1+X證書制度下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)的改革與探索

銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院 尹愛勇，顧 薇，吳 彬

銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院 尹愛勇，顧 薇，吳 彬

1+X證書制度是《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》貫徹全國教育大會(huì)精神，以提升職業(yè)教育質(zhì)量為主線，提出了一系列針對性很強(qiáng)的改革舉措之一，是將學(xué)歷證書與技能證書進(jìn)行相互銜接，為盡快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評價(jià)模式改革的重要改革部署，也是重大創(chuàng)新。

1 高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

1.1 專業(yè)定位不一致

安徽省目前有77所高職院校，其中開設(shè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的院校有28所。這些院校的專業(yè)定位存在著較大差異，既有面向企業(yè)的差異，也有面向崗位的差異，多數(shù)院校培養(yǎng)的是售后服務(wù)類汽車維修崗位，一些院校定位于汽車制造的返修崗位，還有少數(shù)院校定位于汽車保險(xiǎn)等服務(wù)崗位。由于崗位定位存在著差異性，所以各院校的課程體系并不相同，對于學(xué)生的培養(yǎng)也有著一定的差異性。

1.2 人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)不一致

一般來說，院校在制訂人才培養(yǎng)方案的過程中，普遍存在過于注重理論而輕視實(shí)踐、過于注重體系而輕視能力的問題，使得人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)實(shí)際需求存在偏差，導(dǎo)致培養(yǎng)出的人才達(dá)不到工作崗位的要求。此外，企業(yè)更加看重的是學(xué)生分析問題和解決問題的能力，但是，學(xué)校只是一味地注重理論能力的培養(yǎng)，而不注意加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng)，就會(huì)造成學(xué)生職業(yè)能力方面的欠缺。

1.3 教學(xué)計(jì)劃不夠合理

當(dāng)前，許多院校在制訂教學(xué)計(jì)劃的過程中，并未對生源結(jié)構(gòu)（如升學(xué)渠道、學(xué)生的知識技能基礎(chǔ)等）進(jìn)行充分考慮，導(dǎo)致教學(xué)模式存在同質(zhì)化問題。此外，教學(xué)計(jì)劃缺乏柔性，規(guī)定較死，并未考慮到多元化的培養(yǎng)需求，對學(xué)生就業(yè)競爭力的提升不利。

1.4 教學(xué)內(nèi)容更新不及時(shí)

如今各行各業(yè)發(fā)展都日新月異，轉(zhuǎn)型升級發(fā)展是大勢所趨，催生了許多生產(chǎn)與制造管理方面的崗位，這些崗位具有高端和復(fù)合的特點(diǎn)，這不管是對教學(xué)內(nèi)容，還是對教學(xué)目標(biāo)都有著更高要求。但是，當(dāng)學(xué)校教學(xué)計(jì)劃制訂并實(shí)施后，通常不再根據(jù)實(shí)際情況作出相關(guān)調(diào)整，隨著時(shí)間的推移，3年后學(xué)生畢業(yè)時(shí)的各方面能力必然存在一定的滯后性，不利于學(xué)生就業(yè)競爭力的提升。

2 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的1+X職業(yè)等級證書

在汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，詳細(xì)地介紹了工作的能力與技能要求，同時(shí)也介紹了職業(yè)功能，而這些是開發(fā)職業(yè)能力的重要參考。職業(yè)能力可以劃分成兩類，一個(gè)是行業(yè)通用能力，另一個(gè)是職業(yè)特定能力，從而給1+X課程組合設(shè)計(jì)提供相應(yīng)的便利性。1+X職業(yè)等級證書是畢業(yè)生所具備技能的一個(gè)憑證，展示出的是個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所具備的一種綜合能力，是1+X證書制度設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，是一種新型證書，不是國家職業(yè)資格證書的翻版，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與1+X職業(yè)等級證書及課程的對應(yīng)關(guān)系見表1所列。

按職業(yè)院校設(shè)置的專業(yè)領(lǐng)域，每一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域設(shè)置若干職業(yè)技能等級證書，每一個(gè)專業(yè)職業(yè)技能等級證書分為初、中、高三級，每一級中再設(shè)置若干職業(yè)技能模塊，并將職業(yè)技能模塊中的職業(yè)技能點(diǎn)、知識點(diǎn)對接到教學(xué)計(jì)劃中，同時(shí)也對應(yīng)到企業(yè)的每個(gè)專業(yè)崗位中。

3 1+X證書制度下的課證融通人才培養(yǎng)模式

1+X職業(yè)等級證書對于專業(yè)基礎(chǔ)知識、工作技能等都有著明確的規(guī)定，從而達(dá)到職業(yè)所需知識，滿足崗位開發(fā)所需基本要素，將夠用與必須作為度。學(xué)生在校期間，既要學(xué)完相應(yīng)課程，也要考取資格證書。針對這種情況筆者提出1+X課證融通的培養(yǎng)模式，以期達(dá)到最好的教育效果。

