一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的應(yīng)用

潘 鑫

(廣西交通技師學(xué)院 廣西南寧 530012)

引言

汽車維修是當(dāng)前汽車行業(yè)中不可缺少的服務(wù)環(huán)節(jié)。中職院校的汽車維修專業(yè)在教學(xué)中還是存在著各種各樣的問題。部分教師在教學(xué)中過多地重視理論的教學(xué)，忽略了實踐技術(shù)的教學(xué)，對于汽車維修專業(yè)知識的教學(xué)比較落后，使得學(xué)生畢業(yè)之后在工作中沒有真正的專業(yè)操作能力。為此，中職院校教師在進(jìn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)中要將生活實際和理論知識聯(lián)系在一起，利用一體化教學(xué)模式為國家培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才。

一、一體化教學(xué)模式的概念

一體化教學(xué)模式是現(xiàn)代教育體制中的新型教學(xué)模式，主要是將理論知識和生活實踐相結(jié)合，然后單獨制定學(xué)習(xí)計劃，構(gòu)建整體目標(biāo)培養(yǎng)制度，主要是由一位教師或者多位教師來一起構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，讓學(xué)生能夠?qū)χR點快速掌握和吸收。教師可以根據(jù)不同學(xué)生的發(fā)展水平和學(xué)習(xí)需求進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)，讓學(xué)生能在一體化教學(xué)模式的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)到專業(yè)知識并能將知識加以運用，從而達(dá)到一體化的教學(xué)目標(biāo)。[1]

二、中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的現(xiàn)狀

（一）教學(xué)的跨度較大

在中職院校的教學(xué)中，學(xué)校通常會把汽車維修專業(yè)安排在多個學(xué)期進(jìn)行教學(xué)，使得學(xué)生剛剛掌握了基本的理論知識后，就要經(jīng)過一段時間的松懈。這樣就拉大了學(xué)生的學(xué)習(xí)跨度，使得學(xué)生不能將汽車維修專業(yè)知識緊密聯(lián)系起來，學(xué)生對于汽車維修專業(yè)知識的邏輯性不強(qiáng)，不能真正理解汽車維修專業(yè)知識的教學(xué)內(nèi)容，無法達(dá)到教學(xué)的目的。

（二）缺乏教學(xué)模式的創(chuàng)新

現(xiàn)在大多數(shù)中職學(xué)校的學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)都相對薄弱，文化知識相對較差，教師在教學(xué)中也缺乏對教學(xué)模式的創(chuàng)新，使得學(xué)生對汽修專業(yè)知識的的學(xué)習(xí)更加困難，逐漸喪失了對汽修專業(yè)課程的學(xué)習(xí)興趣。教師在教學(xué)中如果還是一味采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，就會使汽車維修專業(yè)課程教學(xué)太過于枯燥無味，使得學(xué)生逐漸喪失對汽車維修專業(yè)課程的興趣。為此，教師要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，制定有效的教學(xué)模式提高學(xué)生專業(yè)知識的技能，滿足社會對專業(yè)技術(shù)人才的需求。一體化模式實際上是對教學(xué)任務(wù)的實施，可以根據(jù)汽修維修專業(yè)的具體工作進(jìn)行任務(wù)實施，使其更符合行業(yè)的規(guī)定，讓學(xué)生和工作能有效融合。

三、一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的應(yīng)用

（一）結(jié)合多媒體技術(shù)，讓學(xué)生進(jìn)行汽車維修實踐操作

中職院校學(xué)生的知識基礎(chǔ)和專業(yè)水平非常有限，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)知識時會受到阻礙。每個學(xué)生都是存在個體差異的。為此，教師要創(chuàng)新教學(xué)模式，利用多媒體進(jìn)行教學(xué)，將汽車的基本構(gòu)造和汽車維修的相關(guān)知識點利用多媒體視頻和圖片的形式展現(xiàn)給學(xué)生，更好地加深學(xué)生對汽修專業(yè)課程的認(rèn)識和理解。這樣才能讓學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)新知識，激發(fā)學(xué)生的主觀能動性。教師在教學(xué)中要為學(xué)生制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)方案。

