淺談做好抽水蓄能電站巡檢工作

尤莉莎，馬 嵬，吳 妍，李 勇，李甲駿

（1.河北張河灣蓄能發(fā)電有限責(zé)任公司，河北 石家莊 050300；2.國網(wǎng)新源控股有限公司北京十三陵蓄能電廠，北京 102200）

設(shè)備巡回檢查制度，簡稱巡檢，是兩票三制之一，也是蓄能電站運(yùn)行必不可少的一項(xiàng)工作。關(guān)于巡檢工作的重要性，不再累述。只談?wù)勅绾胃玫淖龊醚矙z工作。要做好巡檢工作，筆者認(rèn)為要做好以下幾點(diǎn)。

1 正確認(rèn)識巡檢工作

認(rèn)識巡檢工作要從運(yùn)行工作整體看，不能割裂的看待。巡檢的最終目的是使生產(chǎn)人員掌握設(shè)備和系統(tǒng)的狀態(tài)，包括運(yùn)行狀態(tài)和健康狀態(tài)。掌握設(shè)備狀態(tài)有以下三個途徑，巡檢只是其中之一。

1.1 監(jiān)控系統(tǒng)

由于蓄能電站自動化程度普遍較高，計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)采集了絕大部分設(shè)備和系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)，包括設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信號和故障報(bào)警信號。因此通過監(jiān)控系統(tǒng)是了解掌握設(shè)備狀態(tài)的主要途徑，它側(cè)重于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和反映重要的故障情況。

1.2 巡回檢查

雖然監(jiān)控系統(tǒng)采集了大部分的設(shè)備參數(shù)信號，但是對于設(shè)備物理性缺陷，比如跑冒滴漏、機(jī)械構(gòu)件故障、油質(zhì)油色變化和局部發(fā)熱等現(xiàn)象，監(jiān)控系統(tǒng)并不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此必須要輔以現(xiàn)地巡回檢查。通過現(xiàn)地實(shí)際檢查來及時(shí)發(fā)現(xiàn)和確定設(shè)備是否存在缺陷。現(xiàn)地巡檢是掌握設(shè)備狀態(tài)的重要途徑，它側(cè)重于掌握設(shè)備的健康狀況有無缺陷等情況。

1.3 工業(yè)電視

當(dāng)前新建蓄能電站在各個設(shè)備房間或重要的區(qū)域基本都安裝了工業(yè)攝像頭，通過攝像頭可以及時(shí)方便的在第一時(shí)間了解設(shè)備外觀情況，這是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視的重要手段，同時(shí)也是最終實(shí)現(xiàn)無人值班少人值守方式的重要輔助手段。

三者必須要整合在一起才能成為一個整體，達(dá)到實(shí)時(shí)、及時(shí)、深入的掌握設(shè)備狀態(tài)的目的。三者又各有側(cè)重點(diǎn)，巡檢的重點(diǎn)是掌握設(shè)備的健康狀態(tài)，及時(shí)或提前發(fā)現(xiàn)缺陷；譬如設(shè)備的啟停狀態(tài)、主備用優(yōu)先權(quán)、空負(fù)載、開關(guān)分合等運(yùn)行狀態(tài)之類的工作，應(yīng)通過監(jiān)控系統(tǒng)來掌握。

2 制定完善的、有針對性和可行性巡檢制度

“凡事都要有章可循”，一個好的巡檢制度能夠有效地指導(dǎo)巡檢工作，相反則會事倍功半。巡檢制度主要包含：內(nèi)容的涵蓋和分類、周期的制定、路線的選擇和結(jié)果分析。

2.1 巡檢內(nèi)容的涵蓋和分類

巡檢要做到全面，決不能有遺漏之處，要有主次、有分類。談到分類有兩個原則：一是重要設(shè)備多巡，次要設(shè)備少巡；常發(fā)故障設(shè)備多巡，健康設(shè)備少巡。二是兼顧及時(shí)性和深入性。及時(shí)性是指通過縮短巡檢周期，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生的缺陷；深入性是指細(xì)化巡檢項(xiàng)目，加強(qiáng)對異常現(xiàn)象或數(shù)據(jù)分析，提前發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷。