3.1 開發(fā)課證融通的課程與教材

課證融通的含義是：畢業(yè)證書與多種職業(yè)等級證書的融合。基于1+X證書制度的實(shí)施，學(xué)生的教材也會(huì)隨之發(fā)生變化，會(huì)升級成一種全新的課證融通教材，此時(shí)的課程往往被叫作證書課程，此時(shí)的教材往往被叫作證書教材。專業(yè)課教材，是否能夠符合職業(yè)等級證書的相應(yīng)要求，是否選擇校企合作共同開發(fā)等，是課證融通的人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵，是溝通學(xué)歷證書和多類職業(yè)技能等級證書的橋梁和紐帶。

表1 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的1+X職業(yè)等級證書及課程

課證融通所建立起的教材體系，其主要由兩部分 組成，一部分是“證書教材”，另一部分是“綜合實(shí)訓(xùn)教 材”，而這類教材兼具兩個(gè)用途——考試和教學(xué)。作為教學(xué)用書，在開發(fā)課證融通的課程過程中要按照國家教育部所頒布的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)來確定教學(xué)內(nèi)容，從而順利達(dá)成國家規(guī)定的教學(xué)目標(biāo)。作為考試用書，其內(nèi)容應(yīng)符合職業(yè)技能等級考核的相應(yīng)要求。

3.2 開發(fā)數(shù)字化專業(yè)教學(xué)資源

對于考試題庫的開發(fā)，可基于職校特征，結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)，探索將考試和技能簽訂進(jìn)行高效結(jié)合的職校學(xué)生評價(jià)題庫，從而使得題庫更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。對于課證融通的考試命題，各培訓(xùn)評價(jià)組織可基于教材內(nèi)容，讓教師、專家一起參與進(jìn)來，將那些滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求的題目收入到國家題庫當(dāng)中，保證題目更加科學(xué)合理。從各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，多是采取“課程認(rèn)定、過程監(jiān)控、試題備案、兩考合一、合格發(fā)證”的思路。

3.3 重構(gòu)課證融通的課程體系

課證融通的課程體系框架如圖1所示，該體系參考了國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也結(jié)合了企業(yè)崗位需求，成功地實(shí)現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容和X職業(yè)證書的有機(jī)銜接，既在一定程度上提升了學(xué)生的崗位適應(yīng)力，同時(shí)也提升了學(xué)生的就業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)和產(chǎn)業(yè)的高效銜接。對于理實(shí)一體化教學(xué)改革十分有利，讓教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)順利實(shí)現(xiàn)了對接，為學(xué)生今后的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

按照高職院校“2.5+0.5”的學(xué)制模式，在校學(xué)習(xí)時(shí)間為2.5學(xué)年，而要在這2.5年里完成圖1中所有課程的學(xué)習(xí)是不可能的。而表1中有10個(gè)模塊，學(xué)生在2.5年里也不可能考完10個(gè)模塊證書。因此，建議學(xué)生主考2個(gè)高級模塊，分別是“汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)”“汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)”和1個(gè)中級模塊“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)”。這3個(gè)模塊正好與人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)核心課程對應(yīng)。剩下7個(gè)模塊，學(xué)生在三年級的時(shí)候進(jìn)行選考，根據(jù)選考情況來選修對應(yīng)課程。比如學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)意愿，想考“汽車維修企業(yè)運(yùn)營與項(xiàng)目管理技術(shù)”中級證書，所選課程就是《汽車4S店經(jīng)營與管理》和《汽車配件銷售與管理》。

通過重構(gòu)課證融通的課程體系，結(jié)合職業(yè)資格考試，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，使學(xué)生獲取對應(yīng)專業(yè)的職業(yè)資格證書，從而使高職院校的人才培養(yǎng)能夠更好地服務(wù)于行業(yè)。

4 面臨問題及反思

（1）高素質(zhì)教師隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量培訓(xùn)效果的重要支撐。在1+X證書制度實(shí)施后，必然對高職院校教師提出了更高的要求，因此，打造優(yōu)秀的創(chuàng)新教學(xué)團(tuán)隊(duì)是十分必要的，這對于提高教育質(zhì)量意義重大。所以，高職院校應(yīng)將職業(yè)資格證書的獲取作為提升教師素質(zhì)的重要手段，使得他們具備更高的職業(yè)資格，以便更好地開展教學(xué)工作，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的合格人才。

圖1 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系框架

（2）高職院校基于自身實(shí)際情況，建立起相應(yīng)的監(jiān)管服務(wù)機(jī)制，既可以提升自身的考核與管理能力，也可以提升自身的培訓(xùn)能力。對于1+X證書的選擇，學(xué)校要起到良好的引導(dǎo)作用，要避免大量的非理性化考證熱。在多個(gè)渠道同時(shí)開展1+X證書制度，同時(shí)并不限制其中的X，還要拓寬X的范圍，如:駕駛證等，從而全面提升學(xué)生的綜合能力，為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。

（3）學(xué)校探索建設(shè)職業(yè)教育國家“學(xué)分銀行”，實(shí)行學(xué)校行業(yè)考證學(xué)分互認(rèn)。在第五學(xué)期選修考證課程，學(xué)生會(huì)根據(jù)自己的實(shí)習(xí)崗位要求選修相應(yīng)的課程，這就需要企業(yè)做好跟進(jìn)，對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)和考證。學(xué)校受到師資、場地、實(shí)訓(xùn)設(shè)備等的限制，有些模塊證書在學(xué)校無法獲得，只能依托企業(yè)來進(jìn)行考證。