淺析地鐵通信系統的預防性維護檢修

楊德保

（蘭州市軌道交通有限公司運營分公司,甘肅 蘭州730000）

專用通信系統一般由傳輸系統、無線通信系統、公務/專用電話系統、視頻監視系統、廣播系統、時鐘系統、乘客信息系統、集中告警系統、計算機網絡系統、車輛段/停車場安防系統、通信電源及接地系統等子系統構成，通信系統中預防性維護檢修主要是指通過發現和總結設備運行中出現的問題，提前制定相應的預防措施以保證設備可以正常使用，為了做好預防性檢修，首先要有詳細的地鐵數據信息支持，定期分析地鐵運行情況，確定設備部件的安全性，按照檢修計劃進行維護，可以有效地排除地鐵通信系統的故障，提高通信系統運行的穩定性。

1 地鐵通信關鍵子系統的預防性維護檢修運用及建議

1.1 傳輸系統

傳輸系統是地鐵其它通信子系統的業務承載系統，作為核心系統，各子系統依據自身功能,實現運營過程中不同場景應用功能的需求、各類業務信息的承載。傳輸系統的穩定性起關鍵作用。在地鐵通信各子系統中，傳輸系統設備屬于低故障率穩定系統，針對傳輸設備要按照檢修計劃定期開展檢修和關鍵指標的功能測試,保證系統的正常穩定運行,前期主干業務光纜的接續質量直接影響后期的維修效率, 在施工期間需要把控好質量，后期保持每半年對在用及備用纖芯進行測試，保證主干光纜通道可靠性。

1.2 專用無線通信系統

專用無線通信系統是為了保證城市軌道交通行車安全,提高列車調度指揮、運營維護管理以及防災救援通信聯絡的必要手段。無線子系統的維護檢修主要體現在控制中心核心交換設備和二次開發設備方面及對區間漏纜卡具的定期檢查和故障更換,提前對核心析件備件進行數據配置,保證維護檢修或者故障更換的及時有效性。

1.3 專用/公務電話系統

專用電話系統主要指的是通信系統地鐵專網內部的電話通信，公務電話系統還可以與外線進行通信。電話系統在前期應做好配線架端口臺賬和交換設備備件的數據配置,按月對系統數據進行備份，當出現線路和系統故障時及時進行更換工作。

1.4 視頻監視系統

視頻監視系統是軌道交通提升運營質量、服務質量的配套設備,也為軌道交通運營安全、公共安全提供可視化監控手段。控制中心調度員、車站值班員都可通過監控方便的對軌道交通范圍內乘客出入情況、人流情況等進行實施監控。針對視頻終端攝像機的電源配電箱, 在前期施工階段盡量安裝在便于檢修維護的位置, 避免出現光路或者電口故障時進行更換和檢修操作空間受限,降低維護檢修的便利性。

2 地鐵通信系統維護檢修人員的前期新線介入

地鐵施工階段時需要對后期維護檢修人員做好前期深入一線工作，在通信系統施工時要綜合利用科學嚴謹的技術手段和施工管理來保證各子系統正常的運行。為了更好的保證后期維護便利, 在前期施工階段建議維護人員做好新線介入及現場培訓學習工作，在保證施工階段施工工藝和設備質量可靠性的同時,提升維護人員技能水平，后期也會降低設備的維修率。

3 地鐵通信系統的維修措施

3.1 地鐵通信系統維護界面的合理劃分

針對通信專業設備分布及使用情況，對控制中心、正線車站、車輛段/停車場的通信設備按照區域對維護人員進行合理地劃分,保證每一個設備都能定期進行檢修，各區域技術人員進行包保管理和技術支持工作，保證設備不漏檢漏修，并作好預防性維護。

3.2 加強通信設備硬件、軟件檢查,定期發現問題并解決

要做好地鐵通信系統的預防性維護檢修的工作開展, 首先對通信設備軟件、硬件定期開展仔細的檢查，根據系統指標需求,進行數據的更新配置,并且在預防手段上不斷的增加,做好關鍵子系統的備件儲備,在故障維修的過程中,取得更好的效果。其次, 軟件檢查工作, 要按照標準的操作規程和調試步驟來完成。

