碼頭建筑工程質量管理與控制研究

孫玉杰

摘 要：建筑工程質量管理與控制水平的高低又直接影響了工程質量水平，因此，建筑企業必須采取行之有效的策略加強建筑工程質量管理與控制。本文先分析影響建筑工程質量的五大因素，然后再以灌注樁在某碼頭建筑工程中的應用為例，來具體分析碼頭建筑工程質量管理與控制的方法。

關鍵詞：建筑工程 ?碼頭 ?質量管理 ?控制

水路運輸是交通運輸重要的組成部分之一。隨著經濟全球化趨勢的加強，我國對外貿易也取得了很大的成就，隨之而來的是人們對水路運輸的需求越來越大，從而促進了我國碼頭建筑工程的發展。和所有的建筑工程一樣，碼頭建筑工程質量同樣也直接受工程質量管理與控制的影響。而碼頭建筑工程本身的特殊性，使得其對工程工藝和工程質量的要求特別高。因此，對碼頭建筑工程質量管理與控制進行研究具有非常重大的意義。

影響建筑工程質量的因素

“人、機、材、藝、環”既是影響建筑工程的五大因素，又是導致建筑工程出現質量問題的風險因素。

1、“人”

在建筑工程中，“人”是指建筑施工企業的主要負責人、項目負責人以及專職安全生產管理人員。在施工過程中，參與工程項目的全體工作人員，其工作質量的高低直接影響到建筑工程質量的水平。而素質是提高全體工作人員工作質量的關鍵，它不僅包括人的文化水平的高低和技術的熟練度，還包括人的思想覺悟與質量意識觀的強弱以及身體素質的好壞等。建筑施工企業要提高全體工作人員的素質，可以將質量教育與精神激勵和物質激勵結合起來對員工進行教育。此外，要確保建筑工程的質量，還必須對人才進行合理到位的管理。即使施工企業的全體工作人員的素質都比較高，若是沒有對員工進行合理到位的管理，那么也無法確保建筑工程質量，更不能維護和提高本企業的質量信譽。

2、“機”

“機”就是指建筑工程建設的工具，它直接關系到工程質量的好壞。在碼頭建筑工程中，工程建設的工具主要是指船機設備。船機選擇的好壞，直接影響了碼頭建筑工程的質量。因此，在對船機設備進行選擇時，要使其機型和參數滿足以下幾個要點：在施工方面，要滿足本項建筑工程施工強度的需要;在技術方面，要采用最先進的技術;在使用操作方面，要方便;在經濟方面，要使其合理;等等。同時，還必須重視對船機的管理、保養以及維修。此外，船機設備的操作人員既要認真貫徹實施各項規章制度，又要嚴格按照操作規程進行操作。

3、“材”

在建筑工程中，“材”主要由生產設備、材料以及構件組成。其中，生產設備為建筑工程項目生產能力的形成提供了保障，而材料和構件質量的好壞則直接影響到建筑工程實體的質量。在建筑工程實際施工過程中，施工企業若是采用質量低劣的生產設備或是使用質量低劣的材料和構件或是偷工減料等，都會造成嚴重的工程質量事故，從而極大地威脅到人的生命安全。因此，要確保建筑工程的質量，就必須對材料和生產設備進行嚴格的選擇與檢驗。

4、“藝”

建筑工程中的“藝”就是指施工工藝和施工方案，它們對工程的施工質量同樣具有最直接的影響。施工企業只有選擇先進的施工工藝和正確的施工方案，才能確保建筑工程施工的質量。因此，施工企業在對施工工藝和施工方案進行選擇時，必須根據工程項目的實際情況，并綜合考慮技術、組織、管理以及經濟等方面的影響因素。這樣做，才能確保所選取的施工工藝和施工方案能夠滿足技術的可行性和經濟的合理性。同時，還能確保施工的質量。

5、“環”

“環”就是指“環境”。在建筑工程中，它主要是由自然環境、勞動環境以及管理環境等構成。其中，管理環境的內容主要包括質量保證體系、質量管理制度以及質量檢測制度等。目前，建筑工程質量受到很多環境因素的影響，例如自然環境中的氣象、水文以及地質等。同樣，環境因素也直接影響了建筑工程的質量;并且由于環境因素本身的復雜性和多變形，使得其對建筑工程質量的影響也比較復雜和多變。因此，施工企業必須根據碼頭建筑工程的特點以及實際的具體情況，采取行之有效的措施加強對影響工程質量的環境因素進行嚴格的控制。

碼頭建筑工程質量管理與控制的方法

由上文可知，建筑工程質量主要受五個因素的影響。結合碼頭建筑工程項目的特點，可以將其可能出現的質量問題歸納為制度管控、材料管控、混凝土管控、基礎施工專項管控、沉箱施工專項管控以及冬季施工專項管控這六個管理與控制的過程。下面以灌注樁在某碼頭建筑工程中的應用為例，來具體分析碼頭建筑工程質量管理與控制的方法。

