某省男子賽艇運動員身體成分影響因素的研究

向剛銳

（湖北大學體育學院，湖北武漢450003）

人體是由骨骼、關節、肌肉、韌帶、脂肪等組織及內臟器官組成。身體成分就是組成人體各組織、器官的總成分。體重是這些組織重量的總和，我們也可以認為體成分指的是身體脂肪組織和非脂肪組織的含量在體重中所占的百分比［1］。而身體成分測試主要是通過生物電技術測量人體脂肪百分比，質量指數，瘦體重，肌肉，總水分，細胞內液，脂肪重量等在內的身體成分。了解瘦體重與脂肪含量及比例，評價人體的體質健康及衰老程度，控制身體各部分比例適宜。同時為了了解不同人群體質與健康水平，為人們控制體重、減肥、增強肌肉鍛煉、營養均衡和診斷疾病等方面提供科學有效的數據，同時合理的身體成分對競技運動員的體重控制、訓練安排與運動能力均有極其重要的作用。賽艇運動員是一種需要全身整體協調發力的競賽項目，運動員的體重、力量等體成分對賽艇運動員的競技水平至關重要，許多研究指出，賽艇運動員體脂率的下降，瘦體重的增加以及肌肉含量的增加能有效地增強運動員的有氧能力和運動員的專項成績。因此賽艇運動員擁有較好的身體成分也顯得格外的重要，而影響人體成分的因素中包含了鍛煉方式、鍛煉強度、鍛煉時長、飲食等多個方面，因此本文通過對湖北省男子賽艇運動員為期4周的跟蹤訓練來探討影響男子賽艇運動員體成分的影響因素。

圖1 受試者基本情況

1.研究對象與方法

1.1 研究對象及訓練方法

此次研究以某省優秀男子公開級賽艇運動員7名為研究對象，通過運用體成分儀分別測試運動員為期4周訓練前后的體成分指標。整個訓練為期4周，其中第二周為比賽周，該4周訓練內容主要由水上有氧長劃、陸上力量訓練、測功儀訓練、核心力量訓練、跑步以及拉伸組成。其中水上有氧長劃和陸上測功儀訓練以低漿頻為主，按照賽艇隊訓練強度劃分屬于U2-AT強度，陸上力量訓練以發展運動員最大力量為主，其訓練內容包括臥推、臥拉、深蹲、硬拉以自身1RM的85%的重量進行訓練，每個項目4組每組完成6次，通過參考以往測試的機體乳酸，陸上跑步訓練為U3強度，要求1min45s-1min50s／圈，強度等級見圖2，周訓練量見圖3。

圖2 某省賽艇隊強度等級表

圖3 某省賽艇隊四周訓練內容

從4周的訓練強度分布來看該省的水上訓練主要以U2-U1為主，漿頻控制在16-20漿，血乳酸為1.5-3.5mmol／L，加上陸上長跑的U3強度，旨在發展運動員的有氧能力，而陸上力量訓練分為持器械訓練和核心，從訓練方法上主要以發展運動員最大力量和腰腹部核心力量為主。

1.2 指標測定

測試對象于訓練4周前后通過運用韓國（X-SCAN）體成分儀進行身體成分測試并對運動員的體重、脂肪百分比、瘦體重、去脂軟體重、基礎代謝量（Kcal）、上下肢及軀干肌肉含量、細胞內液、細胞外液、蛋白質含量、身體脂肪量加以整理并記錄。

1.3 統計學分析

數據表示為“平均數±標準差”訓練前后體成分各個指標差異性采用配對T檢驗，顯著性定為p＜0.05。

2.結果

湖北省男子賽艇運動員經過4周的訓練后，在體成分的各個指標中體重較訓練前下降（p＜0.05）；脂肪百分比較訓練前下降（p＜0.05）；上肢肌肉較訓練前增加（p＜0.05）；軀干部位肌肉較訓練前顯著下降（p＜0.01）；身體脂肪含量較訓練前下降（p＜0.05）；瘦體重、去脂軟體重、基礎代謝量較訓練前的平均數有降低但不具有顯著性差異（p＞0.05）；下肢肌肉含量、機體蛋白質含量有一定程度增加但不具有顯著性差異（p＞0.05）；細胞內液與細胞外液較訓練前來說相對穩，結果見圖4。

圖4 體成分指標

3.討論與分析

3.1 四周常規訓練對賽艇運動員體重的影響

人體是由骨骼、關節、肌肉、韌帶、脂肪等組織及內臟器官組成。身體成分就是組成人體各組織、器官的總成分。體重是這些組織重量的總和。從測試結果來看賽艇運動員機體體重有明顯的下降且主要以身體的脂肪含量的下降為主，研究表明在控制飲食的情況下，有氧運動結合力量練習，能夠在保持瘦體重的基礎上減少更多的體脂［2］。雖然運動員的體脂率有所降低，但從測試結果可以看到體脂率的下降伴隨著瘦體重的下降，對于賽艇運動項目來說，其理想的效果是機體體脂含量的降低和瘦體重的不變或者增加。因此可以得出4周的訓練雖然使運動員的體脂率有所降低但未能達到運動員體成分的理想狀態。