3.3 加強通信各子系統優化和殺毒軟件的防火墻監測

地鐵通信系統的預防性檢修的進行, 必須在通信子系統的優化力度上進行良好的提升，系統上潛在的一些隱患不應忽視。第一,通信專業各子系統本身的長久運作,個別設備會出現一定的卡死現象或者是系統的隱患故障, 必須進行系統漏洞的補丁操作。第二,在系統的安全性方面,定期進行殺毒工作，針對中心網管終端控制好不同崗位的操作權限和內容, 為地鐵通信系統的預防性維護檢修的穩定性提供更多的基礎保障。

3.4 完善通信系統維護管理制度

針對檢修規程和檢修計劃要根據實際系統運行和人員配置方面情況制定合理，未來應繼續健全檢修規程。第一,所有的維護工作人員都必須接受專業技術培訓, 并積極學習系統理念和實操要求,持證上崗，保證全面的系統性發展,嚴格按照設備操作規程進行維護檢修。第二,應加強對通信系統的數據、信息及析卡更換記錄,尤其是在重大設備故障上,必須出具詳細的故障分析報告,從而在后期出現同類問題的解決過程中,能夠比較有針對性和準確性。

4 地鐵通信系統中進行預防性維護檢修的重點

4.1 加強地鐵通信系統的數據統計分析。在預防性維護檢修工作開展之前，應根據通信各子系統實際運行狀態結合其它地鐵線路的信息調查,統計出易損備件和頻發故障點，制定切實有效的預防性維護檢修周期。對高故障率設備加強網管和實地監測，相應的備品備件耗材工器具放置在就近站點。為了提高有關工作人員對地鐵系統的維護意識, 還要有效的開展績效考評工作來督促維護檢修人員。

4.2 加強檢修人員對維護檢修工作的交接班管理。首先要全面落實日常工作的開展, 工作人員要對工作期間出現的各種情況進行詳細記錄,如值班期間通信系統是否出現過故障、處理的措施與方法等,使得接班人員更好的開展工作,采用積極有效的方法處理問題。全面落實檢修工作的交接班管理可以確保每一個檢修工作人員都能全面的了解地鐵通信各子系統的運行情況,以便維護人員在通信系統出現故障時,能快速的采取相應技術措施解決問題。

4.3 根據實際情況，盡量搭建通信設備模擬平臺。例如：傳輸系統中組網配置、光纜故障處理平臺，無線通信系統漏纜接續及駐波故障處理，專用電話系統電話交換機數據配置及終端業務故障處理，乘客信息系統平臺媒體信息編輯與發布、車載設備數據配置及故障模擬，視頻監控系統攝像機在線添加及畫面離線故障處理，通過類似檢修平臺維護人員可以熟練關鍵子系統架構組網、數據配置及故障處理，提升檢修人員業務素質，并通過實戰檢驗一線檢修人員的維護檢修故障處理能力，通過模擬實際故障搶修情況，檢驗員工故障搶修的組織程序、響應速度，提升員工的動手操作和技能水平，調動員工學習業務知識、鉆技術的積極性，為維護檢修工作打好基礎，確保通信系統故障搶修時效性，后期的關鍵系統數據更新配置也可以在此平臺進行預防性措施的驗證實施。

4.4 對維護檢修工作人員進行全面的技能提升, 提高工作人員對地鐵通信系統的預防性維護檢修能力。要使地鐵通信系統維護檢修人員更好的開展工作, 首先要提高維護檢修人員的整體素質,對檢修工作人員進行全面的考核,使他們更好的掌握各系統的專業知識,提高工作人員的業務能力，這樣才能使檢修工作全面、有效的開展。在對檢修工作人員進行提升的過程中,一定要結合當地鐵通信系統的具體設備情況與現代科學技術水平來設定相應的提升課程以及內容, 只有這樣才能有針對性的開展技能提升工作,讓相關工作人員更快、更好的掌握專業技能和專業知識。定期開展通信各子系統的常見故障演練，保證流程熟練和故障處理的及時性，為預防性維護檢修打好基礎。

結束語

目前我國很多城市的地鐵已經根據當地的具體情況設置了相應的預防性維護檢修措施, 已經取得了初步性的效果并積累了經驗,這對地鐵通信系統的維護是非常有利的。預防性維護檢修在地鐵通信系統的運行過程中起著極其重要的作用, 有效的開展地鐵通信系統的維護檢修工作可以更好的保障地鐵通信系統穩定、安全的運行。