王曉玲 耿保陽
【摘要】高職院校協同企業、政府共建共享型實訓基地是服務區域經濟發展、產業轉型升級的重要舉措,是提供企業所需的高素質技術技能型人才的重要保障。當前共享型實訓基地技術設備更新換代快、投資力度大,校企在智力、人力資源共享不夠,服務區域發展深度不夠。共建共享是實現區域產業統籌布局,場地、技術、財力的優化配置,學校、企業、社會三贏的有力舉措。
【關鍵詞】共建共享型 ?實訓基地 ?高職 ?優化配置
【基金項目】2019年度山東省職業教育研究項目“經濟新常態下的山東省職業教育產教深度融合模式研究”(19SVE104),威海海洋職業學院院級項目“基于產教深度融合校企合作的專業課程體系改革實踐——以船舶檢驗專業為例”,批準編號:2019JY16。
【中圖分類號】G42 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2020)49-0003-02
一、區域共享型實訓基地的基本內涵
共享型實訓基地其實是為學校、企業、政府的合作搭建了一個共享平臺,學校利用這個平臺給學生創造一個真實的實踐技能訓練環境,提前模擬在企業的工作狀態,感知企業的文化,鍛煉和提升學生的技能水平和職業素養,提高了學校的人才培養質量。企業借助平臺完成產品的生產、企業員工的培訓以及相關的職業技能鑒定,利用學校的智力資源協同學校在技術創新、技術研發方面不斷創新、攻堅克難,提高企業的技術自主創新能力。政府通過這個平臺,將企業、高校的優勢充分挖掘,統籌規劃布局,為區域經濟發展提供技術、資本支持。因此高職院校共建共享型實訓基地的建設是社會發展的必然趨勢,那么如何進行規劃和建設實訓基地能夠讓更多的優勢挖掘出來并具備可持續性便是現在所亟待解決的問題。
二、目前區域共享型實訓基地面臨的瓶頸
1.實訓設備無法及時更新
企業在共享型實訓基地投資力度不足,學校承擔大部分教學實訓設備的建設,但是這些教學設備在后期跟不上時代步伐,所培養的學生技能不能足以滿足企業需要,企業無法通過實訓設備生產合格的產品,設備利用率不高,最終僅僅被用來觀摩使用,導致雙方合作意愿淡化,資源共享的需求不斷減弱。
2.校企深度融合不足
目前大多數共享型實訓基地僅僅停留在為企業輸送企業所需要的高素質技術技能型人才上,由企業安排一線師傅來進行指導,或者用于對企業員工進行定期的上崗培訓、技能等級鑒定方面。企業的技術優勢、高職院校的科研優勢并沒有完全挖掘出來,雙方在先進技術攻關、設備創新研發等創新型科研方面合作不足,這樣真正的校企合作所具備的智力潛能沒能借助共享型實訓基地開發出來,造成極大的智力資源浪費。
三、高職共享型實訓基地建設可持續發展策略
1.校企協同創新,共建共管
學校應協同企業、政府、科研院所協同建立實訓基地,各方既是實訓基地的共建者,同時也是利益的獲得者,針對設備的籌建、規劃、更新換代各方共同出資,把教學型實訓基地建設成生產型實訓基地,進行產品的生產和學生技能的培訓。同時由區域行業主導,高校、政府、企業、科研院所聯合抽調各組織機構的精干成員成立科研研發技術平臺,利用共享型實訓基地作為一個平臺,企業的技術資源和高校的科研資源進行強強聯合,共同提高產品和設備的研發創新能力,提升區域產業的創新競爭力。并且成立一個由各方人員組成的管理團隊,統籌負責整個實訓平臺的運營、管理、布局,真正實現實訓基地的共建、共用、共享[1-3]。
2.共享型實訓基地要實現教學和生產的有機結合
