市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)探究

齊 力

（吉林建工集團(tuán)有限公司，吉林 長(zhǎng)春 130000）

從發(fā)展宏觀(guān)的角度來(lái)看，市政道路施工建設(shè)需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在施工建設(shè)的時(shí)候要求施工人員能夠全面、深入地把握各項(xiàng)施工技術(shù)，通過(guò)應(yīng)用多種措施，盡量避免整個(gè)工程出現(xiàn)施工安全隱患。在市政道路施工中，應(yīng)用科學(xué)的手段能夠減少外部環(huán)境對(duì)整個(gè)市政工程施工建設(shè)產(chǎn)生的干擾。

從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，伸縮縫一般被設(shè)置在市政道路橋梁的橋臺(tái)和端部中間、交接部位、梁端之間，通過(guò)設(shè)置伸縮縫能夠根據(jù)外界條件和道路應(yīng)用情況對(duì)市政道路車(chē)輛行經(jīng)車(chē)輛荷載差異、溫度變化下的熱脹冷縮差異、材料物理性能差異問(wèn)題進(jìn)行調(diào)控，從而更好地促進(jìn)市政道路工程施工建設(shè)。為此，該文就市政道路施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探究。

1 市政道路施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用作用分析

在整個(gè)市政道路工程施工建設(shè)中，伸縮縫具備填補(bǔ)路面預(yù)留縫隙的功能作用，將其應(yīng)用到市政道路工程施工建設(shè)中能夠在一定程度上解決外界因素對(duì)整個(gè)市政道路工程施工建設(shè)的影響。從實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，當(dāng)前，伸縮縫施工技術(shù)被人們廣泛地應(yīng)用到市政道路施工中，伸縮縫施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響了整個(gè)市政工程的施工質(zhì)量，確保整個(gè)道路工程的施工安全。

2 市政道路施工中伸縮縫施工技術(shù)的基本應(yīng)用類(lèi)型

2.1 板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)

板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)的伸縮性能比一般伸縮縫施工技術(shù)的伸縮性能更好，將板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用到市政道路工程施工中，能夠更好地承受車(chē)輛對(duì)道路的壓力和振動(dòng)，并提升整個(gè)市政工程抵抗地震災(zāi)害的能力。另外，從板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)在整個(gè)市政工程中的應(yīng)用情況來(lái)看，通過(guò)應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)形式還能夠有效吸附汽車(chē)經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的巨大噪聲，減少市政道路行駛車(chē)輛對(duì)居民生活的干擾[1]。

2.2 填塞式伸縮縫施工技術(shù)

填塞式伸縮縫施工技術(shù)的基礎(chǔ)應(yīng)用材料是價(jià)格低廉、應(yīng)用范圍廣泛的油性毛氈、瀝青，但是受瀝青和油性毛氈自性能的影響，這類(lèi)材料不適合長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用到市政道路工程施工建設(shè)中。不僅如此，在使用填塞式伸縮縫施工技術(shù)時(shí)還需要相關(guān)人員從多個(gè)角度慎重思考橋梁的跨度，對(duì)超出跨度范圍的部分不適合應(yīng)用填塞式伸縮縫施工技術(shù)。

2.3 鋼板式伸縮縫施工技術(shù)

鋼板式伸縮縫施工技術(shù)和一般伸縮縫施工技術(shù)相比具有較高的強(qiáng)度，能夠承載更重的車(chē)輛經(jīng)過(guò)道路橋梁。但是從實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，鋼板式伸縮縫施工技術(shù)在使用的時(shí)候抗震性能較差，加上受外界環(huán)境和加工材料的影響，使用壽命頗為短暫。鋼板式伸縮縫施工技術(shù)在具體應(yīng)用操作的時(shí)候主要包括2 種形式，一種形式是利用U 型鋅鐵板材料進(jìn)行加工操作。這種操作方式消耗成本低廉，施工操作簡(jiǎn)單。第二種形式是基于搭接板的伸縮縫施工技術(shù)，這種施工技術(shù)在應(yīng)用的時(shí)候往往表現(xiàn)出良好的承載能力和抵抗壓力的能力[2]。

