楊 庚
(曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司,河北 唐山 063200)
一般對于大型的港口機械設備的引進,通常是通過招標的方式進行篩選,因此,可以要求應標的公司在標書中除了附上自己公司的機械設備性能的檢測報告之外,還應附上企業所要求的、信任的第三方檢測機構的合格報告,這樣可以盡可能地保證設備進港之后的初始性能是完好的。除此之外,在設備進港之后,企業還需要再次進行企業內部的檢測,確保進港設備中沒有瑕疵品。
港機在投入使用之后,就一直在不停的運轉中。因此導致港機性能變差的主要原因是疲勞老化問題和穩定性問題。在港機的疲勞老化問題上,除了需要設置專門的設備管理人員對港機進行巡檢外,還應配備專門的設備對機械設備中容易出現疲勞老化的地方進行特殊巡檢,港機的主體結構通常是采取焊接與螺栓的方法進行連接的,而長期服役的螺栓除了要承受較為復雜的應力作用之外,外界環境的破壞,例如熱脹冷縮、潮濕、海水腐蝕等等自然界的破壞,也是影響螺栓壽命的重要因素。目前市面上正對此類問題也有著相應的檢測設備,該設備類似于聲吶的工作原理,利用超聲波的發射與接收,繪制出相應的超聲成像,這樣巡檢人員就可以通過成像了解到設備的耗損問題。
可以應用相應的金屬斷裂力學和損傷力學來對港機設備的結構進行疲勞裂紋產生的時間,以及根據超屈曲理論來判定結構的穩定性,以此來推算出港機設備的使用壽命以及疲勞的部位,這樣,當巡檢人員在進行檢查時,可以著重檢查該地。除此之外,可以使用相應的金屬耐候試驗機,對港機設備所用的原材進行檢測,以用來預測設備的使用壽命。
港口企業的業務重心并不是港機設備的維修,所謂“術業有專攻”,港口企業的注意力更加集中在核心業務,雖然企業內部也會進行自我維修,但是由于企業重心的偏移,各種檢測維修設備與專業的檢測維修人員配備的數量并不是很多,甚至在一些規模較小的港口企業,檢測設備甚至無法配備齊全,然而外部分包方則是以此為業,所配備的檢測維修人員的專業水平是較高的,并且會因為專注于設備的檢測維修,所見到的各種情況的發生也是相對來說較多的,并且也能夠較為快速地找到出現問題的原因,并且外部分包方的檢測維修設備相對于企業,尤其是規模較小的企業的配置也是較高的。
(1)預防性維護系統。它以“同等重視維修,預防為主”為主要的思想指導。根據各種機械設備與零件的損壞與磨損的規律,來制定各級定期維護、中修和大修的具體時間間隔以及維修的項目和要求。當機械設備的操作達到指定的時間間隔時,將執行所規定的相應的維護,以防止損壞機械設備和零件過早磨損,同時確保設備始終處于良好的技術狀態;(2)點檢定修系統。點檢定修系統是現場檢查確定維護需求的地方。中國港口機械設備長期采用的維護方式一般是現場檢查和維修。根據經驗,決定延長或縮短維護周期的維護策略將極大地提高設備的可靠性。工業的快速發展以及設備制造商廣泛應用先進技術和工藝所帶來的設備產品質量的提高,原始的定期維護系統無法滿足新形勢的需求,例如日本先進經濟的快速發展,港口貨物數量的快速增長以及對更高水平的港口服務的需求。為了滿足最新的高效操作設備的要求,必須實施以可靠性為重點的最新維護模式。
港口是一種資產密集型企業,企業管理的重要任務之一是設備管理。在我國,設備管理系統和設備維修管理系統在許多港口已經建立起來了,但是實際操作效果并不相同。一些先進的港口公司已實施公司資產管理信息系統,而其他一些公司則保留在局域網上以對簡單設備進行基本信息管理。設備維護管理過程需要設備維護、庫存管理和采購管理之間的緊密聯系。但是,許多港口公司建立的設備管理信息系統很少使用特定技術來管理設備維護,庫存管理和采購管理,無法實現數據和流程的真正融合。
港機設備的檢測與維修系統,對于一個港口企業能否正常運行有著極大的作用,港機設備維修管理水平的高低直接影響港口運營的順利程度,已成為港口競爭的重要指標。因此,港機設備的檢測與維修需要格外重視。