例如，在學(xué)習(xí)“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”時，教師可以通過多媒體教學(xué)平臺來給學(xué)生展示汽車的機(jī)械運動，通過播放相關(guān)視頻讓學(xué)生清楚直觀地看到汽車行駛過程中的機(jī)械運動原理。教師也可利用視頻給學(xué)生展示汽車的各個零件和重要機(jī)械工作的原理和工作流程。同時，教師還可以給學(xué)生播放汽車容易發(fā)生的狀況及其解決措施，讓學(xué)生根據(jù)視頻中講到的維修方法去實訓(xùn)室進(jìn)行自主維修操作，利用多媒體給學(xué)生展示汽車發(fā)動機(jī)不工作的主要原因以及運行不穩(wěn)定的情況，讓學(xué)生根據(jù)發(fā)生的問題研究解決方案并進(jìn)行實際操作，將多媒體和實際操作進(jìn)行緊密結(jié)合，從而更好地提高學(xué)生的汽車維修能力。[2]

（二）利用實踐操作，優(yōu)化課程設(shè)置

多數(shù)中職院校在汽車維修專業(yè)知識教學(xué)中仍然采取傳統(tǒng)的教學(xué)模式。在汽車維修專業(yè)教學(xué)時，教師只注重向?qū)W生傳授專業(yè)理論知識，缺乏對學(xué)生實踐操作能力的指導(dǎo)，使得學(xué)生汽車維修專業(yè)的實際操作能力受到嚴(yán)重的限制。為此，教師在汽車維修課程教學(xué)中要積極創(chuàng)新教學(xué)模式，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐操作，通過學(xué)生動手動腦自行完成操作，通過理論知識和實踐操作相結(jié)合的方式來提高學(xué)生汽車維修的專業(yè)知識和能力。汽修專業(yè)的教學(xué)要貼合行業(yè)需求，培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力，更好地為學(xué)生以后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)打好基礎(chǔ)，讓學(xué)生做到在學(xué)習(xí)中實踐，在實踐中學(xué)習(xí)。[3-4]

例如，在學(xué)習(xí)“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理與維修課程”時，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實踐操作，帶領(lǐng)學(xué)生去實驗室親眼觀察發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和工作原理。教師可以利用實驗室中汽車的發(fā)動機(jī)給學(xué)生進(jìn)行實際教學(xué)，讓學(xué)生真正了解汽車發(fā)動機(jī)的基本零件構(gòu)造，了解發(fā)動機(jī)容易發(fā)生故障的主要零件以及正確的維修方法。此外，教師在教學(xué)中可以帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實踐操作，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行汽車維修實訓(xùn)，通過引導(dǎo)示范讓學(xué)生在教師的引導(dǎo)下能進(jìn)行正確操作，能夠自行維修發(fā)生故障的發(fā)動機(jī)。教師通過一體化的教學(xué)模式，使學(xué)生在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識的同時，也能提高實踐操作能力。

（三）中職院校加大實踐教學(xué)設(shè)備的資金投入

一體化教學(xué)模式的不斷推進(jìn)需要中職院校加大對實驗室教學(xué)設(shè)備的資金投入，讓學(xué)生能利用教學(xué)設(shè)備學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)基礎(chǔ)實踐操作。同時，這樣也可以讓汽車維修專業(yè)的學(xué)生去相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實習(xí)，為以后汽車維修專業(yè)的學(xué)生提供有力的就業(yè)條件。

四、結(jié)束語

隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對于汽車的使用越來越頻繁。不僅如此，我國對汽車維修人才的需求也越來越大。為此，中職院校汽車維修專業(yè)課程教學(xué)要創(chuàng)新教學(xué)模式，利用一體化教學(xué)模式提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)知識和技能，通過對教育制度的改革和不斷完善，為國家汽車行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)出實用型的專業(yè)人才，滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。