在介紹了以往的施工技術(shù)后，如何根據(jù)市政工程施工實(shí)際情況選擇適合的伸縮縫施工技術(shù)，需要相關(guān)人員對(duì)各類(lèi)技術(shù)的應(yīng)用造價(jià)進(jìn)行全方位、多角度的比較，具體分析見(jiàn)表1。

表1 各類(lèi)伸縮縫施工技術(shù)的造價(jià)比較分析表

3 市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)的具體應(yīng)用分析

3.1 做好施工前期的準(zhǔn)備工作

市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)的施工前期準(zhǔn)備工作具體內(nèi)容如下。1）在施工之前，施工人員需要全面掌握施工設(shè)計(jì)圖紙和施工方案，在了解施工設(shè)計(jì)圖紙和方案規(guī)定的基礎(chǔ)上準(zhǔn)備好一系列的施工材料、施工設(shè)備、施工人員。在整個(gè)工程施工方案制定完成后需要及時(shí)將方案提交給上級(jí)部門(mén)，以伸縮縫的施工工藝流程作為根本，打造專(zhuān)門(mén)的小組來(lái)進(jìn)行施工前期的準(zhǔn)備。2）應(yīng)用提前準(zhǔn)備好的伸縮縫施工機(jī)械設(shè)備開(kāi)展伸縮縫施工，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)各個(gè)參數(shù)信息。3）加強(qiáng)對(duì)整個(gè)市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理，仔細(xì)審查各個(gè)階段的施工內(nèi)容，嚴(yán)格按照規(guī)范內(nèi)容進(jìn)行施工[3]。

3.2 科學(xué)應(yīng)用各個(gè)伸縮縫施工技術(shù)

3.2.1 科學(xué)應(yīng)用切割伸縮縫施工技術(shù)

在進(jìn)行伸縮縫切割操作的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)大量的粉塵，如果放任這些粉塵降落到市政道路路面上就會(huì)污染。為此，在應(yīng)用切割伸縮縫施工技術(shù)的時(shí)候，為了減少污染，需要相關(guān)人員采取措施盡量避免粉塵，即將彩條布或者鋼板放置在切縫位置上，并在切割伸縮縫前采取措施平整橋梁瀝青路面，應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備來(lái)監(jiān)測(cè)分析整個(gè)橋梁的平整度，在確保橋梁平整后嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣處理。

3.2.2 優(yōu)化伸縮縫的開(kāi)槽操作

在進(jìn)行伸縮縫開(kāi)槽操作的時(shí)候需要施工人員按照施工標(biāo)準(zhǔn)和施工方案嚴(yán)格控制伸縮縫的槽體深度，盡可能地將伸縮縫的槽體深度控制在13 m 以上。在具體的伸縮縫開(kāi)槽施工過(guò)程中，施工人員還需要借助風(fēng)鎬來(lái)去掉槽體內(nèi)部的垃圾和雜物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)施工保持在清潔的狀態(tài)。

在完成伸縮縫開(kāi)槽之后進(jìn)行型鋼的安裝，并注意在型鋼安裝之前仔細(xì)檢查槽體內(nèi)部的錨固筋和預(yù)埋筋，在錨固筋和預(yù)埋筋出現(xiàn)破損問(wèn)題之后及時(shí)替換鋼筋，而如果是鋼筋出現(xiàn)了變形問(wèn)題，則需要施工人員對(duì)鋼筋進(jìn)行拉直處理。

在完成開(kāi)槽和型鋼安裝之后施工人員還需要在施工場(chǎng)地設(shè)置警示牌，從而最大限度地減少行駛車(chē)輛對(duì)伸縮縫施工質(zhì)量的干擾。

3.2.3 加強(qiáng)對(duì)型鋼平直度的檢測(cè)