共享型實訓基地是高職院校進行學生技能培訓的主要平臺,是平臺的建設者,同時也是最大受益者,通過平臺培養出符合企業需求的高素質技術技能型人才。由于實訓基地不僅用于教學,還用于生產,真實地還原了企業的工作環境和工作狀態,極大地提升了學生的職業技能和職業素養。學校聯合企業共同制定人才培養方案,針對實訓技能培訓為任務驅動,制定相應的課程標準和教學計劃,提高過程性評價的比重,企業參與到學生技能學習成績的評定,做到既能培養學生的技能水平又能完成產品的生產,為企業帶來切切實實的利益,實現校企雙贏。
3.借助共享實訓平臺開展全方位、多層次、寬領域的校企合作
以共享型實訓基地為平臺,聚集了企業、高校、科研院所等高技術群體聯盟,各種資源的協同創新、凝心聚力,共同進行技術的研發、技術服務和成果孵化,成立相應的聯盟管理機構,實行捆綁式發展,有聯盟負責項目的管理和運營模式,共同享受技術帶來的利益,實現技術的轉化輸出,帶動區域產業的創新發展。同時把創新作為學生實訓技能培訓的導向,引導學生在工藝、技術、設備研發方面不斷創新,提高學生的創新意識,調動學生的創新激情。同時以實訓平臺為依托,組建由學生、教師、企業一線員工、科研機構人員組成的研發團隊,不斷提升新工藝、新技術、新產品的質量和效率,把創新作為整個實訓平臺可持續發展的重要引擎,把高職共享型實訓基地打造成一個科技創新孵化中心,服務當地產業的發展,打造一個多方協同創新、校企產教深度融合的合作模式,實訓基地的功能實現了“聯合辦學”向“為企業核心技術服務”的跨越升級。
4.形成一個人才互動、資源共享、技術成果創新轉化的可持續發展模式
依托于共享型實訓基地,由政府主導,引導高校科研人員到企業解決企業存在的棘手問題,幫助企業提高產品的研發能力和科研水平,組織企業一線精英定期在學校對學生的技能進行培訓,協助學校完成教材的制定,學校與企業在教育、科研、技術方面進行資源共享共用,共同培養一批優秀的教師員工和企業員工,并不斷地進行接力,形成優勢互補、共同發力,形成一個人才共育、合作共贏的可持續發展培養模式。
四、技術路線
1.前往企業、學校調研,探索校企共建共享型實訓基地新模式
團隊成員走訪榮成企業,就籌備船舶生產設計中心開展洽談事宜。在此次參觀考察過程中,雙方就頂崗實習及校企合作等事宜進行了進一步的洽談。榮成造船廠宋總表示希望今后能與課題組建立長期的校企合作模式,開展技術、科技創新方面的研究。學校和企業將在教學、科研、人才培養方面進行全方位合作,更有利于雙方在技術方面取得突破。
項目課題多名成員赴企業走訪調研,先后調研了黃海造船有限公司、榮成造船廠、華東修造船有限公司、威海船廠、威海智慧谷投資公司等企業。了解了企業專業人才的基本概況,包括職工總數、職工學歷層次、職工年齡分布等情況,表達了與企業在職工學歷教育和培訓等領域開展合作的意愿。企業對此表示歡迎,同時部分企業提出了他們的訴求:榮成造船廠希望我系在新船型圖紙計算上提供幫助,并建議開設包括CAD、機械制圖等課程的短期培訓;華東修造船有限公司需求大量專業技術人才,希望吸收我系實習生和畢業生;威海船廠希望我系進廠開展聯合培訓等。
2.團隊成員開展“校企聯盟,專業技能進企業服務”
校企聯盟不僅能夠提高人才培養質量,還能對教師進行技能水平訓練,提高教師的業務能力,加快學校向現代化發展,并為企業生產產品、為企業創造價值,課題組成員前往山東黃海造船有限公司,洽談“校企聯盟,專業技能進企業服務”事宜并達成共識。
