輸電線路運行維護中的不足與優化路徑探討

丁超明，柏亭瀟，王罕文，董志偉

（國網甘肅省電力公司甘南供電公司，甘肅 合作 747000）

電力工業是我國國民經濟發展進程中至關重要的基礎能源產業，其建設規模也隨著我國經濟高速發展進程中用電需求的不斷增加而不斷擴大，輸電線路設備質量工藝先進水平也大幅度上升，以往輸電線路維護管理模式及運行檢修模式已無法適應現代電力網絡生產管理需求。基于此，主動適應新情況，進一步完善輸電線路運行維護體系，精益運行維護方案，就成為輸電線路運行維護人員面臨的主要任務。

1 輸電線路運行維護的特點

1.1 區域化

由于輸電線路能量傳輸階段電力輸出端資源較為分散，需為電力資源使用量較多的區域提供電力能源供給線路強化維護保養服務，致使輸電線路運行維護多為跨區域管理模式。同時在輸電線路分布面積較廣的區域中，輸電過程也呈現出超長距離特征，可以為電力企業區域化管理分段運維工作強化開展提供依據。

1.2 集中與分段結合

輸電線路是電網的核心部位，在我國電力行業發展過程中發揮了至關重要的作用。而輸電線路特有的監控管理差、維護運行復雜及分布區域廣特性，也增加了運行維護難度。此時，電力企業就需要將輸電線路巡檢站建立在輸電線路周邊，實現輸電線路集中運維與分段運維結合，保證電力資源傳輸的可靠性、高效率。

2 輸電線路運行維護中的不足

2.1 巡檢資源不足與浪費并存

雖然本世紀電力企業每年都在輸電線路大修、技改中投入了大量資金，部分老舊輸電線路逐漸被替換，在一定程度上延長了輸電線路巡檢周期。但是常規區域輸電線路、特殊區段或地域輸電線線路一致的巡檢周期，占用了大量巡檢資源。特別是部分不需在短周期內重復進行的輸電線路巡視、檢測，在浪費巡檢資源的同時，也影響了巡檢效果。

2.2 交叉跨越線路隱患治理難度大

在我國交通事業發展速度不斷加快的背景下，受多雷區雷擊故障、大風、暴雨等自然界極端氣候影響，跨越鐵路、高速電路的輸電線路隱患問題頻出。而在跨越鐵路、高速公路輸電線路整治過程中，需要考慮道路運輸、人員安全多方面因素，治理難度較大，工作效率相對較低，停電作業時間較長，由此引發的經濟損失也較大。

2.3 線路防護區樹木及建筑阻礙多

近年來，在地方政府響應國家保護生態環境、退耕還林號召下，輸電線路沿線防護區內植樹逐年增加，給輸電線路安全平穩運行留下了較大隱患，也增加了輸電線路運行維護難度。同時在城鄉經濟飛速發展進程中，負荷中心成為變電樞紐主要建設區域，致使輸電線路不得不途經人口密集區域。而人口密集區域建筑及施工作業極易致使部分地段導線安全限制距離超標，增加放電事故發生概率，也給運行維護人員造成了較大壓力。

3 輸電線路運行維護的優化路徑

3.1 制定巡檢資源應用方案

為了解決巡檢資源浪費與不足并存問題，輸電線路運行維護人員可以結合當前形勢要求，采用狀態巡檢的工作方法，將輸電線線路風險區段進行適當劃分，確定恰當的巡檢周期，保證巡檢資源得到最大程度的應用。

一方面，在輸電線路風險區段劃分時，輸電線路運行維護人員可以借鑒基于風險分析的ABC 分類原理，將輸電線路巡視過程中發現的缺陷問題劃分為設備本體存在問題（扭曲變形、產品老化、材質問題等）、來自外部風險（天氣原因、腐蝕污染、人為破壞等）兩個層面。隨后依托近期輸電線路運行數據、缺陷統計結果，對輸電線路巡視內容進行類別劃分。即A 類為暫時無風險區域，各種輸電線路運行參數正常無任何缺陷，也不存在可能引發故障的設備、通道風險；B類為一般風險區域，各種輸電線路參數存在缺失，存在一些不影響線路安全運行的一般風險，暫時沒有可以引發線路跳閘的一般缺陷；C 類為明顯存在風險，區段類已發生多起類型相似的故障缺陷（鳥類活動頻繁、洪水多發、跨越線段安全距離不足等），且存在正常檢測數據超標趨勢。

