郭登禮 江德洲



法國一直被譽(yù)為歐洲藝術(shù)設(shè)計(jì)的搖籃。早在1900年,巴黎就達(dá)到了所謂的“美好年代”的頂峰,城市化、工業(yè)化水平造就了一個(gè)看似富足悠閑的社會(huì)氛圍。
那一年的巴黎世博會(huì),主題就展現(xiàn)了新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力。埃菲爾鐵塔,巴黎摩天輪,為世博會(huì)建造的“電之宮”,藍(lán)色館飯店,巴黎地鐵車站,以及其他很多藝術(shù)、雕塑、建筑,都相當(dāng)好地運(yùn)用了新藝術(shù)、新思維,將平面設(shè)計(jì)理念與自然形式融為一體。
20世紀(jì)后期,更是達(dá)到藝術(shù)的最高潮。風(fēng)靡全球的后印象主義,其核心思想就是非常重視構(gòu)成形的線條、色塊和體、面,以及強(qiáng)烈的內(nèi)心化和個(gè)性化。
全新一代標(biāo)致2008的整體設(shè)計(jì)靈魂似乎就遵循著后印象主義的邏輯。
整車從前后左右四面來看,雙V字形的對(duì)稱鋒刃立體切割身線,搭配懸浮式黑鉆車頂,置入四個(gè)18寸鋒行雙色輪轂,讓整個(gè)車身更加挺拔。尤其是前臉的獅爪式LED大燈,伴隨點(diǎn)陣式格柵和兩條耀眼的獠牙式日間行車燈,在凹凸圓潤的引擎蓋和銀邊保險(xiǎn)杠的襯托下,猶如虎虎生威的雄獅吼嘯而來。
據(jù)全新一代2008的設(shè)計(jì)總監(jiān)維達(dá)爾介紹,整車設(shè)計(jì)靈感來源于雄獅奔跑時(shí)矯健的身影,通過大量仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念盡可能在其平滑的車身上突出線條,比如車身前側(cè)有一個(gè)“黃金三角區(qū)”的造型,這是為了讓車輛在行駛中充分利用空氣動(dòng)力學(xué)來提升速度,同時(shí)給車身增加線條感、美感,使其看上去好像一座雕塑版富有雕刻感。……