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一汽奔騰征戰轎車市場

2020-01-11 01:16:11陳秀娟
汽車觀察 2020年12期
關鍵詞:用戶

陳秀娟

定位為“新國民家轎” 的全新第三代奔騰B70的問世,有望成為一汽奔騰打開轎車市場的突破口。

近幾年來,自主品牌正加速突破合資品牌圍追堵截,用不斷推出具備競爭力的產品,打破用戶心中“低質低價”的固有印象。

日前 ,全新第三代奔騰B70打破傳統的新車上市固定模式,以云端直播形式打造了一場有趣、有料、有顏的“云端”上市秀,全程沒有PPT宣講,也沒領導站臺,更沒枯燥流程。

此次以全新姿態問世的第三代奔騰B70,一上市便刷爆了眼球。

發布會上,不僅李晨、沙溢、鄭愷、黃圣依、Angelababy等“跑男團”成員,與多名媒體人、車主及國際友人齊聚“云端”,為全新第三代奔騰B70不俗實力證言。

更有全新第三代奔騰B70首批車主代表馮先生走進直播間,分享精彩故事、證言產品實力。他坦言,通過試駕全新第三代奔騰B70,新車動力強勁、變速箱平順,過彎時底盤的扎實感,大掀背、隱藏式門把手、一體式雙聯屏等帶來的運動感和高級感,是他將新車攬入麾下的重要理由。

官方將全新第三代奔騰B70定位為“新國民家轎”,這款車有望成為一汽奔騰打開國內轎車市場的突破口。

再次征戰轎車市場

14年歷經三代,便是奔騰B70的成長歷程。

于2006年問世的奔騰B70是奔騰的起點,是一汽轎車發布奔騰品牌的首款車型。在2006年-2010年,該車憑借穩重的造型和實惠的價格獲得累計15萬輛的成績。

接下來幾年,奔騰B70迅速沉寂。

2014年,第二代奔騰B70上市,雖然其售價比初代B70低了許多,但彼時正值國內SUV熱潮巔峰期,它的市場表現多多少少受到了一些影響。

2018年,一汽奔騰發布了“新奔騰”品牌戰略,并從SUV車型開始打造自己的全新品牌形象。在達成SUV矩陣后,一汽奔騰又把目光瞄準轎車序列產品,首當其沖的就是奔騰B70。

2020年,全新第三代奔騰B70基于一汽集團專屬的“無限方程FMA架構”打造,作為新平臺的首款車型,新車堪稱脫胎換骨。

此前,一汽集團給奔騰品牌定下的戰略目標是,新奔騰品牌將用3-5年的時間進入中國自主乘用車品牌第一陣營。而奔騰B70,更是被寄予厚望。

一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫志洋曾表示:“全新第三代奔騰B70是奔騰詮釋品牌戰略、夯實品牌之基、推動品牌升級的重要之舉,更是奔騰品牌征戰轎車市場再次邁出的堅定一步。”

“五新”標準來襲

正是這樣一款使命車型,官方宣稱,與前代奔騰B70不同,全新第三代奔騰B70以新設計、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優勢,為用戶在未來化、數字化、居家化全場景產品體驗上,帶來更多驚喜。

那么,這款新車究竟如何贏得眾人青睞?

具體看來,全新第三代奔騰B70采用了全新設計語言,得益于采用變曲率設計、GT風格掀背、戈元素大燈等設計語言,全新第三代奔騰B70塑造兼具國潮、豪華、運動的律動之美,滿足新升代出行所需的高級感、儀式感、自豪感;2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身,打破傳統家轎固有數值;搭載“第三代1.5T‘智擎動力+7速濕式雙離合”黃金動力總成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,39.06%超高熱效率,加之大師級底盤調校,為用戶帶來媲美豪華品牌汽車的“穩、準、狠、省”的操控體驗。

安全配置也是當下用戶非常關注的地方,全新第三代奔騰B70不乏車道偏離警示、自動緊急制動、前后防撞預警、交通擁堵輔助、集成式巡航輔助、全自動泊車、開門防撞預警等多達18項安全裝備、23項主動安全技術,極大程度上保障了用戶的行車安全。

此外,智能科技配置上,該車采用智能D-Life5.0系統,語音交互功能覆蓋通信、多媒體、導航、天氣、咨詢、車輛控制等諸多用車場景。

從售價來看,全新第三代奔騰B70售價區間為9.99萬元~13.99萬元的,聚焦在15萬元以內的轎車市場,可謂誠意滿滿。

讓用戶用車無憂

除產品力之外,從新車的上市銷售政策看,不僅能體現廠商的誠意,更折射產品力超值的一面。

為了讓用戶輕松享有全新第三代奔騰B70,同時享有更多權益,一汽奔騰針對全新第三代奔騰B70,推出“嘗鮮七重禮,四免四終身”購車政策。

具體看來,七重禮即舒享禮,最高可享10000元置換補貼;智享禮,最高可享8000元金融補貼;馭享禮,購車即得驚喜禮包支持;悅享禮,購車即成為“全新第三代奔騰B70榮譽代言人”,享受專屬管家服務;樂享禮,轉介紹成功,新老車主享千元禮包;心享禮,7人拼團,獲得抽取“一年免費油補”資格;尊享禮,優先提車權。

四個“免費”即免車損險、免車船稅、免交強險、免費加入“奔騰好車主UBI創新險計劃”。

四個“終身”即終身整車質保、終身免費基礎保養、終身免費道路救援、終身流量無憂。

全新第三代奔騰B70推出的這一政策,貫穿用戶買車、用車、養車的整個階段。尤為值得一提的是,憑借“至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼、介紹成功享千元禮包、免車損險、免車船稅、免交強險”等幾項政策,就能為用戶至少節省23000元經濟支出,誘惑力滿滿。

這些政策不僅是對“一次購車、終身無憂”的最好解讀,也是對“全生命周期生態圈服務和保障”的完美注腳。

數據顯示,2019年一汽奔騰全年累計銷量約為12.05萬輛,同比增長33.4%。此前,奔騰將2020年的銷量目標設立在了20萬輛。然而,從今年前10個月的銷量數據來看,一汽奔騰累計銷量約為6.7萬輛。可見要達成年度目標,一汽奔騰任重道遠,作為一款戰略車型,全新第三代奔騰B70的后期市場表現對一汽奔騰來說意義不言而喻。至于該車的后期市場表現能否達到預期,還有待時間來檢驗!

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