新能源汽車熱潮將轉(zhuǎn)向歐洲

美國彭博社14日報(bào)道稱，彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）預(yù)測， 2020年的交通電動(dòng)化熱潮將從中國轉(zhuǎn)向歐洲。分析師預(yù)計(jì)今年全球車企將售出約250萬輛電動(dòng)乘用車，同比增長20%。BNEF估計(jì)，盡管中國仍將繼續(xù)主導(dǎo)全球電動(dòng)車市場，但中國有關(guān)降低補(bǔ)貼的決定將有助于使全球電動(dòng)車增長勢頭在今年轉(zhuǎn)向歐洲。

BNEF分析稱，對電動(dòng)車銷量增長至關(guān)重要的是鋰電池成本持續(xù)下降，今年鋰電池均價(jià)將降至每千瓦時(shí)約135美元，較十年前下降89%。未來電池生產(chǎn)成本料將進(jìn)一步降低。今年全球?yàn)殡妱?dòng)車充電的公共充電樁將從2019年的88萬增至120萬。

“到2030年，電動(dòng)車取代內(nèi)燃機(jī)汽車將導(dǎo)致德國汽車工業(yè)失去多達(dá)41萬個(gè)工作崗位。”德國《商報(bào)》14日援引德國政府咨詢機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱，相比內(nèi)燃機(jī)汽車，電動(dòng)車對汽車組件的需求會(huì)大量減少。僅僅在引擎和變速箱方面，就有大約8.8萬個(gè)工作崗位將消失。電動(dòng)車需要的維修也比使用內(nèi)燃機(jī)的汽車少得多。而且電動(dòng)車電池主要由亞洲企業(yè)生產(chǎn)。在極端情況下，德國汽車行業(yè)將有41萬個(gè)工作崗位受到威脅，其中僅汽車制造就有24萬人失業(yè)。▲

（青木）