關于高速公路路面裂縫養(yǎng)護施工技術與有效措施

王旭東，楊光忠

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

高速公路在長期的使用過程當中，經常會存在各種不同類型的病害問題，對整個行車的安全性和穩(wěn)定性產生了不良的影響。因此，相關施工單位需要針對高速公路進行有效的路面養(yǎng)護工作，由于在整個施工技術上相對比較復雜，并且在整個施工流程上也存在較高的難度，對施工人員的工作技術提出了更高的要求，不同高速公路的路面構成條件的差異性，在公路路面的養(yǎng)護工作當中相對比較復雜，相關工作人員在工作過程當中，不但需要考慮到整個路面的行車穩(wěn)定問題，同時還需要考慮到路面的整體施工質量以及施工周期。因此，在針對高速公路的路面養(yǎng)護工作當中，必須要引起相關施工單位的充分注意，提取具有針對性的養(yǎng)護措施，來保證整個公路路面養(yǎng)護工作的順利開展。在最近幾年的發(fā)展過程當中，隨著我國高速公路工程的建設速度不斷加快，其中路面產生的裂縫問題也就會明顯，其中一些高速公路路段產生大面積裂縫問題直接影響到了整個行車的安全性，所以針對高速公路路面裂縫的養(yǎng)護工作開展至關重要。

1 高速公路路面裂縫成因及危害

在進行高速公路路面裂縫養(yǎng)護工作當中，首先相關施工單位必須要充分明確路面產生裂縫病害的具體成因，并且對不同的裂縫成因采取相對應的解決措施來加以預防，具體如下所示。

1.1 路面施工材料性質影響

高速公路路面裂縫問題的原因相對比較復雜，其中重點包含了路面施工材料、氣候環(huán)境、設計方法等，如果在高速公路路面施工材料選擇不符合標準，那么在后續(xù)的使用過程當中，經常會出現材料的熱脹冷縮現象。由于水泥材料在經過徹底的壓實之后，在整個材料的密度上無法達到相應的標準要求，外加上土質條件不均勻整個路面的基層當中的水分會存在蒸發(fā)和流失現象，進而造成了整個公路路基底部出現了明顯的收縮現象，造成了整個路面裂縫問題的產生。

1.2 路基承載能力不足

高速公路路面的負載壓力過大也會造成不良的裂縫問題，在長期的使用過程當中，高速公路的路面由于受到了程度不同的負載壓力，在一些軟土地基條件當中經常會對公路路面形成嚴重的損壞，進而造成了不良裂縫問題。同時在我國部分地區(qū)的高速公路路段當中，由于地區(qū)的晝夜溫差較大，在溫度條件的影響下路面材料產生了收縮應力的干擾，進而很容易造成路面產生不良裂縫問題。

1.3 沒有做好地質勘測工作

在高速公路的路面設計工作環(huán)節(jié)當中，相關施工單位并沒有做好施工路段的地質勘查工作，所制定出的路面基礎施工方案，不符合工程的實際施工標準，尤其是針對公路路基的排水施工設計，沒有充分考慮到整個地基的承載能力，造成了在后續(xù)的使用過程當中，路基面底下的積水無法徹底的排除，既然造成了整體路基的穩(wěn)定程度不足，最終形成了路面裂縫問題。路基底部的大量積水，還會從裂縫直接滲透到路基的表面以上，造成的裂縫問題進一步擴大。

1.4 高速公路路面裂縫危害

在高速公路的使用過程當中，如果路面產生不良裂縫問題會直接造成路面受到嚴重的損壞。對于路面的橫向裂縫來講在產生裂縫的區(qū)域范圍內，路面的材料會受到車輛的反復碾壓，這樣造成的路面底部出現材料的松散現象，整個路面的密室程度會不斷降低，這樣路面表面的材料會被拱起，造成了整個路面裂縫問題的產生，如果在雨水天氣或者是雪水天氣條件下，公路表面在車輛強大的負載作用下內部會形成漿狀物，當其他車輛經過該區(qū)段的時候，很容易出現溢漿的問題，如果沒有對這一問題加以有效的處理，在后續(xù)的使用過程當中會造成更加嚴重的裂縫問題。對于縱向地方來講，如果施工單位沒有對其進行及時的修復，那么在距離縱向裂縫的兩米左右的范圍內，會在雨水或者是雪水的滲透作用下出現不良滑動和位移，在裂縫區(qū)域范圍內的3～4 m位置會因為車輛的荷載作用加大裂縫的程度，在兩道不同裂縫之間的路面會出現不良的下沉問題，進而會造成U型路面的裂縫擴散，嚴重的情況下還會出現整個路面的斷裂問題，對整個行車的安全性和穩(wěn)定性產生了嚴重的影響。

