廈航開展紀念“兩航”起義70周年座談會

撰文_陳邵珣 攝影_賀晟

“看他長得挺帥，又心懷報效祖國的志向，我就同意嫁給他了。”11月6日下午，在廈航紀念“兩航”起義70周年座談會上，“兩航”起義人員、廈航原副總經理陳耀宗的遺孀——89 歲的錢鐳老人，分享了70年前“兩航”起義那段驚心動魄的歷史，起義之后經歷的人生曲折，以及參與廈航初創時期的奮斗故事。錢鐳老人的分享，讓與會人員深受感動，倍受鼓舞。

廈航黨委書記、董事長趙東，黨委副書記、總經理王志學，黨委委員、副總經理倪良勝及相關部門黨政負責人、飛行總隊員工代表共百余人參加座談。

回望：那場驚心動魄

70年前的11月9日清晨，香港啟德機場，隸屬于中國航空公司和中央航空公司的12 架民用客機，迎著初露的晨曦發動引擎。航班的計劃目的地，是當時國民黨勢力范圍內的臺北、重慶、柳州等城市，然而，飛機陸續騰空之后，卻毅然北上，數小時后，先后降落在北京和天津機場，揭開了新中國航空史的華麗篇章。這次由中國共產黨直接策劃與組織的愛國壯舉，就是震驚中外的“兩航”起義。

“兩航”起義對國民黨在政治上、軍事上是一個重大打擊，切斷了國民黨政權的西南空中運輸線，為人民解放軍解放大西南創造了條件，加速了解放全國大陸的進程；在經濟上支持了新中國建設，特別是為新中國民航事業奠定了物質、技術和人才基礎，成為新中國民航事業的起點。

錢鐳的愛人陳耀宗，正是“兩航”起義中的16 位策劃人之一，并且是最年輕的一個。在12 架飛機北上之后，年僅23 歲的陳耀宗，冒著生命危險，繼續留港保護“兩航”在港財產，他機智勇敢，避開港英耳目，先后搶運了11條船的重要航空物資前往解放區，為滿目瘡痍的新中國帶回了民航事業發展的基礎……

座談會上，錢鐳分享了陳耀宗當年經歷的驚心動魄，并樂觀地道出鮮為人知的，陳耀宗因“兩航”起義這一“標簽”，在國家不同時期政治運動影響下跌宕起伏的工作生活。

在改革開放春風的吹拂下，陳耀宗一家重新迎來曙光。1985年，祖籍廈門的陳耀宗受民航局委派，來到剛成立一年的廈航當副總經理，錢鐳也跟著來廈航，做起財務工作。“那個時候，主要的工作就是‘到處要錢’”，錢鐳說，她見證了廈航從飛機數從2 架到現在200 多架，員工數從20 多名發展到2 萬多名，“從艱苦創業到飛向世界，廈航一定還會越來越好。”

廈航董事長趙東（右二）、總經理王志學（右一）與錢鐳親切交談

展望：傳承寶貴財富

錢鐳的講述，深深觸動了在場的飛行員們。90 后女機長賴河汀說，她在大學時代，作為飛行學員，第一次了解到兩航起義的事跡時，就持一股與有榮焉的驕傲感。如今，她對“兩航”起義，有了更深更廣的認識，“我們一定要實實在在繼承和發揚‘兩航’前輩的精神，努力地在平凡的崗位上做出不平凡的成績！”

“像錢鐳阿姨這樣的老前輩們，是廈航一筆寶貴的財富，我們一定要傳承好”。趙東在總結發言中說，廈航的全體干部員工，要秉承“兩航”起義的愛國主義傳統和前輩們的優良品質，把初心使命融入滿足人民美好航空出行需求的生動實踐，不斷推動公司的持續安全、蓬勃發展，在平凡中做出不平凡的業績，奏響廈航高質量發展的進行曲，為新時代民航強國建設，為實現“兩個一百年”、實現中華民族偉大復興的中國夢共同不懈奮斗。

活動當中，王志學代表公司向錢鐳老人送上鮮花表達慰問；倪良勝向飛行總隊贈《歷史榮光——“兩航”起義紀念文集》，這兩個環節，表達了對“兩航”起義人員的崇高敬意，以及繼承發揚“兩航”精神的決心。