智慧城市建設(shè)中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用

宋容

（成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院，四川 樂山614000）

大數(shù)據(jù)時代已然到來，我國各個領(lǐng)域都開始應(yīng)用高校的大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)，主要為了促進智慧城市系統(tǒng)的建設(shè)，完善智慧城市的功能。大數(shù)據(jù)在智慧城市建設(shè)和規(guī)劃中應(yīng)用要測量大量的數(shù)據(jù)，且智慧城市運行中會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)和信息，技術(shù)人員要掌握大數(shù)據(jù)核心技術(shù)，突出數(shù)據(jù)平臺和計算方法的使用，發(fā)揮數(shù)據(jù)的重要作用和價值。智慧城市建設(shè)中，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)可以實現(xiàn)對海量數(shù)據(jù)的整合和計算統(tǒng)計等，促進城市智能化發(fā)展。智慧城市的重點在“智慧”二字，帶有智能和數(shù)字化的特點，要體現(xiàn)出城市的智能性，完善城市各項工呢過，實現(xiàn)系統(tǒng)性自動化的發(fā)展。

1 智慧城市的主要特點

1.1 開放性

智慧城市與普通城市的差異就體現(xiàn)在“智慧”二字上，智慧城市建設(shè)目標(biāo)在于城市功能的多樣性和創(chuàng)新性，體現(xiàn)出城市運轉(zhuǎn)的智能化和數(shù)字化，城市建設(shè)和規(guī)劃中借助信息化技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，可以建立開放式平臺，獲取城市運行中的各類數(shù)據(jù)，如交通數(shù)據(jù)、照明數(shù)據(jù)、房屋租賃、商業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)等，提高資源的使用效率，促進城市功能的綜合運用。例如智慧交通體系的建立，通過建立開放性的交通軟件，掌握道路交通運輸情況，駕駛車輛的人們可以通過平臺知道道路是否擁堵，進而為出行提供科學(xué)的指導(dǎo)。另外物流信息、求職信息的公開化都是智慧城市的體現(xiàn)，這也是開放性特點的顯著表現(xiàn)。

1.2 互動性

智慧城市還體現(xiàn)在其較強的互動性上，城市是具有社會性質(zhì)的載體，人與人的溝通是建立社會關(guān)系的基礎(chǔ)和前提，因此，城市的發(fā)展離不開各種人之間和資源之間的互動和交流。城市、互動現(xiàn)在主要依靠互聯(lián)網(wǎng)搭建的多種品臺，實現(xiàn)較強的互動，如微信群、QQ 群、論壇等等，還有一些交易媒體的應(yīng)用，都是體現(xiàn)城市互動性的過程，智慧城市中人與物的互動也逐漸增強，網(wǎng)絡(luò)的興起使這種互動更加強烈。

1.3 融合性

智慧城市的另一個重要特點就是較強的融合性，體現(xiàn)在政府職能與信息化技術(shù)的融合，政府政務(wù)處理與互聯(lián)網(wǎng)的融合。現(xiàn)在很多城市居民的各類政務(wù)業(yè)務(wù)都可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)辦理和交易等，如房產(chǎn)過戶更名、居民社保繳納和查詢等，如醫(yī)療服務(wù)結(jié)算、物流配送、電子商務(wù)交易等等，信息技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù)逐漸應(yīng)用在城市政務(wù)辦理中，促進了城市職能的轉(zhuǎn)化。

2 智慧城市中大數(shù)據(jù)應(yīng)用面臨的問題

2.1 頂層設(shè)計缺乏大數(shù)據(jù)支撐

智慧城市建設(shè)和規(guī)劃過程中需要大量數(shù)據(jù)的支撐，包括測量數(shù)據(jù)，但目前智慧城市的建設(shè)缺乏頂層設(shè)計數(shù)據(jù)的支撐，頂層設(shè)計不夠完善，射擊目標(biāo)不夠清晰。我國有關(guān)部門對于智慧城市的建設(shè)缺乏科學(xué)的總體規(guī)劃，職能部門權(quán)力和職責(zé)界定不清晰。我國針對智慧城市發(fā)展確立了一些試點城市，但是在這些城市建設(shè)規(guī)劃中信息化技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用不到位，大數(shù)據(jù)設(shè)計存在重復(fù)的問題，且頂層設(shè)計水平較低。部分智慧城市數(shù)據(jù)分析中對于資源數(shù)據(jù)、區(qū)位數(shù)據(jù)和經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析不足，信息化基礎(chǔ)不牢靠，前期規(guī)劃不足，大數(shù)據(jù)運行出現(xiàn)問題，導(dǎo)致智慧城市發(fā)展缺乏足夠的資金和資源等。

2.2 政府?dāng)?shù)據(jù)披露不足

我國很多城市中信息化體系已經(jīng)形成，智慧城市的發(fā)展已確立了目標(biāo)，但是政府部門對于有些西溪河數(shù)據(jù)的披露不足，很多數(shù)據(jù)和信息還不夠公開化，很多數(shù)據(jù)和信息被狠毒企業(yè)或部門隔離開來，導(dǎo)致城市中出現(xiàn)很多信息孤島，在城市發(fā)展決策中信息溝通和數(shù)據(jù)共享不足。部分城市數(shù)據(jù)的采集還不夠全面，針對一些行業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)的統(tǒng)計看似全面，實際上與實際不夠符合，且很多數(shù)據(jù)口徑不一，格式不通，導(dǎo)致很多數(shù)據(jù)分類劃分難度較大，對數(shù)據(jù)和信息的整合受到一定程度的影響。且長期以來，我國部分政府部門組織結(jié)構(gòu)較為松散，各自為政，不同監(jiān)管主體之間的數(shù)據(jù)和信息不暢通，這也是限制智慧城市發(fā)展的重要因素。