2 高速公路路面養(yǎng)護的措施和施工技術

2.1 高速公路路面縱向裂縫養(yǎng)護處理措施

在針對高速公路的路面養(yǎng)護工作當中，相關施工單位必須要針對高速公路路面所產生的裂縫具體原因進行分析和總結，并且針對不同的路面裂縫成因，采取針對性的解決措施來進行預防，以此來保證整個公路路面的安全性和穩(wěn)定性。在針對高速公路路面的養(yǎng)護工作當中，針對部分高速公路區(qū)間當中的路面裂縫問題進行徹底的考察，將其中存在的隱藏安全隱患進行發(fā)掘，同時還需要在路面養(yǎng)護和修復工作當中，對整個工作流程進行嚴格的管理和監(jiān)督，必須要不斷提高路面修復工作的質量監(jiān)控力度，以此來保證整個公路路面養(yǎng)護工作的高質量開展。要想最大限度上提高公路路面養(yǎng)護工作的質量，需要對一些新型的施工材料以及施工設備進行運用，比如使用土工釘、土工格柵等施工方式，通過對新進施工技術和施工方式的有效使用，可以有效提高整個公路路面養(yǎng)護工作的質量。在工作路面的養(yǎng)護施工過程當中，其中路面的縱向裂縫是其中比較常見的質量問題，如果發(fā)現某段高速公路當中存在大面積的縱向裂縫，首先必須要對裂縫當中的雜物進行徹底的清理，然后再使用開槽灌注的方式來進行修復，完成修復工作之后需要對公路的修復區(qū)域進行養(yǎng)護工作，可以向裂縫當中注入蜂膠來進行有效的修補。針對一些距離較長的裂縫養(yǎng)護工作當中，可以直接使用挖補養(yǎng)護施工的方式來對裂縫進行修復，同時在發(fā)布工作當中需要將內部的材料進行逐層清理，通過這種方式，才可以以有效提高整個公路工程的施工安全，以此來對路面的整體養(yǎng)護工作質量提供充分的保障。

2.2 高速公路接縫養(yǎng)護處理方式

在進行高速公路路面接縫處理工作當中，針對路內不同結構層之間的銜接要求，制定出相應的接縫處理方法，在路面接縫區(qū)域范圍內需要依照路面不同結構當中的承載力大小來進行有效的確定。針對一些大型機械無法碾壓的區(qū)域需要在實際的施工過程當中，使用一些小型靈活的設備來進行路面的接縫施工，在路面接縫處理過程當中需要針對路面的防水層進行合理的控制，以此來保證整個路面地基含水量符合施工要求。針對高速公路瀝青接縫的施工，過程中必須要保證瀝青材料的均勻分布，通過這種處理方式可以有效提高整個公路路面的防水性能，并且將路面的不同結構之間進行有效的銜接，防止地基當中出現不良滲水問題，造成整個公路路面的穩(wěn)定性下降。

2.3 養(yǎng)護施工的過程中對施工技術相應對策

在高速公路的養(yǎng)護和施工過程當中，相關施工單位必須要不斷加大對養(yǎng)護工作的財力、物力以及人力的投入力度，針對高速公路的路面養(yǎng)護施工技術方面，需要進行有效的研發(fā)和改進，單位內部可以引進一些更加專業(yè)的技術工作人員來進行技術培養(yǎng)和現場施工，以此來有效防止高速公路路面產生二次裂縫問題，同時還可以針對不同的道路裂縫問題給出有效的預防解決方案。通過對高層次技術工作人員的引進，可以有效提高整個公路養(yǎng)護工程的施工質量，并且還需要適當的引進一些比較先進的公路養(yǎng)護施工設備，以此來最大限度上提高整個公路工程的路面養(yǎng)護施工質量。在進行高速公路的路面養(yǎng)護工作當中，相關工作人員必須要充分依照工程的實際施工標準來進行工作，針對每一個施工養(yǎng)護環(huán)節(jié)的工程信息及時進行上報，并且在施工信息的分析和處理工作當中需要不斷總結工程施工的經驗以及相關的應急措施，以此來保證整個高速公路路面養(yǎng)護工作的安全穩(wěn)定開展。

3 結束語

在高速公路路面的養(yǎng)護施工過程當中，相關施工單位需要針對不同的路面裂縫問題展開針對性的分析和研究，同時對高速公路路面施工過程當中的技術要點來進行控制，保證整個公路工程施工質量符合標準。在后續(xù)的養(yǎng)護工作開展過程中，需要針對不同程度的裂縫問題，實施對應的裂縫養(yǎng)護處理方法，以此來保證整個公路工程的質量。