農村水泥混凝土道路養護技術初探

陳 霞

(貴州省銅仁市思南縣思林土家族苗族鄉交通管理站，貴州 銅仁 565100)

1 農村道路的破損類型

(1)水泥路面經常會出現裂縫，主要是由于道路基層強度不夠、冷縮裂縫、干縮裂縫造成路面的承載能力不足。水泥混凝土路面的應力比較大，除此之外，道路建設過程當中選取的材料質量不達標，不符合施工的實際要求以及完工之后沒有采取有效的道路保養措施。

(2)道路的板角出現斷裂的情況。板角斷裂指的是路面出現一條較長的裂縫，與道路垂直相交。出現這種情況的主要原因是在道路板角的地方超過了它的負載能力以及沒有按照標準進行施工。

(3)連接道路縫隙的地方使用的材料被損壞，其原因是填充材料熱脹冷縮所造成的，在道路溫度偏低的時候，內部材料由于溫度的影響出現冷縮的情況，難以恢復，進而導致路面基層和層墊被損壞。

(4)公路邊角處出現脫落的現象。具體就是在道路連接的縫隙兩側或者道路板角裂開了，裂縫的寬度一般在60 cm左右。造成這個問題的原因是一些硬度比較高的物質落入了縫隙當中，當路面溫度比較高的時候，出現膨脹，就會導致板形成超應力，從而導致邊緣被損壞，在施工的過程當中施力桿設計不夠科學、合理，再加上施工方式不正確，導致縫隙處混凝土的強度比較低。

(5)道路路面拱起。因為膨脹縫設計不夠合理或者被堵塞所造成的，在路面溫度比較高的時候，就會出現膨脹，板無法自由變換形態，由于擠壓導致縫隙兩側的板體突出。

(6)路表面的裂紋和層狀出現脫落的情況。出現在路表面比較淺細或者如同發絲狀的網狀裂紋被叫做路面表面裂縫。在車輛超重通過裂紋處的時候，表層脫落的深度很有可能達到8 mm左右。出現這種情況的原因是混凝土的水灰比例不合理，在施工的過程當中，抹面程度嚴重，沒有通過合理的措施進行路面保養，采取的原材料不滿足路面施工的標準或者選購的材料質量低劣，除此之外，堿和硅發生化學反應降低了混凝土的性能。

2 農村水泥道路的維修

2.1 路面的接縫

針對道路接縫出現損壞的情況，需要把原來的縫隙的填充材料、碎石和雜物清理干凈，包括灰土，比如利用吹塵器對縫隙進行填料。在接縫板處，需要提前在縫壁上涂一層地板膠或熱瀝青等，有利于更好地把接縫板放入縫隙當中。應該保證公路路面裂縫良好，表面平整。在縫隙出現脫落、損壞的時候，需要及時通過科學、合理的方式進行維修，如果填縫材料老化、縫隙處出現漏水的情況的時候，需要及時更換材料。在更換之前，必須把縫隙里面雜物、碎石處理干凈。有利于新的填縫材料能夠更好地填入縫隙當中，更加堅固。

2.2 路面的裂縫

在平時保養道路水泥路面的過程當中，維修裂縫工作量約占整個道路保養工作的1/3，在維修的過程當中，為了確保路面能夠正常使用，需要采取科學、合理的維修方法以及滿足要求的填補材料。在維修輕微裂縫的過程中，可以直接利用灌封的方式進行填補，目的是為了將縫隙封嚴實，通過乳化瀝青來進行填補，需要用到的主要設備是壓力灌漿器。中等裂縫通常小于25 mm，通過帶面罩的方式進行填補，填補的時候需要橫向切割裂縫兩側，并且將裂縫中的雜質清理干凈，先在縫隙兩側打好鈀釘孔，之后往孔內灌注樹脂砂漿，再將鈀釘釘入其中。在維修裂縫比較大的路面時，通常利用深度填補的方式進行填補，在裂縫兩側進行平行切割，并且把與切割口的垂直的面鑿成毛面，按標準做好基層之后，修復、安設傳力桿和拉桿，攤鋪配合比彎拉強度必須達到相應的規定標準，然后進行壓實，再將填補材料填入縫隙當中，等混凝土完全凝固之后，再放任車輛通行。

2.3 路面的拱起

出現這種情況的原因是裂縫功能衰退所造成的，合理的處理方式就是先處理干凈縫隙中的其他雜物，把突出的板放平，再維修填補接縫。在處理板端突出但是路面板完好無損的時候，需要把板內的應力釋放出來，在突出的兩端橫切幾條縫，再切開突出的部分，把板塊放好，最后再將裂縫處填補好。如果底板與基層之間存在其他雜物，必須先處理干凈。如果板底與基層之間存在縫隙，就需要往縫隙當中壓入水泥漿。

2.4 麻面和露骨

水泥養護過程中最常見的是麻面和露骨，維修過程中要結合實際情況選擇合適的修補方法。針對路面表面的剝落和露骨情況，結合表面破損程度，挑選合適的材料和方法進行養護。在修補露骨的路面時，應該要先對路面進行打掃，防止修補過程摻入其他東西，影響修補效果，之后對要修補的路用打磨機打磨，坑洼不平的地方可以用手錘進行打掃。同時可以使用氣泵將雜質吹出，輸送到路基下，采用高壓水泵對殘存的灰塵清洗，再用高壓氣泵清干水分，以免潮濕。為了使粘度效果更加好，要使用軟毛刷蘸取少量的界面劑涂在修整的路面上。表皮破損比較嚴重的路面，結合其實際情況在修補方法上做出相應調整，有針對性修補。而表層破壞不是很大的路面，可以采用KG復合材料修復，材料按相應的配比混合使用，倒入路面將其壓平就差不多了。

2.5 其他的破損

如果路面發生局部性開裂、脫落和磨光等破損，可以針對其破損面向下鑿一定深度，之后在其表面使用薄層表面處治就可以了。許多鄉村道路大多使用的材料是水泥，在進行表面處治時，新澆筑的混凝土比較薄，新舊混凝土粘結性較低，所以，首先要在新舊結合面上涂刷粘結劑，這樣才能進行混凝土的澆筑。

3 農村水泥道路的養護

道路工程的施工質量和平時的保養措施直接關系到道路水泥路面的使用壽命。因此，在平時保養路面的過程當中，需要及時采取合理的措施來維修路面損壞的部分，從而有效避免因維修不及時造成更嚴重的后果。公路保養工作是一項基礎而又重要的工作，保養人員需要定期對路面進行清理，保證路面的整潔、干凈，因為水泥路面的接縫比較多，并且裂縫處的材料容易松動，導致碎石、雜物進入到接縫當中。雜物進入接縫處可以直接影響到路面的伸縮性能，甚至可能引起路面拱起或者出現裂縫的情況，因此，在平時保養路面的過程當中，需要特別注意接縫處的處理，及時填補縫隙，從而避免惡劣的天氣對路面造成影響，軟化路基，選取的填補材料應該具有耐高溫性能好、固定性好、價格實惠、粘力比較強等。