“十年一遇”途觀X

鄭劼

在上汽大眾看來，途觀X是上汽大眾SUV戰略布局的新起點，獨具邁向未來的重要歷史意義。

十年前，伴隨著首款途觀車型的上市，上汽大眾正式開啟了SUV市場征途。十年間，上汽大眾先后推出途昂、途昂X、途觀L、途觀L插電式混合動力版、途岳、途鎧等多款SUV產品，全面布局小型、緊湊型、中大型、大型等各個SUV細分市場，累計銷量超過300萬輛。十年后，為了進一步夯實市場地位，上汽大眾全新轎跑SUV——途觀X也拓局登場。

對于這樣一款“十年一遇”的新作品，上汽大眾寄托了太多期待。發布會現場，上汽大眾汽車有限公司執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑表示：“途觀X是上汽大眾SUV征程的里程碑，是十年的經歷、口碑、技術積淀所孕育的全新碩果。作為一款戰略級產品，途觀X融合了途觀家族的榮耀歷史和上汽大眾的無限未來。”

據上汽大眾汽車銷售有限公司副總經理夏海杉介紹，與途觀系其他車型相比，途觀X最大的亮點在于將SUV車型和Coupe車型兩者的設計風格融為一體，全系采用R-Line造型設計，彰顯天生運動基因。與此同時，在內飾、科技配置等方面，途觀X也獨具亮點。

具體來看，途觀X的前臉造型秉承家族化語言，全新設計的上格柵面積增大，修長前燈造型呼應車身側面線條，凸顯活力動感。車身側面，溜背式車頂線條從B柱一路延伸至尾部，以微微上翹的小鴨尾翼收場，配合修長的車窗造型，營造出優雅運動的姿態。

轎跑SUV車型的視覺重點永遠在后半段，途觀X新穎的貫穿式全LED熏黑尾燈延展至車身側面，尾燈采用Y型內部設計，點亮時動態的燈光效果引人注目，也平添了一絲前衛氣息。

途觀X的前衛不僅體現在外觀，同樣也體現在內飾設計的細節上。途觀X的內飾設計褪下了德系車的中庸風格，大范圍采用科技感材料和配置，將年輕化作為主要設計方向。

智能科技配置方面，途觀X搭載了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統，可以實現0-160km/h全速域駕駛輔助并配備車道保持系統。此外，途觀X還搭載Front Assist碰撞警告系統帶自動剎車功能、變道輔助系統、智能胎壓監測系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統等前沿科技。

充沛的動力是轎跑SUV的基本修養。據悉，途觀X共提供330TSI、380TSI兩套動力系統。其中，380TSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗7.6L/100km;380TSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm，百公里加速8.8秒，綜合工況油耗僅6.6L/100km。

憑借著強大的品牌口碑及全面的產品布局，上汽大眾在SUV市場的表現一向保持在行業前列。數據顯示，在車市整體下滑的2019年，上汽大眾品牌旗下SUV家族累計銷量依然達到51.47萬輛，同比增長24.19%，問鼎年度合資品牌SUV銷量冠軍。