在與企業專家交流過程中,黃海船廠主管提出了他們對人才技能的需求,指出學生普遍的英語水平較差,在人才培養制定的過程中要提高學生的英語培養。同時針對學生在開始進入企業,對于企業的生活方式不習慣,在畢業前要經常安排學生進入企業進行實習,加強學生對企業文化的了解。在技能培養上,不能光注重理論知識的培養,還需要加強對技能水平的提升,不少學生進入企業,對技能很是生疏,企業在后期培養需要耗費大量的人力、物力、財力。學校和企業應該經常保持溝通和交流,很多學校培養的學生其實并不是企業所需求的學生,應當加強相互溝通,不斷提高人才培養的針對性,使其更加服務于區域行業發展。
3.專業群對接地方產業,為區域經濟發展添磚加瓦
城市的發展離不開產業行業的發展,產業行業發展又離不開高職教育的智力支撐,專業群將資源進行整合,對社會的行業產業提供智力服務,為推動地方經濟的發展做出更多的貢獻。項目團隊成員劉璐老師作為報告人赴人和鎮,就船舶發展問題進行了交流匯報,人和鎮部分干部群眾參加了報告交流會。
4.課題團隊成員主動邀請企業來學校進行洽談校企合作
課題組邀請榮成鴻遠化工總經理一行人來學校參觀交流,就專業群校企合作問題進行了交流座談。校企雙方先就合作意向等問題進行了交流討論,課題組成員介紹了學科發展現狀和科研方向。課題組李曉老師詳細介紹了學校團隊的優勢,無論是在流體力學方面,還是船體的結構方面,團隊成員都有很強的實戰經驗,整個團隊成員均是研究生以上學歷,教師的科研能力也很突出,和企業合作了很多項目,也有很多縱向的科研課題。在聽取了校方的介紹后,企業技術人員就生產過程中和產品研發過程中遇到的困難和阻礙提出咨詢。
整個交流過程中非常順利,雙方達成了校企長期合作的意愿,同時課題組帶領企業參觀了學校的實訓基地,展示了學校雄厚的設備資源,企業對我校實訓基地非常稱贊,并有想和學校進行深入實訓基地共享的想法,我們也是非常樂意企業和學校能夠實現實訓基地的共建共享。
通過交流和參觀,鴻遠化工充分肯定了我系的人才培養模式和科研實力,雙方將進一步展開校企戰略務實合作,推動雙方的技術交流及科研合作。
5.聘請企業一線技術工人指導,深化共建共享型實訓基地優勢
課題組成員一直將提高學生的技能水平作為高職教育的最重要目標。以焊接技能中級考試為契機,專業群邀請黃海造船廠相關專家親臨實訓室,指導學生的焊接實操技能。實訓現場,師傅們教得耐心,同學們學得用心,學生的焊接技能均有大幅度提高。
結語
高職院校區域共享型實訓基地的建設是一個校企共贏的模式,如果建設利用得好,必將給地方區域經濟的發展、高校人才培養質量的提升、企業的研發創新能力提供一個很好的促進作用,帶動當地的技術創新競爭力。當然實訓基地的建設還是處在一個不斷摸索的階段,需要各方共同建言獻策,高職院校共享型實訓基地的建設才會更加完善,未來的發展更加具備可持續性。
參考文獻:
[1]中華人民共和國教育部.國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)[Z].2010.
[2]李吟龍,劉濤.交通類高職院校校企合作有效模式探索與實踐——以陜西交通職業技術學院為例[J].知識經濟,2015(11):162-163.
[3]孫杰.區域性職業教育實訓基地的運行與管理機制研究[J].無錫職業技術學院學報,2012(4):20-22.
作者簡介:
耿保陽(1987.03-),男,河南省濮陽市人,浙江海洋大學碩士研究生,現任威海海洋職業學院教師,講師,研究方向高職教育研究。