另一方面，為避免巡檢資源浪費，輸電線路運行維護人員可以摒棄以往“一視同仁”的巡檢方式，而是根據前期輸電線路風險劃分情況，進行輸電線路巡檢周期的適當調整。如針對A 類暫時無風險區域，可以適當延長巡檢周期，設定為兩個月或一個季度一次；對于B 類一般風險區域，可以加強巡視，調整為一個月或者兩個月一次；對于C 類明顯存在風險區域，可以采取定期+不定期的巡檢方式，跟隨季節時間發展規律，針對性開展巡視工作。如針對鳥害區，可以每年鳥類遷徙繁殖時期為重點，每間隔一個星期或一個月進行一次巡視；而在雷電危害區，則需要以6 ～9 月為重點，調整巡視周期至每半個月一次或一個月一次。

3.2 加強交叉跨越線路隱患治理

針對交叉跨越線路隱患治理，應從輸電線路周邊地質條件入手，深層次分析周邊生態環境對輸電線路所造成安全隱患，避開鳥類遷徙棲息地區。同時根據大跨越段特點，設置專門維護及隱患處理班組，以洪汛、大風、覆冰、雷電活動頻繁季節為重點，安排專門人員監控記錄并安裝自動檢測設備。在這個基礎上，強化開展基礎、地線、絕緣子、桿塔、防誤動、防冰雪、測振、拉線、導線、防洪、金具、防雷等檢測裝置維修及分析。每間隔一定時期對導線、地線進行振動測量。結合長期不間斷的覆冰、氣象、雷電、水文觀測記錄、分析調查，可以降低交叉跨越線路隱患治理難度。特別是重污區，可以建立特殊區域隱患處理責任制度，定期測量等值鹽密（表征電氣設備外絕緣污穢程度的等值），了解污穢性質、絕緣子表面積污速率、污穢程度、氣象變化規律。同時根據不同性質的污穢物質，確定對應的防污閃措施。隨后下達通知書責令相關人員落實防污閃措施，保證交叉跨越線路隱患治理效果。

3.3 突破線路防護區樹木及建筑阻礙

針對輸電線路運行維護期間遇到的防護區建筑、樹木障礙，一方面，運行維護人員可以每年植樹季節為切入點，主動與線路經過區域當地政府、鄉鎮及村莊聯系，主動宣貫輸電線路周邊種植樹木危害。同時加強樹木防護區域重點地段輸電線路巡視頻率，逐步形成規范的輸電線路防護區域登記制度，將源于線路防護區的違章建房、其他建筑物、高效農業區塑料大棚、樹木、器材丟失、挖沙取土等問題隱患逐一登記備案，做到對輸電線路防護區域運行隱患心中有數。隨后在每次巡視期間，主動了解重點區域隱患跡象及深成情況，第一時間利用派人蹲守、簽訂《安全協議》、發放《危急電力設施緊急通知單》的方式聯系處理，最大限度降低輸電線路危害。

另一方面，針對輸電線路周邊高效農業區域，以《安全協議》簽訂的方式，明確種植方、輸電線路運行維護方責任。有條件的情況下，可以由電力運行維護人員向上級申報對塑料大棚進行二次加固。同時在人口密集的電力樞紐建設區，集中開展《電力設施保護條例》、《電力法》等文件的宣傳教育活動，避免附近居民在輸電線路放風箏導致的輸電線路運行故障。同時輸電線路運行維護人員可以主動與公安機關、政府職能部門協作，依據相關法律規定對故意影響線路安全運行人員或者經勸阻不聽者進行懲處，鏟除輸電線路運行期間事故隱患，保證電力資源穩定供應。

4 結語

綜上所述，輸電線路運行維護是電力網絡平穩運行的主要保障手段，需要運行維護人員秉承強烈的責任意識、敬業精神，依托豐富的運行維護經驗及專業技術，掌握輸電線路變化規律，了解輸電線路周邊環境及沿線地形地貌變化情況，有針對性的制定巡檢資源應用方案，強化開展交叉跨越線路隱患治理，突破線路防護區樹木及建筑障礙，保障輸電線路運行作業有序開展。