2.2 巡檢周期的制定

巡檢周期決定了巡檢的頻次和強(qiáng)度，因此要從兩個方面考慮巡檢周期的制定。一是巡檢人員配備情況。如果人員太少，而周期太密的話會造成運(yùn)行人員疲于奔波，無暇其他工作。同時(shí)，如果設(shè)備狀態(tài)比較健康，而巡檢頻繁往往會造成巡檢人員心理松懈，不利于發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷。相反，如果人員充足而巡檢周期拉長又不利于發(fā)揮大家的積極性。二是要和巡檢類型相結(jié)合，要針對設(shè)備的重要與否和故障發(fā)生情況綜合考慮。另外，在估量巡檢工作量時(shí)要考慮到對數(shù)據(jù)的分析判斷的工作量，因?yàn)閷ρ矙z結(jié)果及時(shí)分析是巡檢必要環(huán)節(jié)。

2.3 路線選擇

路線選擇比較簡單，基本原則就是在保證人身設(shè)備安全的前提下，采用直接就近原則，用最小的距離巡到所有設(shè)備即可。

2.4 現(xiàn)象分析

對于巡檢中發(fā)現(xiàn)的任何異常現(xiàn)象，必須要經(jīng)過深入分析，找出規(guī)律查明原因。只巡檢不分析，不能提前發(fā)現(xiàn)潛在缺陷或隱患。對巡檢數(shù)據(jù)分析一般分周巡檢和月巡檢分析。分析時(shí)，一是對反復(fù)發(fā)生的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類，找出規(guī)律，并提出預(yù)防措施。比如滲漏泵軸封漏水的問題，可以通過統(tǒng)計(jì)每次滲漏泵大概運(yùn)行多長時(shí)間以后發(fā)生漏水，找出規(guī)律后在漏水前提前采取處理。此類還包括控制柜的端子多長時(shí)間需要緊固一次等。二是對抄錄的數(shù)據(jù)做成曲線，對比分析，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否存在潛在的缺陷。比如對各類變壓器的溫度變化進(jìn)行趨勢分析，判斷變壓器是否存在內(nèi)部故障或冷卻系統(tǒng)是否正常。另外，有些涉及到天氣和氣候現(xiàn)象的情況，要做長時(shí)間的數(shù)據(jù)分析。例如廠房內(nèi)設(shè)備結(jié)露的問題，要以年為周期做數(shù)據(jù)分析。

3 結(jié)合張河灣電站實(shí)際，制定相應(yīng)巡檢制度

3.1 制定定期巡檢

定期巡檢是指按照事先制定的巡檢周期對規(guī)定區(qū)域內(nèi)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的巡檢。定期巡檢是巡檢系統(tǒng)的主干，要兼顧及時(shí)性和深入性。因此可以考慮分為兩種方式，一種是外觀檢查和重要數(shù)據(jù)抄錄，目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在的缺陷；另一種是深入檢查，需要打開控制柜柜門進(jìn)行細(xì)致的檢查，目的是通過對異常現(xiàn)象或數(shù)據(jù)分析，提前發(fā)現(xiàn)缺陷或隱患。輔助手段包括紅外線測溫、聽針等。

每日巡檢。巡檢項(xiàng)目包括：機(jī)組（包括所有輔機(jī)）、電壓回路、主變、SFC系統(tǒng)、10 kV系統(tǒng)、400 V系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、繼電保護(hù)系統(tǒng)等重要運(yùn)行設(shè)備和系統(tǒng)，巡檢方式是外觀檢查和重要數(shù)據(jù)抄錄。

隔日巡檢。巡檢項(xiàng)目包括：氣系統(tǒng)、滲漏系統(tǒng)、檢修排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、尾閘系統(tǒng)、出線場設(shè)備、上下庫系統(tǒng)、湖心島配電系統(tǒng)、辦公區(qū)配電系統(tǒng)等輔助設(shè)備和系統(tǒng)，巡檢方式是外觀檢查和重要數(shù)據(jù)抄錄。

周巡檢。巡檢項(xiàng)目包括：機(jī)組（包括所有輔機(jī)）、電壓回路、主變、SFC系統(tǒng)、10 kV系統(tǒng)、400 V系統(tǒng)、直流系統(tǒng)等重要運(yùn)行設(shè)備和系統(tǒng)，巡檢方式是深入檢查。

月巡檢。巡檢項(xiàng)目包括：氣系統(tǒng)、滲漏系統(tǒng)、檢修排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、尾閘系統(tǒng)、出線場設(shè)備、上下庫系統(tǒng)、湖心島配電系統(tǒng)、辦公區(qū)配電系統(tǒng)等輔助設(shè)備和系統(tǒng)，巡檢方式是深入檢查。