雖然在型鋼出廠(chǎng)之前相關(guān)人員就對(duì)型鋼的平直度進(jìn)行了檢驗(yàn)分析，但是從實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，在型鋼的后續(xù)裝卸、運(yùn)輸、使用過(guò)程中受外界多種因素的影響仍然不可避免地會(huì)出現(xiàn)基本形態(tài)的變化，嚴(yán)重影響了伸縮縫施工質(zhì)量。為此，在開(kāi)展型鋼施工之前需要相關(guān)人員再次檢查核對(duì)型鋼的平直度，在發(fā)現(xiàn)型鋼平直度不符合施工要求后，施工人員需要及時(shí)采取措施進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，從而確保調(diào)整后的型鋼平直度滿(mǎn)足整個(gè)工程的施工要求。

3.2.4 優(yōu)化伸縮縫的安裝和焊接

在伸縮縫裝配操作完成后還需要相關(guān)人員在第一時(shí)間對(duì)伸縮縫的裝配情況進(jìn)行全面檢查與分析，著重要檢查伸縮縫的彎曲、變形、扭曲程度，在檢查合格后將伸縮縫進(jìn)行平放處理。

另外，在伸縮縫安裝施工中還需要施工人員著重考慮外界環(huán)境對(duì)伸縮縫施工的干擾，減少因?yàn)闇囟?、濕度差距大?duì)整個(gè)伸縮縫施工的干擾。在伸縮縫焊接操作的時(shí)候還需要密切關(guān)注周?chē)h(huán)境條件，根據(jù)施工環(huán)境在精準(zhǔn)定位電焊操作的基礎(chǔ)上實(shí)施焊接作業(yè)施工，目的是減少因?yàn)橥饨缫蛩厮l(fā)的型鋼變形。

3.2.5 優(yōu)化混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)

在安裝模板之前需要施工人員在第一時(shí)間采取有效的措施來(lái)清除預(yù)留槽內(nèi)部的垃圾和殘留物，在清理好垃圾和殘留物之后在其中填實(shí)伸縮縫。在進(jìn)行填埋操作的時(shí)候還需要施工人員根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)應(yīng)用刮杠來(lái)開(kāi)展水平作業(yè)施工，確保預(yù)留槽內(nèi)混凝土澆筑施工的平整。

在混凝土澆筑完成之后需要相關(guān)人員進(jìn)行后續(xù)的混凝土養(yǎng)護(hù)施工，通過(guò)養(yǎng)護(hù)施工來(lái)提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

4 市政道路伸縮縫質(zhì)量控制措施

在市政道路施工中施工人員還需要確保施工縫預(yù)埋、預(yù)留的科學(xué)準(zhǔn)確和焊接牢固。在施工縫安裝操作之前還需要施工人員合理把控施工溫度，并在施工之前徹底清理橋端縫隙中的雜物和槽口內(nèi)部的垃圾，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)槽口的數(shù)值。在進(jìn)行混凝土澆筑施工操作的時(shí)候還需要連續(xù)進(jìn)行，確保小功率的振搗密實(shí)，并在澆筑完成后的7 d 進(jìn)行放置處理。

同時(shí)，在焊接施工操作的時(shí)候還需要施工人員嚴(yán)格控制焊接順序，確保焊接操作滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求，通過(guò)科學(xué)焊接來(lái)提升整個(gè)混凝土工程的裂縫緊密型，增強(qiáng)混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度，抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過(guò)程中產(chǎn)生的收縮裂縫。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在提高市政路面安全性以及施工質(zhì)量過(guò)程中，伸縮縫施工技術(shù)起到的作用非常重要?，F(xiàn)階段，市政道路伸縮縫技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中還是會(huì)面臨諸多問(wèn)題與阻礙，工程整體質(zhì)量得不到保證。快速發(fā)展的市政道路建設(shè)是大面積應(yīng)用伸縮縫技術(shù)的重要前提。道路狀況以及車(chē)輛行人安全會(huì)受到多種客觀(guān)因素的影響，最為直接的就是伸縮縫的寬窄以及深淺。必須從合理設(shè)置伸縮縫著手，將事故發(fā)生的可能性控制在最小范圍。