水牛城過山車和步行道構想（BRCW）
——水牛城高架走廊再設計競賽方案，布法羅，美國

朱文一

ZHU Wenyi

簡況

地點：水牛城，美國

時間：2019年5月—6月

主辦：紐約州政府

項目：布法羅高架走廊再設計競賽

團隊

主創建筑師：朱文一

成員：岳陽，楊藝瑤

Facts

Location：Buffalo, USA

Time：May—June 2019

Host：Empire State Development

Program：Competition to Re-Imagine the Buffalo Skyway Corridor

Design Team

Chief Architect：ZHU Wenyi

Team Member：YUE Yang, YANG Yiyao

紐約州的水牛城一直以尼亞加拉大瀑布而聞名，而水牛城的濱水區則長期被忽視，沒有得到應該有的發展。是時候開啟水牛城新篇章了！這是紐約州長安德魯·庫奧摩（Andrew Cuomo）在布法羅高架走廊再設計競賽任務書中的標題。如同不少現代濱水城市一樣，一條高架路沿湖而建，在空間上分隔了城區和濱水區。競賽希望參賽者針對水牛城高架路橋的未來進行再思考，提出既有創造性又有操作性的構想方案。朱文一工作室提交的水牛城過山車和步行道（BRCW）構想方案在設計策劃、過山車地標、慢行步道以及可操作性4個方面探索了水牛城濱水區的未來（圖1）。

圖1 / Figure 1水牛城過山車和步行道（BRCW）設計方案構想Concept of Buffalo Roller Coaster and Walkway (BRCW)

首先，在聞名遐邇的尼亞加拉大瀑布面前，如何增加水牛城濱水區的吸引力，是激發濱水區活力的關鍵。BRCW方案策劃在濱水區建造世界上最高最快過山車和最長過山車，將主題公園中的過山車引入水牛城濱水區，創造城市新地標。市民和游客可以在城市濱水區乘坐過山車體驗全世界獨一無二的城市空間（圖2、圖3）。

圖2 / Figure 2墨爾本屋頂公園2050構想可以通過30年完成A Concept of Melbourne Rooftop Park 2050 can be formed in 30 years

圖3 / Figure 3墨爾本中心區谷歌衛星圖Melbourne city center on Google Earth Satellite map

其次，水牛城濱水區高架路橋被稱為天路走廊（Skyway Corridor），是重工業時代留下的記憶。方案完整保留高架路橋，并將過山車纏繞其上，探索了城市高架路橋可持續利用的可能性。在北段設置世界最高（500英尺）、最快（135英里/小時）的過山車，以年輕人為使用對象；在南段則安排了相對緩慢的、世界最長過山車（35英里/小時），以全年齡段，特別是老年人為使用對象（圖4、圖5）。

圖4 / Figure 4墨爾本屋頂公園2050方案A Proposal of Melbourne Rooftop Park 2050

圖5 / Figure 5將建筑屋頂變成開放的綠色公園Rooftop can be formed by planting trees and openning Rooftop to public

第三，將高架路橋上的現有交通部分轉移至其東面的高速路上，留下兩條機動車道，并將兩側車道改造為人行步道和自行車道。與纏繞在高架路橋上的過山車一起走跑、騎行和駕駛，可以獲得奇妙的空間體驗。這段慢行道可以連接到水牛城中心區，成為城市慢行系統的一部分，同時也將創造過山車城市化的先例（圖6）。

設置兩段過山車和高架路橋的改造具有很強的現實可操作性，因為過山車是當今非常成熟的技術。這也許是激活水牛城濱水區的一種方式（圖7）。

圖6 / Figure 6 2050年墨爾本城市中心幻象A Vision of Melbourne City Center

圖7 / Figure 7 2050年墨爾本城市中心幻象A Vision of Melbourne City Center