3.2 制定不定期巡檢

不定期巡檢是指針對存在問題的設(shè)備或系統(tǒng)和機(jī)組正常啟停及工況轉(zhuǎn)換時(shí)增加的巡檢。巡檢方式為外觀檢查和重要參數(shù)抄錄。需要列入不定期巡檢的項(xiàng)目有：機(jī)組啟停及工況轉(zhuǎn)換、短時(shí)帶缺陷運(yùn)行的重要運(yùn)行設(shè)備和系統(tǒng)、近期故障頻發(fā)的設(shè)備和系統(tǒng)。

3.3 交接班巡檢

交接班巡檢是指接班人員在進(jìn)行交接班過程中對相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的巡檢，主要需要巡檢的項(xiàng)目包括水泵水輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)、發(fā)電電動機(jī)及其附屬設(shè)備、調(diào)速器、球閥。巡檢方式是外觀檢查。

3.4 特殊情況巡檢

特殊情況巡檢一般是指在特殊天氣情況時(shí)（大風(fēng)、大雪、大雨、雷電、洪水、高溫、寒流）或者系統(tǒng)新投運(yùn)或檢修后投運(yùn)時(shí)，對相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的針對性檢查。需要列入不定期巡檢的項(xiàng)目有：大風(fēng)、大雪、大雨、雷電、寒流天氣巡檢出線場、上下庫等戶外設(shè)備，洪水時(shí)巡檢下庫大壩、公路、邊坡，設(shè)備和系統(tǒng)新投運(yùn)或檢修后首次投運(yùn)，長時(shí)間帶隱患運(yùn)行或者經(jīng)常性大負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備或系統(tǒng)，領(lǐng)導(dǎo)特別交代的其他巡檢項(xiàng)目。

4 強(qiáng)化執(zhí)行環(huán)節(jié)

好的制度必須要靠好的執(zhí)行才能有成效，因此有必要強(qiáng)化執(zhí)行環(huán)節(jié)。巡檢的執(zhí)行環(huán)節(jié)包括準(zhǔn)備階段、執(zhí)行階段、終結(jié)階段。

準(zhǔn)備階段要全面掌握檢查對象的狀態(tài)，做好離崗前的交接或通知有關(guān)人員，配帶好工具，如通信工具、手電筒、紅外測溫儀等。

執(zhí)行階段是指按照規(guī)定的路線和項(xiàng)目，對生產(chǎn)現(xiàn)場和機(jī)器設(shè)備進(jìn)行實(shí)地考察分析判斷。

終結(jié)階段包括向有關(guān)人員匯報(bào)檢查情況，上傳或填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)辦理缺陷登錄。

5 注意事項(xiàng)

（1）巡檢人員應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，穿工作服、工作鞋，攜帶必要的用具和工具。

（2）巡回檢查應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)、切實(shí)到位，保證質(zhì)量，要認(rèn)真本著“一看、二聽、三嗅味、四摸清、五比較、六分析、七匯報(bào)”的原則進(jìn)行。

（3）不放過發(fā)現(xiàn)的一切異常現(xiàn)象和聲音變化、異常氣味、地面滲水、漏油痕跡。

（4）巡檢要走到設(shè)備身邊，包括很多“三高”設(shè)備（高電壓、高液壓氣壓、高轉(zhuǎn)速），因此要遵守巡檢紀(jì)律，保證巡檢過程中人身和設(shè)備安全。保持安全距離，不得進(jìn)行其它工作，不得移開或越過遮欄，不得隨意取下標(biāo)示牌等。

（5）檢查中對設(shè)備遇有疑問或不明白的問題，不得隨意亂動設(shè)備或?qū)⑵渫顺鲞\(yùn)行。備用中的設(shè)備應(yīng)按照運(yùn)行設(shè)備一樣對待。

（6）在巡檢中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障，須及時(shí)向當(dāng)班值長以及相關(guān)ON-CALL人員匯報(bào)，并及時(shí)將故障情況輸入生產(chǎn)管理系統(tǒng)，以便盡快消缺。

（7）巡檢中發(fā)現(xiàn)事故或異常情況，按事故處理規(guī)定執(zhí)行。若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，且嚴(yán)重威脅人身或設(shè)備安全時(shí)，可以事先進(jìn)行正確的處理，事后立即匯報(bào)當(dāng)值值長。

（8）巡檢采用巡檢儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，每次巡檢結(jié)束后須立即上傳至巡檢工作站軟件中，并對所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

6 結(jié)語

巡檢是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，目的是通過對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行實(shí)地檢查，使生產(chǎn)人員掌握設(shè)備的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，從而提前采取措施消除缺陷或限制事故發(fā)展，保證機(jī)組設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。做好巡檢工作，建立完善的巡檢工作機(jī)制，方能及時(shí)消除隱患，杜絕事故，安全管理工作就會不斷邁上新臺階。