高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理控制要點

史鵬成

(貴州科達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司，貴州 貴陽 550008)

1 高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督與管理中存在的普遍問題

1.1 施工作業(yè)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

高速公路工程當(dāng)中的施工作業(yè)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會降低工程的總體質(zhì)量。因為高速公路工程的建設(shè)里程比較長，需要使用大量的施工作業(yè)材料，若某項施工作業(yè)材料質(zhì)量較差，會延長工程的施工工期，影響工程質(zhì)量監(jiān)督與管理工作的順利進行。

1.2 質(zhì)量監(jiān)管機制不完善

與其他工程不同，高速公路工程的施工工期較長，對質(zhì)量監(jiān)管工作要求較高，要求工程監(jiān)理人員能夠結(jié)合高速公路工程施工特點，以及其施工進度與成本控制情況，運用合理的工程質(zhì)量監(jiān)管機制，適當(dāng)加大工程質(zhì)量監(jiān)督與管理力度，從而更好的保證工程建設(shè)質(zhì)量。但是，在當(dāng)前的高速公路工程中，因為質(zhì)量監(jiān)管機制存在缺陷與不足，會影響工程質(zhì)量監(jiān)管與控制工作的成功開展。

1.3 施工工藝落后

要想提升高速公路工程建設(shè)質(zhì)量，要求施工單位運用先進的施工技術(shù)。從實踐角度來分析，大部分的施工單位采用的施工工藝比較落后，給工程建設(shè)質(zhì)量帶來較大影響。

2 提升高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理控制水平的有效對策

2.1 加大施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度

施工作業(yè)材料質(zhì)量，對高速公路工程建設(shè)質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用，在高速公路工程質(zhì)量控制工作中，監(jiān)理工程師要適當(dāng)加大施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度，嚴(yán)格控制各項施工原材料質(zhì)量，加大工程審核力度，并制定出完善的三級質(zhì)量體系，禁止質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的作業(yè)材料進入到施工場地。

在高速公路工程施工環(huán)節(jié)，各項材料在進入到施工現(xiàn)場前，均需要接受試驗檢測部門的檢驗，檢驗質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，方可允許其進入到施工場地。在配置混凝土的過程當(dāng)中，施工單位需要使用高強度水泥，并嚴(yán)格控制配合比，確保混凝土質(zhì)量滿足建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)。

另外，高速公路工程施工需要使用大量的機械設(shè)備，不同類型的施工機械設(shè)備，其操作流程不同，如果施工人員不了解各項設(shè)備操作要點，會縮短機械設(shè)備使用壽命，嚴(yán)重影響高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，監(jiān)理工程師要根據(jù)高速公路工程施工規(guī)模，加大施工機械設(shè)備監(jiān)管控制力度，保證工程中的各項施工機械設(shè)備得到高效利用，降低施工機械設(shè)備出現(xiàn)運行故障的概率，真正達(dá)到提升高速公路工程質(zhì)量控制水平的目標(biāo)。

在控制高速公路工程施工作業(yè)材料質(zhì)量時，監(jiān)理人員可從以下層面入手：

第一，重點檢查工程施工組織設(shè)計與施工進度計劃當(dāng)中材料供應(yīng)與材料計劃，確保各項作業(yè)材料能夠在規(guī)定的時間內(nèi)進入到施工場地。

第二，各項施工作業(yè)材料檢驗達(dá)標(biāo)，進入到高速公路工程施工場地后，監(jiān)理人員要加強協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，要求施工單位按照規(guī)范要求進行堆放，并做好相應(yīng)的標(biāo)識，避免施工作業(yè)材料出現(xiàn)腐蝕、變質(zhì)。

第三，針對已經(jīng)進入到高速公路工程施工場地的作業(yè)材料，例如水泥與鋼筋等，要明確標(biāo)識出其存放生產(chǎn)日期，如果鋼筋材料存放時間超過6個月，則需要重新進行性能檢驗，檢驗達(dá)標(biāo)后，方可投入到施工中。

2.2 健全工程質(zhì)量監(jiān)管制度

在高速公路工程項目施工期間，監(jiān)理人員要提升自身的監(jiān)控能力，確保施工單位能夠高效利用各項資源，提高工程的建設(shè)質(zhì)量。在一些施工規(guī)模較大的高速公路工程項目中，監(jiān)理人員要對既有的監(jiān)管機制進行大力完善，并結(jié)合高速公路工程質(zhì)量監(jiān)管控制中遇到的難題，妥善解決，在提升高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督控制水平的同時，減少能源的浪費。

對于高速公路工程監(jiān)理人員來說，在實際工作當(dāng)中，針對重要工序，可以采取旁站監(jiān)理模式，對于非關(guān)鍵工序，則可以采用巡視、抽樣檢查方式，及時找到高速公路工程施工質(zhì)量存在的問題，并責(zé)令施工單位在規(guī)定時間內(nèi)進行整改。每次巡視檢查的結(jié)果，均需要記錄到監(jiān)理日志當(dāng)中，為后續(xù)的工程質(zhì)量評估提供有效依據(jù)。通過健全高速公路工程質(zhì)量監(jiān)管制度，能夠幫助監(jiān)理人員進一步了解施工現(xiàn)場具體情況，并結(jié)合工程施工期間遇到的質(zhì)量控制難題，制定完善的解決對策，從而保證高速公路建設(shè)質(zhì)量得到更好監(jiān)管。

2.3 引進先進的施工工藝

通過引進新型的高速公路工程施工技術(shù)，可以有效縮短工程施工工期，提升高速公路質(zhì)量。對于工程監(jiān)理人員來講，要結(jié)合有關(guān)規(guī)定要求，對工程項目中的各項技術(shù)指標(biāo)進行全面檢測，例如路基壓實度、混凝土坍落度與施工強度等，并結(jié)合最終的檢測結(jié)果，有針對性的指導(dǎo)施工，為施工單位提供良好的技術(shù)支持。

要想進一步提升高速公路工程施工質(zhì)量，監(jiān)理人員還要制定有效的獎罰措施，針對表現(xiàn)優(yōu)秀的施工班組，給與獎勵，對于表現(xiàn)較差的施工班組，給與相應(yīng)的懲罰，采取分級管理模式，保證高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理措施得當(dāng)更好落實。監(jiān)理人員還要結(jié)合施工作業(yè)人員的日常表現(xiàn)，完善管理措施，并運用先進的質(zhì)量控制理念，對高速公路工程質(zhì)量進行全面監(jiān)管，真正達(dá)到提升高速公路工程建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。

結(jié)合高速公路工程施工流程得知，通過加強工程質(zhì)量評定，引進先進的施工技術(shù)可以顯著提高工程質(zhì)量監(jiān)督水平。在具體工作之中，監(jiān)理人員要運用系統(tǒng)原理，對高速公路工程建設(shè)質(zhì)量進行科學(xué)評價，評價內(nèi)容主要分為兩部分，分別是對目標(biāo)實體進行評價、工程管理體系進行評價等等，做好高速公路工程質(zhì)量評估工作，可以幫助監(jiān)理人員更好的找到日常管理工作不足之處，并有效改進。通過對高速公路工程施工質(zhì)量進行綜合評價，可以顯著提高工程質(zhì)量監(jiān)理控制水平。

3 結(jié)束語

綜上，通過對提升高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理控制水平的有效對策進行全方位的分析，例如加大施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度、健全工程質(zhì)量監(jiān)管制度、引進先進的施工工藝等等，可以保證高速公路質(zhì)量得到明顯提升，減少工程施工不規(guī)范現(xiàn)象的發(fā)生，有效推動我國高速公路事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。