1、工程概述

表1：某碼頭建筑工程數量表

由表1可知，某碼頭建筑工程主要工程項目及工程量。此外，該碼頭工程的后排樁基為φ900mm灌注樁，且樁身砼的設計強度等級為C25。

2、工程地質情況

表2：某碼頭建筑工程施工現場地質特征情況

3、施工質量管理與控制

3.1進場原材料要符合相關的規范和工程設計的要求

一般在建筑碼頭時，進場的原材料包括骨料、水泥、水以及外加劑等。要保證碼頭建筑工程的質量，首先必須確保進場原材料符合相關的規范和工程設計的要求。當施工原材料進場時，一定要附上生產廠家的質量保證書，這樣才能證明該材料是合格的。若是沒有，則堅決拒收。例如，原材料中的骨料，其卵石的最大粒徑值要小于40mm，碎石的最大粒徑值要小于25mm;同時，還要小于鋼筋間距的1/4和導管直徑的1/6。這樣規定，是為了防止因堵管而造成砼灌注中斷而斷樁。同時，若是選用了合理的骨料粒徑，還能夠提高砼的和易性。此外，還要對砂、碎石或卵石的含泥量、壓碎值以及所含的有害雜質量等進檢測，只有都檢測合格，才能被允許使用。

3.2砼的配合比例同樣也必須符合相關的規范和工程設計的要求

在對砼進行灌注前，首先必須先對其做一個配合比例方面的設計以及試驗。目前，一般是采用計算法來對砼的配合比例設計進行試驗。通過對砼的配合比例設計的試驗，來確定灌注的用水量、水泥用量以及砂石用量等其他用量。然后，再根據施工要求的具體實際情況來對其進行調整，從而真正得出既合理又經濟的配合比例。最后，先按照已經確定的配合比例制作試件，然后再根據指標的要求對其進行相關的試驗校核。在實際施工中，施工人員一定要嚴格按照確定的配合比例來進行配料，否則會對砼的強度造成影響，從而影響了工程的質量。endprint

3.3施工過程中的質量管理與控制

鋼筋籠的質量控制。鋼筋籠質量好壞直接關系到整個碼頭工程的質量，因此在制作鋼筋籠時一定要先做好質量管理與控制。根據工程的實際需要，鋼筋籠可長可短。當需要的鋼筋籠過長時，為了確保鋼筋籠的質量可以先將其進行分段制作，然后再將其逐段放入樁孔之中，并用焊接的方法將連在一起的鋼筋籠連接起來。在進行焊接時要注意，若是采用單面焊接，其焊縫長度要在鋼筋的8～10d之上;若是采用雙面焊接，則焊縫長度應在鋼筋的4～5d。同時，焊接在一起的鋼筋籠的接頭要錯開，并且同一個截面的接頭應小于一半。在制作鋼筋籠之前，應先根據工程設計的要求對所用鋼筋的型號、直徑等進行校核，并進行綁扎。在對螺旋鋼筋與主筋進行綁扎時，要用鉛絲，且盡量避開焊接點。此外，在對鋼筋籠進行吊裝時必須使其保持垂直，并將其固定住，從而避免偏位以及上浮的產生。

砼灌注質量管理與控制。在實際的施工中，在對砼進行灌注時，不僅要嚴格按照已經確定的砼的配和比例進行配料和攪拌，還要將砼的強度提高一等級標號。例如，該工程在設計時，其砼等級為C25，那么在實際進行澆筑時砼強度要采用C30。同時，還必須使用和易性非常好的砼，并將砼坍落度控制在16cm和22cm之間。

施工組織方面的控制。要做到這一點，首先必須配備備用發電機，以此來確保灌注樁澆筑的連續性;其次，在對導漿管進行安裝時，必須在密封的情況下進行，并且還要檢查導漿管內是否有水;再次，在進行砼澆筑時，一定要控制好泥漿的濃度;最后，還要對樁頭進行處理，樁頂不能偏低。

4、樁的質量檢測

碼頭施工單位應根據《港口工程樁基動力檢測規程》，并委托專業的港灣工程質量檢測中心對完工后的灌注樁進行檢測。若是檢測結果表明檢測波沒有任何異常的反射且波速正常、樁身完整，那么樁的質量就比較好，為I類完整柱。

結束語

綜上所述，碼頭建筑工程質量管理與控制水平的高低直接關系到工程質量的高低。而碼頭建筑工程質量又易受到各種因素的影響，因此施工企業必須結合碼頭建筑工程項目本身的特點，采取行之有效的方法來確保工程質量。

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（作者單位：承德市交通運輸局）endprint