2.3 數(shù)據(jù)信息安全得不到應(yīng)有的保障

從技術(shù)角度人煙，大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)和信息處理非常重要，智慧城市中采用云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，都需要對海量數(shù)據(jù)進行劃分和整合，傳統(tǒng)的信息和數(shù)據(jù)與現(xiàn)在的不同，大數(shù)據(jù)在傳播和共享過程中面臨一定的安全問題。互聯(lián)網(wǎng)時代，很多數(shù)據(jù)和信息都要通過網(wǎng)絡(luò)進行上傳、傳輸和存儲，在這過程中很多數(shù)據(jù)和信息面臨被篡改和盜取的危險，且數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)也容易受一些因素的影響，計算機硬件和軟件的問題都會導(dǎo)致一些安全問題。智慧城市建設(shè)中大數(shù)據(jù)的安全問題不容忽視，要對數(shù)據(jù)進行高質(zhì)量的監(jiān)督，要完善相關(guān)技術(shù)形態(tài)，完善相關(guān)法律法規(guī)。

3 智慧城市大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用對策

3.1 大數(shù)據(jù)收集技術(shù)的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)的收集也可以稱之為大數(shù)據(jù)的采集，這是大數(shù)據(jù)技術(shù)的基礎(chǔ)形態(tài)，在智慧城市建設(shè)和規(guī)劃中占據(jù)重要的地位。智慧城市中國測繪是大數(shù)據(jù)收集技術(shù)的一種，是獲得很多數(shù)據(jù)的第一步，城市數(shù)據(jù)測繪中，要針對實際采取適合的技術(shù)，保證收集到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。一般而言，智慧城市建設(shè)中要建立一些數(shù)據(jù)庫，打手收集可以通過導(dǎo)入、中間件技術(shù)、訪問數(shù)據(jù)庫、爬蟲技術(shù)和內(nèi)容采編等方法，在具體的測繪工作中，要與行業(yè)系統(tǒng)進行連接，通過模塊接口收集相應(yīng)的數(shù)據(jù)，開放式接口主要是指Web Service 與Rest API。還有的使用中間件技術(shù)可以實現(xiàn)多個網(wǎng)絡(luò)平臺的數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享，如將行業(yè)信息平臺與智慧城市公共平臺建立連接，互相傳輸數(shù)據(jù)，這些都是為智慧城市提供可靠數(shù)據(jù)的過程。

3.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)在城市空間規(guī)劃的應(yīng)用

智慧城市建設(shè)中要突出城市的功能，空間規(guī)劃是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，規(guī)劃中要參考城市的整體布局，在布局和規(guī)劃中要重視采納群眾的意見，收集群眾關(guān)于城市規(guī)劃的數(shù)據(jù)和信息，這也是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的體現(xiàn)。城市空間規(guī)劃是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)，城市由居民、政府、企事業(yè)、工業(yè)單位構(gòu)成，很多因素都影響城市的發(fā)展，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)要明確城市空間的規(guī)劃目標(biāo)，結(jié)合空間設(shè)計做好數(shù)據(jù)收集和整合，做好數(shù)據(jù)分析，從而確定城市建設(shè)的具體昂發(fā)，為場所和交通道路建設(shè)安排合理的位置。

3.3 多規(guī)模協(xié)同體系大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用

智慧城市建設(shè)中一般都會建立多規(guī)模協(xié)同體系，有效的解決城市各項功能的連接等問題，城市由多個部門管理和規(guī)劃，很多部門之間的管理工作存在交叉的問題，建設(shè)成果也存在權(quán)力交叉問題，這會給城市的發(fā)展帶來不良的影響，因此，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)建立協(xié)同體系至關(guān)重要。多規(guī)模協(xié)同體系主要是針對各類信息和數(shù)據(jù)進行收集和整合，利用信息技術(shù)搭建一個平臺，各個部門或企業(yè)可以上傳一些數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一分析和統(tǒng)計，提高數(shù)據(jù)處理效率，推動城市建設(shè)。

3.4 特色城市建設(shè)中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)技術(shù)要根據(jù)城市的特點進行合理應(yīng)用，例如一些旅游城市，在大數(shù)據(jù)收集和處理中與其他城市是存在區(qū)別的，主要針對對城市影響較大的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，對城市特色數(shù)據(jù)進行收集。大數(shù)據(jù)信息平臺的運用要結(jié)合城市規(guī)律，大數(shù)據(jù)處理要為城市運維提供科學(xué)的依據(jù)，維持城市自身特色，同時促進城市的協(xié)調(diào)發(fā)展。

總之，智慧城市中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用要綜合考量多種因素，要重視智慧城市功能的全面發(fā)揮，要重視信息化技術(shù)的應(yīng)用，重視信息數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，做好各類數(shù)據(jù)的劃分和整合，為城市的建設(shè)和規(guī)劃提供科學(xué)的依據(jù)，為城市運維提供有效的參數(shù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的一種，智慧城市建設(shè)中要重視大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，進而促進智慧城市的智能化發(fā)展。