2019年11月中國主要城市地鐵客運量總結

文/阿牛

圖1

總客運量方面

（1）概述

中國內地33城（暫缺烏魯木齊、常州、徐州）2019年11月總客運量20.52億人次，日均6841.6萬人次，日均環比上月（同口徑，按照上月31城，下同）上漲3.05%。

中國香港2019年11月地鐵網換算總客運量為2.41億人次（總進站量為1.45億人次），日均換算客運量803.19萬（進站量為483.16萬），環比上月上漲6.64%。全中國34城2019年11月總客運量22.93億人次，日均7644.79萬人次。

（2）構成

圖2

日客運量方面

圖3

小結：本月重慶再次刷新單月日均新高，且單月日均首次突破300萬人次。

內地日均百萬城市本月共計15家，與上月一致，前15家“日均百萬豪門”貢獻了內地總客運量超過9成（90.21%），剩余不到一成（9.79%）份額由南寧為首的18家中小兄弟共同分享。

（2）日客運量走勢圖

A、內地日均客運量超百萬15城及香港每日走勢圖見圖4：

小結：北京、上海工作日日均仍保持在1200萬上方，休息日則雙雙斷崖式下跌，尤以北京落差更大，整體走勢非常相似；廣州特立獨行，休息日不降反升而高居全國榜首，本月較上月增幅近50萬，總量超過工作日日均，在一線城市廣州中成為唯一的“周末上漲型”城市；

圖4

圖5

圖6

香港客流近幾月均受社會亂局影響非常大、落差變化也在加大（幾個月以前，一周的變化相對平穩得多），尤其休息日下降更厲害，本月圖上2次與深圳有交集。

B、日均客運量100-40萬的各城每日走勢圖見圖5：

小結：副榜榜首南寧以周六為最高，可登頂百萬，以周五與周日為過渡日，可達在90多萬，其余工作日大致在70幾萬的水平波動，一周的落差非常大，屬典型的所謂“周末旅游板塊”城市；南昌跟南寧也非常的類似，都是周六達到一周的最高。此外，長春本月表現頗為出色，借助降溫降雪把最高紀錄提高到80萬以上。

C、日均客運量40萬以下的各城每日走勢圖見圖6：

（3）日均增幅方面

A、環比上月

33城之中，11城下降、21城上漲，西安與上月一致。與上月相反的是，權重前五城均上漲。

上漲幅度前3名依次為長春（10.91%）、鄭州（7.25%）、沈陽（6.35%）。

下降幅度前3名依次為溫州（39.01%）、青島（6.12%）、東莞（5.44%），其中溫州是因為上月國慶期間實施免費乘車導致基數上漲太大而影響。

B、同比去年11月

從V1表中可看出，對比去年11月的那兩欄，有數據的27城除了南京、大連外均為上漲。

增加絕對值最大的為廣州（66.85萬），其后依次為重慶（66.07萬）、西安（55.97萬）；增加幅度最大的則為福州（114.49%），其后依次為長沙（55.74%）、鄭州（55.30%）。

同比去年，26城有新線加入，僅有南京、蘇州、長春、昆明、合肥、廈門、東莞7城未增加新線，長春以增幅42.66%居第一，其后分別為廈門（35.32%）、合肥（10.39%）。

（4）休息日與工作日對比

一周7天之中工作日占5天，工作日客流絕對值的高水平往往代表著城市地鐵網絡處在一種相對成熟與穩定的狀態，也是對地鐵而言經濟效益相對最好、對城市而言社會效益相對最好的一種狀態。

2019年11月工作日日均客運量最大的是北京（1237.45萬），其次為上海（1206.46萬）、廣州（942.8萬）、香港（867.34萬）、深圳（602.93萬）；

休息日客運量最大的為廣州（948.09萬），其后為上海（859.27萬）、北京（799.48萬）、香港（653.5萬）、深圳（538.22萬）；

北京是工作日與休息日相差最大的典型城市，本月兩個日均值差距為437.97萬（降幅35.39%，較上月有所減少）；上海兩個日均值也縮小到347.19萬（降幅28.78%，不到三成）；值得注意的是，本月廣州休息日的日均客運量創下新高，并且超過了工作日的日均客流量，當之無愧是一線城市中客流最穩定的。

工作日日均客流>休息日日均客流：北上港深等15家（無錫、濟南不確定，表中工作日客流強度箭頭朝右上方）。

工作日日均客流<休息日日均客流：有廣州、西安、鄭州等共計16家（表中工作日客流強度箭頭朝右下方）。

（5）最高紀錄情況

2019年11月有沈陽、長春2城2次打破記錄（主要原因都是因下大雪造成地面交通不暢）。

截至2019年11月，各地客流最高紀錄見下圖7。

圖5

客流強度方面

內地33城本月日均客流強度為1.24萬人次/公里，其中：

日均客流強度>平均值：從高至低依次有深圳、廣州、成都等共計9家（表中客流強度數字標黑色的），較上月相比沈陽晉級。

日均客流強度>0.7<平均值：從高至低依次有南寧、武漢等共計9家（表中客流強度數字標綠色的），與上月相比少了沈陽。

日均客流強度<0.7：有天津、昆明、長春等共計15家（表中客流強度數字標紅色的），與上月比加入了寧波、濟南，缺少烏魯木齊、常州、徐州3家數據。

小結：本月內地日均客流強度超過2.0的無一家，從高至低依次為深圳（1.99）、廣州（1.98）、成都（1.73）；工作日日均客流強度超過2.0的僅一家深圳（2.06），其后為廣州（1.977）；休息日日均客流強度達2.0本月無一家，廣州以1.988居首，其次為深圳（1.84）；

客流強度的基本格局本月依舊為：工作日深圳第一，廣州第二；休息日廣州第一，深圳第二。