生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料的新公司LanzaJet成功啟動(dòng)

領(lǐng)先的生物技術(shù)公司和碳回收公司LanzaTech啟動(dòng)了一家新公司——LanzaJet，將利用可持續(xù)乙醇生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)。

加拿大Suncor Energy公司和日本三井公司分別向LanzaJet公司投資1 500萬(wàn)美元和1 000萬(wàn)美元。在全日空航空公司(ANA)的參與下，再加上美國(guó)能源部已到賬的1 400萬(wàn)美元贈(zèng)款，將在美國(guó)佐治亞州Soperton的LanzaTech公司的Freedom Pines生產(chǎn)基地建設(shè)一座一體化生物煉制廠。該示范工廠將采用被稱為Alcohol-to-Jet(AtJ)的工藝，以可持續(xù)乙醇為原料生產(chǎn)SAF和可再生柴油，年產(chǎn)量10 Mgal(1 gal≈3.785 L)，預(yù)計(jì)將于2022年初投產(chǎn)。

除了股權(quán)投資以外，加拿大Suncor公司還與LanzaJet公司簽訂合同，購(gòu)買該廠生產(chǎn)的很大一部分SAF和可再生柴油，作為可持續(xù)能源為客戶提供噴氣燃料和餾分油。

Suncor公司和三井公司的目標(biāo)是，在示范項(xiàng)目所有技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)達(dá)標(biāo)后，繼續(xù)投資建設(shè)商業(yè)化生產(chǎn)設(shè)施。

任何來(lái)自可持續(xù)原料(包括回收的鋼廠廢氣)的乙醇都可以作為L(zhǎng)anzaJet公司生產(chǎn)噴氣燃料的原料。利用回收的鋼廠廢氣生產(chǎn)乙醇是LanzaTech公司碳回收平臺(tái)的核心技術(shù)。自從LanzaTech公司與美國(guó)能源部太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)開(kāi)始合作以來(lái)，這種AtJ工藝的商業(yè)化已醞釀多年。由PNNL開(kāi)發(fā)的催化工藝將乙醇升級(jí)為合成石蠟煤油(ATJ-SPK)，LanzaTech公司從小試到中試采用的都是這種工藝。