往對于工程建設環境防護的相關工作開展舉措相對較少,特別是有相當一部分企業為了削減整體工程建設施工的成本投入,而忽略了對周邊生態環境的深度保護。特別是在公路工程項目的施工過程中,混凝土的運用往往會在一定程度上對建設區域周邊生物成長造成嚴重影響。同時,在工程開展挖掘建設當中,因為遭受到損壞的相關植被難以恢復到初始狀態,而在對邊坡綠化環境展開調控的過程中,也沒有深入考究到整體邊坡植被的恢復狀況,進而造成了較為嚴重的水土流失問題。這不只是極大的影響著公路項目的安全施工,同時也對周邊的土地造成了極大的負面影響。而當工程項目整體建設完畢之后,外露的巖石等也進一步弱化了邊坡的美觀性,而來往行駛車輛的排放氣體也很大程度上造成了對大氣環境的嚴重污染,這無疑與現階段的綠色環保施工的理念相違背。

(二)滑坡當中的邊界條件

邊界條件在極大程度影響著公路建設項目邊坡的施工情況,其也是引發滑坡問題的核心因素。在公路項目施工施工當中,滑坡土體的前方抑或者是下方產生的空間會為滑坡營造極為有利的條件。同時,諸如暴雨天氣環境下大量水分的滲透也會對工程巖體架構造成很大程度上的損壞,進而導致巖體抗剪力強度持續減弱。含量相對充足的地表水也會進一步引發滑坡體量的持續提升,從而導致邊坡巖土體的抗剪力強度持續減小。特別是當超越過臨界數值之后,就會產生滑坡的問題,這無疑也對路基的平穩以及周邊環境造成了很大程度上的損壞。

二、公路工程邊坡問題質量管控的舉措

(一)從源頭上治理滑坡

當產生暴雨等突發的自然事件之后,會對邊坡造成很大的損壞,質量管控工作人員需要對邊坡的地形、水文等地理條件展開深入勘測,在此基礎上,對滑坡的特征以及產生的具體程度等狀況開展周密解析。借助深入的解析,探尋出引發滑坡產生的本質因素。同時充分結合相關公路項目的實際施工狀況,進而制定出有針對性的防治舉措。針對滑坡相對較為突出的公路項目,因為其滑坡的區域相對較大,在對其開展整治的進程中,相關的工程施工體量也會進一步提升,通常的防治舉措已經無法將產生的滑坡狀況從本質上有效處理。所以工程建設進程中,需要增強對地表水等因素的防治,削減水體對巖土架構的損壞,保障巖土體的抗剪強度,從根本上有效整治滑坡狀況。

(二)健全公路項目邊坡坡體的固結系統

在公路項目的建設施工中,常常會遭遇到邊坡開始挖掘施工一段周期后,坡腳擋土墻等防護工程的建設還沒建設完成就出現極端的暴雨天氣,伴隨著大量的雨水侵蝕,也在很大程度上會讓已經開挖的邊坡狀態產生較大的起伏,繼而導致邊坡產生塌陷的情況,甚至是會產生滑移的現象。而當邊坡的擋土墻與護坡的建設完成并且正式開展施工一段周期之后,坡面上則會產生巖石風化等問題。結合大量的工程項目施工實踐總結與歸納后會進一步得知,產生此種情況的因素,核心是因為坡體缺乏平穩的固結系統,所以在公路項目對整體邊坡開展整治的進程中,需要進一步增強對邊坡固結體系的建設,這對全面做好公路項目邊坡防治有著極為關鍵的作用。在公路項目開展邊坡整治的過程當中,為了更好地保障混凝土的可塑造性優異,需要有效運用混凝土拱形等相關幾何架構開展規范化的護坡施工,在架構內部種植相關的綠色植被,不僅可以達到全面健全邊坡固結系統的作用,同時也可以有效起到非常突出的美化效果。

(三)健全公路工程邊坡的排水系統

在公路工程的邊坡整治當中,邊溝的安置也是其中不可缺少的一項重要環節。在邊坡周邊的設置截水溝,以截流的方式隔檔坡頂的地表水,規避巨大滲漏的情況產生,進而保障巖土體的質量。科學開展地表水的分流施工,健全邊坡的給水排水系統,減弱水體對于邊坡所造成的影響,全面增強邊坡的平穩性。

(四)多元化的植被防護

在公路項目的建設施工過程中,綠化是公路工程中的重要構成環節。全面將邊坡的綠化與邊坡防護工作進行有效的協同施工。在保障項目邊坡平穩性的基礎上,運用種植綠植的方式對邊坡開展有效防護。有效運用綠植根系固定土壤,規避極端暴雨天氣階段相對松軟的土體被沖散,進而引發邊坡大面積損壞的情況產生。通過在框架空間當中加入綠植的模式,不僅可以全面削減邊坡的水流速率,同時也可以全面規避暴雨天氣等對坡面所造成的強烈沖擊。在制定相關的邊坡整治方案過程中,需要與工程建設狀況充分結合,進而有效將灌木、花草等用混合種植的方式種植在公路工程的邊坡綠化防護帶之中,充分保障邊坡結構的平穩性,同時也在很大程度上起到美化環境的效果。

三、結束語

綜上所述,充分改善公路項目邊坡治理中所出現的相關問題,并且深入化做好公路工程項目邊坡治理的質量管控,全面推進公路工程項目生態防護的持續化發展,更好打造綠色交通,進而真正意義上全面提升公路項目的建設質量以及后期投入使用的安全性。

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