城市群加速度

□ 首席記者 尹文麗

今天，城市單槍匹馬式的“闖關”早已不能滿足區域的發展需求，我們應該意識到，只有城市間的合作與共贏才是達成長遠目標的關鍵（圖 / 新華社）

上世紀50年代，“大都市經濟圈（帶）”的概念首次提出。這一概念的內涵后來被不斷豐富，今天，城市群已演變為衡量一國經濟影響力的重要指標。

城市群是城市化發展的歷史進程中出現的特定現象，是一地進入成熟的經濟形態后的空間組織形式。目前學界對城市群的界定莫衷一是，但基本的概念仍落腳于特定區域內的城市組織形式。城市群內有主有次，既有作為核心的特大城市，也有如眾星拱月一般與特大城市形成千絲萬縷聯系的幾個大城市。在現代發達的交通通信等基礎設施網絡中，各個城市空間距離無限接近，經濟聯系高度緊密，并最終實現高度同城化和高度一體化的城市群體。

縱觀全球發達國家的城市群，無一不是某國的經濟核心地帶。公認的世界級城市群如美國東北部大西洋沿岸城市群、日本太平洋沿岸城市群、英國中南部城市群等，國際競爭力和影響力巨大。這種影響力首先建立在城市群的規模，是否能聚集大量人口和產業，如美國東北部大西洋沿岸城市群，聚集了全美人口的20%，制造業的70%，城市化水平達到90%以上，是世界最大的金融中心。城市群的影響力還在于輻射帶動力和國際化程度，國際化程度越高，越能聚集優質創新資源，再通過成果轉化，帶動周邊城市發展。

中國的城市化進程伴隨改革開放的不斷深化而加速推進，由此誕生了一批大城市，大城市的快速發展又帶動了城市群的形成和壯大。今天，城市單槍匹馬式的“闖關”早已不能滿足區域的發展需求，我們應該意識到，只有城市間的合作與共贏才是達成長遠目標的關鍵。珠三角、長三角、京津冀、山東半島等城市群，在歷史機遇的照拂下，曾有效聚集起區域內的各類資源“先行一步”。未來的路卻更遠更長，我們期待區域的整體崛起、城市群重構中國經濟版圖，也愿將高質量發展的宏大愿景寄托于它們之上。