農村公路安防設施創意設計研究

□ 管 峰 顧騰飛 王 偉 李全歡

農村公路是農村地區生產生活的先導性、基礎性和服務性設施，近年來，隨著鄉村振興的持續推進和農村經濟的快速發展，農村道路建設突飛猛進，機動車和駕駛人隨之大量增多。但是，由于農村地區出行者交通安全意識薄弱、農村公路路況水平較差、交通安全管理能力不足，使得農村地區交通安全形勢越來越嚴峻。以江蘇省為例，2013—2016年農村公路交通事故占全省交通事故總數的63%。在安防設施設置方面，缺少對安防設施與周邊自然、人文環境的融合研究，且安防設施千篇一律，缺乏人性化設計。為此，筆者以江蘇省泰州市高港區為例，結合地區特點因地制宜地對安防設施進行人性化設計，突出與周邊環境的融合。

一、農村交通事故影響因素分析

交通事故是各種因素綜合作用的結果，諸多因素中往往有一個主導因素。據統計，2013—2016年江蘇省農村地區發生交通事故數為47546起，引起事故的主導因素見表1所列。由表1可知，在事故成因的主導因素中，人的因素占比最大，達到88%；在人的因素中，機動車駕駛員的因素又占較大比重。這是因為農村地區駕駛人員缺少正規的駕駛培訓，駕駛員素質較低，單調的路域環境容易引起疲勞駕駛，闖紅燈、過馬路、突遇障礙物等事件容易造成駕駛員誤判而引發錯誤操作。此外，電動車在農村地區不斷普及，而此類非機動車駕駛員沒有經過培訓，交通安全意識淡薄，經常有橫穿馬路、占用機動車道和逆向行駛等危險行為，因此，非機動車駕駛員的因素也占有一定比重。

表12013 —2016年江蘇省農村交通事故成因分析

除了人的因素外，車輛因素、道路因素引起的交通事故也較多，分別占5.5%和6%。隨著人民生活水平的提高，農村地區機動車保有量不斷增加，而部分機動車未納入管理，性能不達標。同時，農村地區車型混亂、超限超載情況較多以及非機動車的混入等因素，使得交通事故發生的可能性大大增加。道路方面，主要是路口渠化不完善、標志標線及安防設施缺失或設置不合理等道路設計因素引起的交通事故。此外，還有少量因惡劣天氣和自然災害等環境因素引起的交通事故。除、人、車、路、環境外，農村地區交通管理的缺陷也是引起交通事故的重要原因，主要表現在農村公路安全管理涉及部門較多，職責定位不清，宣傳教育普及不到位，應急管理水平落后以及養護維修滯后等。

綜上所述，人、車、路、環境和管理因素是引起農村地區交通事故的重要原因。因此，要打造“平安放心路”，就要減少這5個方面可能造成的安全事故。以往安防設施的設置僅考慮其防護功能，僅僅從“路”的角度，將其作為公路的附屬設施來設置，缺少考慮對“人”、“車”的影響。而事實上，由于人的因素造成的交通安全事故占比最大，因而安防設施的設置更要從“人”的角度出發，考慮人性化設計，考慮對人和環境的影響，注重環境協調性、人的出行感受，減少疲勞駕駛的可能性，進而從根源上減少交通事故的發生。

二、農村公路安防設施設計理念

為解決以往安防設施千篇一律、與路域環境融合性差的缺點，對安防設施進行因地制宜的人性化設計，主要遵循以下設計理念。

1.因地制宜

針對不同區域特點，設置與區域特點相適應的安防設施體系。

2.遵循融合發展理念

具體體現在路域特色元素提取，包括文化元素、旅游元素以及特色產業元素等。通過安防設施的造型、顏色等特色設計使其與周邊環境相協調，同時注意路域環境的美化。

3.注重現代技術的應用

提高安防設施及安防系統信息化水平，利用自發光技術設置標牌，利用太陽能發電技術設置節能路燈，利用海綿城市理論設置生態邊溝等。

三、特色安防設施案例分析

1.高港區區域特征分析

泰州市高港區片區特征十分明顯，分別為水網區域、沿江區域、城鄉結合部。三類區域在高港區的分布如圖1所示。針對三類特征片區因地制宜地對高港安防設施進行人性化、特色化設計。