3.2 四周常規訓練對賽艇運動員身體肌肉含量的影響。

3.2.1 有氧訓練對運動員身體肌肉含量的影響

從體成分整體測試結果上來看4周的常規訓練致使運動員上下肢肌肉含量有所增長且上肢較訓練前有顯著性差異，但軀干部位的肌肉量卻呈現出顯著性的下降，整個機體的瘦體重較訓練前有所降低。結合賽艇運動項目的特點來看，賽艇作為一種周期性的運動項目主要包括船槳入水、拉槳、出水以及回槳這四個環節組成，通常情況下拉槳比較迅速并且施力較大，而推槳相對緩慢輕松，其中相對于高漿頻而言，若要保持一定的速度，漿頻越低往往伴隨著運動員需要以更大的力量進行蹬腿和拉漿，因此水上訓練和測功儀訓練相對于陸上持器械力量訓練而言同樣能對機體特別是對上下肢肌肉產生較大的刺激。同時有一點值得注意的是在該訓練計劃當中核心訓練仍占一部分的比重，但從測試結果來看，軀干部位的肌肉含量卻呈現出顯著性的下降，并伴隨著機體瘦體重的降低。劉晶在總結有氧訓練對瘦體重的影響中指出，當體重大幅度下降時，就不可能完全的保持瘦體重即機體的瘦體重（FFM）和脂肪組織是相聯系的，一種成分的下降（減少）不可能完全不影響其他成分［2］。結合該4周的常規訓練，水上的有氧訓練占比例最大，在運動員體脂率下降的同時伴隨著軀干部位的肌肉含量的降低，導致這樣的結果一方面可能是由于男性脂肪以腹部脂肪堆積為主，在降低腹部脂肪的同時也伴隨著腹部肌肉含量的降低，另一方面可能與運動員的飲食有關，力量訓練主要是以消耗肌糖原和cp為主，當肌糖原儲備不足時往往會消耗一定的蛋白質作為其供能物質。同時該隊的訓練內容安排主要是先力量后有氧訓練，當力量訓練消耗掉大量的肌糖原時，緊接的長時間有氧訓練會因為糖原的不足而迫使機體內蛋白質參與供能，進而導致機體肌肉量的流失。

3.2.2 力量訓練對運動員身體肌肉含量的影響

研究表明力量訓練相對于有氧訓練來說不僅有利于降低體脂率同時通過對肌肉的有效刺激還有利于增加機體的瘦體重［3］。結合賽艇隊的訓練內容來看，分為持器械訓練和核心，從訓練方法上主要以發展運動員最大力量為主，王沛珣等人研究表明最大力量訓練相對于速度力量訓練和力量耐力而言能夠在短時間內較大幅度的提高最大力量［4］，由此可見短時間的最大力量訓練對機體的刺激較大，有利于增加機體的肌肉含量。從訓練項目上來看，該省訓練由臥推、臥拉、深蹲、硬拉、引體以及核心穩定構成，其中臥推、臥拉、引體對上半身胸大肌、肱三頭肌、肱二頭肌和三角肌刺激作用較大，硬拉對背部肌肉、臀大肌、腘繩肌、前臂肌肉、三角肌以及斜方肌均有不同程度的刺激，可以說是一個綜合性鍛煉的動作，深蹲主要針對下肢肌肉為主，對下肢肌肉群刺激較大。從整個訓練內容的結構來看更加的偏向于運動員的上肢肌肉群的訓練，因此下肢力量訓練的刺激相對于上肢力量訓練的刺激不足。這也許是導致上肢肌肉量增加較為明顯而下肢肌肉相對于上肢肌肉來說增加的不顯著的原因。除了器械以外，還包括核心力量的訓練，其主要目的在于鍛煉其腹部肌群的核心穩定性，為運動員劃船時由下肢向上肢力量的傳導和維持劃船的穩定性打下一個堅實的基礎。但陸上核心力量訓練時運動員動作的規范性和自覺性不夠，導致在整個核心力量訓練的效果不佳，對軀干部位的肌肉刺激效果不明顯。

4.結語

4.1 四周常規的訓練內容有效的降低了運動員的體重且主要以降低運動員的身體脂肪含量為主。

4.2 陸上力量訓練和水上訓練導致了上下肢肌肉含量的增加，且上肢肌肉含量影響較為顯著。有氧訓練使體脂率顯著下降的同時導致了機體瘦體重的降低特別是軀干部位肌肉含量的下降。

5.建議

加強運動員下肢與核心力量訓練，同時增加運動員的營養補充，使運動員的體脂率下降的同時增加其瘦體重的比例。