圖1 高港三類片區分布示意圖

2.水網區域特色安防設施設計

水網區域的典型特征是臨水臨渠路段較多。在高港臨水區域，現狀農路臨水路段安防設施較為完善，主要包括波形護欄、行道樹、綠植、防撞墩等。在臨水路段的安防設施中，護欄扮演著尤為重要的角色。目前主要有3種護欄形式：半剛性護欄、剛性護欄、柔性護欄。根據各種護欄的優缺點，并綜合考慮其工程造價、后期養護、公路美觀、視線誘導功能等因素，推薦水網區域臨水路段采用半剛性護欄；對于少部分事故多發及大貨車較多的路段可采用剛性護欄；對于風景區公路中較長且連續的路段可采用柔性護欄。

現狀護欄往往生硬地設置在路旁，與周邊融合性較差，缺乏人性化設計。筆者從造型、顏色及路域融合等方面提出護欄的創意設計方法。采用在護欄上貼木錫紙，在護欄周邊種植花草的方法，可增強護欄與路域環境的融合效果。此外，考慮到高港村鎮較多，且不同區域特征明顯，建議用不同顏色區分不同村鎮或片區（如圖2所示）。

不同區域采用不同的顏色可以增加護欄的美觀性，可依據護欄的顏色判斷所在的區域。同時，多彩的護欄可以避免駕駛員駕駛疲勞，對出行安全也有一定的積極作用。另外，可以在合適的地方設置防撞墩，起到安全隔離、警示、預防碰撞的作用。

3.城鄉結合部特色安防設施設計

圖2 彩色護欄示意圖

城鄉結合部區域的典型特征是穿鎮村路段較多，需要解決路段功能混雜、橫穿馬路等安全隱患。首先，控制可橫穿路段的位置，在路段兩側設綠化帶，管控道路開口，并在開口處設警示樁；其次，物理隔離，在有條件的地方設置機非分隔護欄；最后，完善基礎設施，鋪畫好農村公路斑馬線，事故多發路段可鋪設震蕩標線、立體標線、安裝行人過街自動預警系統等。

震蕩標線即便在夜間（尤其是雨夜）仍具有優異的高視認性及振動警示作用，可防止行車中司機精力不集中或越線行駛，適合在穿鎮村路段、事故多發路段使用。3D彩色立體減速標線，應用于村莊集鎮路段、急轉彎路段、陡坡及視距不良路段，對降低交通事故發生率更為有效。行人過街自動預警系統集合了物聯網檢測觸發、光電子顯示、載波語音自動誘導等多種技術，利用人工智能、機器識別技術自動識別行人、非機動車過路行為，檢測甄別過往車輛的車速對行人的威脅，自動雙向預警，在提醒駕駛員降速避讓行人時，同步提醒行人注意觀察高速駛來的車輛，從而有效避免交通事故發生。

4.沿江片區特色安防設施設計

高港沿江片區糧油、醫藥等特色產業發展較好，且泰州港位于沿江片區，有一定的物流運輸需求，貨車較多，因此在標志標牌、交通勸導等方面有較高要求，尤其是需要加大對超限車輛治理力度。在特色標牌設計方面，可結合地方特色在不同區域設置形狀各異的標牌。

交通勸導站的設置是沿江片區安防的重要內容之一，如果僅僅設置勸導站，就顯得單調且難以吸引出行者關注，為此，筆者建議結合交通勸導功能，設置農村公路多功能驛站，兼具交通安全勸導、停車休憩觀光、城鄉公交候車、農村物流配送、旅游咨詢服務、農特產品展銷、文化健身體驗等功能。多功能驛站可以起到交通安全勸導的作用，同時多樣的功能可以吸引更多的出行者注意，起到更好的效果。

5.其他特色安防設施創意

主要針對利用現代技術的主動發光安防設施，高港區已經在部分農路安裝路燈及主動發光標牌。在主動發光標牌方面，可進一步采用太陽能自發光交通標志牌，夜間可提供清晰指向，且有一定節能效果。

在標線及路面方面，主要應用自發光材料，白天陽光照射蓄能，夜間光度小于某一值時，以弱光形式緩慢釋放白天儲存的能量。

在具體應用上，臨水路側可在標線處安裝蓄光道釘、有條件的路段可在路面上鋪設自發光材料、部分景區路段可打造夜行風景線等。在交叉口處設自主發光標牌、反光警示柱，道路兩側鋪畫自發光型標線，在夜間可以起到較好的安全警示作用。

四、結語

通過對農村交通安全事故的成因分析，發現農村地區人、車、路、環境及管理等因素對農村交通安全的影響極大。基于以往安防設施設置的缺陷和新時代村民出行新需求，筆者提出了因地制宜、遵循融合發展、注重現代技術應用等特色安防設施設計理念；結合高港水網區域、城鄉結合部、沿江片區的區域特點，提出設置多彩護欄、生態邊溝、立體標線、行人過路自動預警系統、自主發光標牌標線、特色路名牌、多功能驛站等特色安防設施。